φτιαξε ρε τοτε ενα βιντεακι στο youtube Και ποσταρε το ωστε να καταλαβουμε και εμεις οι σε αποσταση...Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
χμμμ ναι...βασικα μιλωντας με ατομα του χωρου καταλαβαν τι θελω να πω και συμφωνησαν.
μαλλον το γραπτο μου χανει.
σορυ παιδες.
http://www.youtube.com/watch?v=MMowyKm26e0Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Βάλε στο γιουτιούμπι Kevin Schwantz gsxr1000 Phillip island, να δεις τον κουλό παππού.
Δεν εχει και πολυ αδικο ο devil οσον αφορα το στυλ οδηγησηςΑρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Παρακαλώ?
Ρε devils για κάτι τέτοια διαμαντάκια, περνάω τις ώρες μου στο moto.gr :rotflmao:
Βάλε στο γιουτιούμπι Kevin Scwantz gsxr1000 Phillip island, να δεις τον κουλό παππού.
βλεπεις πως κρεμονται πλεον ολοι οι αναβατες στα gp απο τις μοτ/τες τους.
Οπως και τα μηχανακια ειναι 5 αιωνες μπροστα σε εξελιξη σε σχεση με εποχη keniv
που ηταν τερατα ακαμψιας.
Ενταξει δεν θα τον βγαλουμε και κουλο(μας περναει ολους σουβλακι οπου θελει)
απλα εχουν αλλαξει τα δεδομενα. και παλι το ξαναλεω θα ειναι εμπειρια αλλα εαν καποιοι κυνηγανε τα τελευταια tips(αν μπορω να το πω ετσι) ισως να μη μεινουν και τοσο ικανοποιημενοι
μπορει να λεω και μλκ....
Θέλω να ζήσω στ’ αλήθεια
Έστω μια φορά
Να ταξιδέψω στ’ αλήθεια
Έστω μια φορά να δω στα μάτια την τίγρη
Που όλο με κοιτά
Μεσ’ απ’ τα φώτα αυτής της πόλης
Που σκοτώνει για λεφτά
Που με σκοτώνει από αγάπη
Όπως με σφίγγει όταν ξυπνά
Κι ύστερα κλαίει μ’ αγκαλιάζει και μου λέει
Πάρε με μαζί σου
θειο δεν παιζει...Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
http://www.youtube.com/watch?v=MMowyKm26e0
Το ιδιαίτερο στυλ του Schwants & Doohan ήταν ιδιαίτερο...και όχι άλλης εποχής. Με τον ίδιο ακριβώς τρόπο οδηγούσαν και πριν 15 χρόνια.Αρχικά δημιουργήθηκε από kerasaki
Δεν εχει και πολυ αδικο ο devil οσον αφορα το στυλ οδηγησης
βλεπεις πως κρεμονται πλεον ολοι οι αναβατες στα gp απο τις μοτ/τες τους.
Οπως και τα μηχανακια ειναι 5 αιωνες μπροστα σε εξελιξη σε σχεση με εποχη keniv
που ηταν τερατα ακαμψιας.
Αλλιώς να βγάλουμε και εκτός μόδας τον Spies που οδηγεί λες και έχει ξεχάσει τη κρεμάστρα μέσα στη φόρμα.
Η διαφορά των Schwantz-Doohan-Spencer-Rainey με τους σημερινούς οδηγούς είναι οτι αυτοί θα μπορούσαν άνετα να οδηγήσουν τάπα ένα σημερινό αγωνιστικό, ενώ (με την εξαίρεση του Rossi) οι υπόλοιποι θα ήταν θαύμα αν συμπλήρωναν γύρο πάνω σε NSR-RGV-YZR.
επαιξε οκ!!Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Σε ΄μένα παίζει κανονικά.
Googlaρε το Suzuki GSX-R 1000 K7 by Kevin Schwantz at Phillip Island
νταξ για σουζουκι καλα παει μωρε...
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Η διαφορά των Schwantz-Doohan-Spencer-Rainey με τους σημερινούς οδηγούς είναι οτι αυτοί θα μπορούσαν άνετα να οδηγήσουν τάπα ένα σημερινό αγωνιστικό, ενώ (με την εξαίρεση του Rossi) οι υπόλοιποι θα ήταν θαύμα αν συμπλήρωναν γύρο πάνω σε NSR-RGV-YZR.
και Capirossi
Και, μιας και πιαστικαμε με την ιστορια και τον Κο Kevin Schwantz
ας δουμε και λιγο τι λεει η ιστορια με αριθμους (χρονους)
θα παρω για παραδειγμα μια πιστα το Assen που εχουν τρεξει νεοι!! και παλιοι!!
το 1993 κερδιζει ο Kevin Schwantz και με συνολικο χρονο στον αγωνα 41.35.943
και με δευτερο τον Mick Doohan με +0.829 πισω απο τον 1ο (Schwantz)
και εχει κανει και δυο νικες το 1990-1991 στην ιδια πιστα 43+ και 41.24.916 (ο καλυτερος του χρονος σε αυτην την πιστα)
το 1994 (το 1995 δεν ετρεξε ο Schwantz σταματησε)
νικησε ο Mick Doohan (honda) και με συνολικο χρονο του αγωνα 41.35.272
ο Kevin Schwantz ηρθε 5ος!! και με +23.859 πισω απο τον 1ο (Doohan)
και ο Alex Barros (ναι ετρεχε απο τοτε!!!) ηρθε 2ος!! και +1.900 πισω απο τον 1ο (Doohan)
τo 2000 πρωτη χρονια του Rossi στην κατηγορια των 500cc (την μεγαλη-motogp)
κερδιζει τον αγωνα ο Alex Barros με συνολικο χρονο ολο τον αγωνα σε 42.46.162
και ο Rossi ερχεται 6ος με +11.768 πισω απο τον 1ο (Barros)
ενω στον ιδιο αγωνα οι Capirossi και Biaggi παιρνουν την 3η και 4η θεση με 3" και 4"
περιπου πισω απο τον 1ο!!
το 2004 βεβαια ο Rossi (πρωτη με yamaha) και το 2005 κερδιζει τον αγωνα στο Assen με τους
τρομακτικους!!! συνολικα χρονους 38.11.831!!!! και 38.41.808!!!
θελω να πω γενικα βαση των αριθμων, και χωρις να θελω φυσικα να πω κατι αρνητικο
για τον πολυ μεγαλο κατα τα αλλα Kevin Schwantz οτι απο χρονο σε χρονο δεν εκανε
μεγαλες "διαφορες" για τα μεγαλα δεδομενα αυτων των αγωνων, και του ιδιου βεβαια!!
καθ"οτι ειναι στα πρωταθληματα τα μεγαλα (παγκοσμια) απο το 1986 μεχρι το 1995
επρεπε λογικα δηλαδη βαση εμπειριας,εξελιξης, και γνωσης, να εχει "κατεβει" σε αποδοση
τουλαχιστον σε οτι εχει να κανει με χρονους!!
οπως ας πουμε εκαναν οι Doohan,Barros,Biaggi,Capirossi, και φυσικα ο "τρελο γιατρος"
και στον οποιο (Rossi) βλεπουμε οτι δουλεψανε αυτα (εμπειρια,εξελιξη,γνωση)
και μην μπαινουμε στην διαδικασια συγκρισης εποχων!! και οι τοτε μηχανες ηταν ετσι!!
και τωρα ειναι αλλιως!! οκ,τωρα ειναι καλυτερες, βλεπετε ομως οτι ο καλυτερος χρονος
των τωρα με τις τοτε ειναι μολις 3", στον αγωνα ολοκληρο, στην ιδια πιστα!!
για να δουμε στα επομενα 10 χρονια!! που θα ειναι παλι σαφως καλυτερες απο σημερα
θα σπασει καποιος το 38.11.831 στο Assen του Rossi?? και αν ναι, να δουμε ποσο!!
δηλαδη, γιατι σας κουρασα, οπως λεει και ο TROOPER (απο τα συμφραζομενα του)
το marcketing!! παιζει πολλες φορες ανεξαρτητα αν οντως καποιος αξιζει
μεγαλο ρολο!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Η διαφορά των Schwantz-Doohan-Spencer-Rainey με τους σημερινούς οδηγούς είναι οτι αυτοί θα μπορούσαν άνετα να οδηγήσουν τάπα ένα σημερινό αγωνιστικό, ενώ (με την εξαίρεση του Rossi) οι υπόλοιποι θα ήταν θαύμα αν συμπλήρωναν γύρο πάνω σε NSR-RGV-YZR.
συμφωνω!!!
ο καλυτερος τροπος να κρατας
το λογο σου ειναι
να μην το δινεις
Ωπα......Αρχικά δημιουργήθηκε από AKIS BUSA
Και, μιας και πιαστικαμε με την ιστορια και τον Κο Kevin Schwantz
ας δουμε και λιγο τι λεει η ιστορια με αριθμους (χρονους)
θα παρω για παραδειγμα μια πιστα το Assen που εχουν τρεξει νεοι!! και παλιοι!!
το 1993 κερδιζει ο Kevin Schwantz και με συνολικο χρονο στον αγωνα 41.35.943
και με δευτερο τον Mick Doohan με +0.829 πισω απο τον 1ο (Schwantz)
και εχει κανει και δυο νικες το 1990-1991 στην ιδια πιστα 43+ και 41.24.916 (ο καλυτερος του χρονος σε αυτην την πιστα)
το 1994 (το 1995 δεν ετρεξε ο Schwantz σταματησε)
νικησε ο Mick Doohan (honda) και με συνολικο χρονο του αγωνα 41.35.272
ο Kevin Schwantz ηρθε 5ος!! και με +23.859 πισω απο τον 1ο (Doohan)
και ο Alex Barros (ναι ετρεχε απο τοτε!!!) ηρθε 2ος!! και +1.900 πισω απο τον 1ο (Doohan)
τo 2000 πρωτη χρονια του Rossi στην κατηγορια των 500cc (την μεγαλη-motogp)
κερδιζει τον αγωνα ο Alex Barros με συνολικο χρονο ολο τον αγωνα σε 42.46.162
και ο Rossi ερχεται 6ος με +11.768 πισω απο τον 1ο (Barros)
ενω στον ιδιο αγωνα οι Capirossi και Biaggi παιρνουν την 3η και 4η θεση με 3" και 4"
περιπου πισω απο τον 1ο!!
το 2004 βεβαια ο Rossi (πρωτη με yamaha) και το 2005 κερδιζει τον αγωνα στο Assen με τους
τρομακτικους!!! συνολικα χρονους 38.11.831!!!! και 38.41.808!!!
θελω να πω γενικα βαση των αριθμων, και χωρις να θελω φυσικα να πω κατι αρνητικο
για τον πολυ μεγαλο κατα τα αλλα Kevin Schwantz οτι απο χρονο σε χρονο δεν εκανε
μεγαλες "διαφορες" για τα μεγαλα δεδομενα αυτων των αγωνων, και του ιδιου βεβαια!!
καθ"οτι ειναι στα πρωταθληματα τα μεγαλα (παγκοσμια) απο το 1986 μεχρι το 1995
επρεπε λογικα δηλαδη βαση εμπειριας,εξελιξης, και γνωσης, να εχει "κατεβει" σε αποδοση
τουλαχιστον σε οτι εχει να κανει με χρονους!!
οπως ας πουμε εκαναν οι Doohan,Barros,Biaggi,Capirossi, και φυσικα ο "τρελο γιατρος"
και στον οποιο (Rossi) βλεπουμε οτι δουλεψανε αυτα (εμπειρια,εξελιξη,γνωση)
Καταρχήν το 1994 δεν ήταν μια χρονιά Schwantz καθώς είχε προηγηθεί το ατύχημα του Rainey, κάτι που τον διάλυσε ψυχολογικά. Το 1994...απλά έτρεχε μέχρι να τελειώσει το πρωτάθλημα. Ο μόνος λόγος που δεν κρέμασε τη φόρμα κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος ήταν η ομάδα και οι σπόνσορες. Πάντως θυμάμαι οτι θα ήθελε να σταματήσει τους αγώνες κατά τη διάρκεια της χρονιάς.
Παρόλο που πήρε μόνο ένα πρωτάθλημα, είχε 1 νίκη διαφορά με τον Rainey (27 έναντι 26) με τον Rainey να κερδίζει 3.
Και πάμε στο Assen....
Τα επίσημα στοιχεία ταχύτερου γύρου που δεν πρόκειται ποτέ να αλλάξουν είναι οτι ο ταχύτερος γύρος αγώνα στο Assen σημειώθηκε απ΄τον Kevin Schwantz το 1991 !!!! με 2'02 .443 (μ.ω.τ 177.849 km/h)...
Παρόλο που ο Capirrosi κατάφερε να γυρίσει λίγο πιο γρήγορα το 2001 (2'00 .743 = 180.353 km / h) αυτό συνέβει στα δοκιμαστικά και με λάστιχα δοκιμών επομένως δεν μετράει.
Ο λόγος που δεν προκειται να σπάσει ποτέ αυτό το ρεκόρ, είναι διότι το 2002, άλλαξε η χάραξη της πίστας. Μίκρυνε κάποιες δεκάδες μέτρα, αλλά το κυριότερο άλλαξαν 3 στροφές προς το γρηγορότερο. Επομένως δεν μπορούμε να συγκρίνουμε τα πριν του 2001 με τα μετά ρεκόρ πίστας.....
Η εξέλιξη των οδηγών σε αυτό το επίπεδο εξαρτάται κυρίως απο την εξέλιξη των μοτοσυκλετών-ελαστικών-αναρτήσεων κλπ. Απόδειξη το ότι τα 800άρια έχουν καταρρίψει όλα σχεδόν τα ρεκόρ των 1000 μέσα σε 3 χρόνια.
Τip of the day. Πήγαινε στην τροποποίηση προφίλ και στο τέλος των γραμμάτων της υπογραφής σου, πάτα delete για να σβηστούν οι κενοί χαρακτήρες που αφήνουν μισή σελίδα κενό σε κάθε ποστ.
ΕΕΕΕΛΑΑΑΑΑ :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Το ιδιαίτερο στυλ του Schwants & Doohan ήταν ιδιαίτερο....
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
καταλαβα ρε.Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Κατάλαβες τι λέμε, ή σπαμμάρεις?
το ιδιαιτερο ειναι ΙΔΙΑΙΤΕΡΟ !!!!
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Ρε devils για κάτι τέτοια διαμαντάκια, περνάω τις ώρες μου στο moto.gr :rotflmao:
Βάλε στο γιουτιούμπι Kevin Scwantz gsxr1000 Phillip island, να δεις τον κουλό παππού.
ρε Βυρωνα δεν ειπα οτι ειναι κουλος ο ανθρωπος...
και φυσικα απο την στιγμη που ειναι Π.Π. μπορει να κανει χρονους και να πηγαινει ταπα. αυτο ελειπε δλδ...
τον ειπα γερο, που ειναι γερος (ενταξει δεν παει στο ΙΚΑ με το π να του γραψουν τα φαρμακα,αλλα καταλαβες).
και ειπα οτι τοτε που οδηγουσε και ανεβαινε σε βαθρα τα μηχανακια ηταν εντελως διαφορετικα απο σημερα. και αυτο σωστο.
και ολα αυτα σε απαντηση στον golis που ειχε γραψει ενα μνμ που ανεφερε δεκαπεντε φορες την λεξη ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ.
Δεν μπορώ να περιγράψω με άλλο τρόπο ένα στυλ οδήγησης που μπορεί να εφαρμοστεί μόνο από έναν άνθρωπο με επιτυχία. Το ότι δεν έχει αντιγραφεί από άλλους σημαίνει οτι δεν γίνεται. Και btw το στύλ οδήγησης δεν έχει αλλάξει απ΄την εποχή του Kenny Roberts (που με τη σειρά του βελτίωσε το στυλ του Jarno Saarinen).Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
καταλαβα ρε.
το ιδιαιτερο ειναι ΙΔΙΑΙΤΕΡΟ !!!!
Τα υπόλοιπα που λες παραπάνω, κατά τη γνώμη μου τα βλέπεις από τελείως λάθος σκοπιά. Δεν υπάρχουν οικονομοτεχνικά κριτήρια λες και αγοράζεις ψυγείο ή τηλεόραση. Είναι σχολεία αγωνιστικής οδήγησης που προορίζονται για έμπειρους αναβάτες που θέλουν να βελτιώσουν τα δέκατα μαθαίνοντας κάποια μυστικά από έναν θρύλο. Το αν θα καταφέρουν ή αν έχουν το ταλέντο να τα εφαρμόσουν δεν είναι πρόβλημα του K.S.
Είναι σα να λες σε ένα καρδιολόγο που θα πληρώσει ένα σεμινάριο απ΄τον Γιακούμπ οτι κάνει μαλακία καθώς μπορεί να παρακολουθήσει ένα φθηνότερο σεμινάριο από κάποιους που έχουν εφαρμόσει τις τεχνικές του Γιακούμπ. Όπως είπε και ο Rein είναι ένας όχι απ΄τους 50, αλλά απ΄τους 10-15 που γεννήθηκαν με τέτοιο απίστευτο χάρισμα. Τέλος
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση