Ο ΔΕΚΑΛΟΓΟΣ ΤΟΥ Track Day

[AKIS BUSA]

Αδελφια υπαρχουνε καποια πραγματα (10 βασικα) που πρεπει να ξερουμε
και να κανουμε για να ειμαστε ετοιμοι για ενα track day

Δεν αναφερομαι σε ηδη εμπειρους του ειδους!! ουτε βεβαια σε αγωνιζομενους!!

αλλα σε ανθρωπους που η δεν εχουν καθολου εμπειρια, η εχουν παει μια, η δυο φορες!!

και ειναι σημαντικο γι"αυτους (απειρους) διοτι θα τους βοηθεισει να ειναι τουλαχιστον σιγουροι
για την προετοιμασια του track day!!

1ον. εξοπλισμος αναβατη (φορμα δερματηνη,ολοσωμη η διαιρουμενη,κρανος (full face)
γαντια (με δερμα και προστασια) μποτες που να καλυπτουν
τον αστραγαλο και πανω!!)

2ον. ελαστικα σε καλη κατασταση (οσοι εχουν γομες, και 55αρι προφιλ ειναι οτι καλυτερο)
ρυθμιση πιεσης αερα (μπρος πισω) πριν την εισοδο στην πιστα (οχι με ζεστα λαστιχα)
και αναλογα βεβαια τι μηχανη εχουμε

3ον. τα αμορτισερ (μπροστα,πισω) σε καλη κατασταση (λαδια, ελατηρια, να μην χανουν λαδια)
και οποιος μπορει να τα ρυθμισει για οποια πιστα παει (μεγαρα-σερρες)

4ον. η αλυσιδα σε καλη κατασταση και ρυθμιζμενη, και προσφατα να εχει γινει λιπανση!!

5ον. τακακια φρενων (μπροστα,πισω) να εχουν "ψωμι", δισκοπλακες σε καλη κατασταση
(να μην ειναι "τσιγαροχαρτο" η στραβωμενοι)
οπως και τα υγρα φρενων να εχουμε ριξει μια ματια!!

6ον. λαδια στο μοτερ να ειμαστε σιγουροι οτι ειναι οκ!!!

7ον. συμπλεκτης αν ειναι με συρμα να ειναι σε καλη κατασταση!! και αν ειναι υδραυλικος
μια ματια στα υγρα!!

8ον. εναν ελεγχο οτι στο μηχανακι μας δεν υπαρχει κατι "ξεβιδωτο" η "χαλαρο" και κινδυνευει
να μας πεσει, η να μας φυγει μεσα στην πιστα!!

9ον. δεν χρησιμοποιουμε καθρεπτες κατα την διαρκεια που ειμαστε μεσα στην πιστα!!
οσοι δεν τους εχουν βγαλει,απλα πριν μπουν του κλεινουν!!

10ον. υπακουμε αυστηρα!! στους κανονισμους της πιστας!! και των διοργανωτων!!!


δεν ξερω αν εχει γραφτει κατι απο καποιον αλλον γι"αυτο το θεμα
αν εχει γραφτει δεν πειραζει οι moderator"s ας κανονισουν!!

[nasosR]

για μας που δεν εχουμε ακομα μπει σε πιστα , αλλα το χουμε κατα νου ,ειναι πολυ ενδιαφερων...

να κανω μια ερωτησουλα σαν πρωταρης και γω?
καθρευτες γιατι καπουτ?

[V-TEC]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nasosR
για μας που δεν εχουμε ακομα μπει σε πιστα , αλλα το χουμε κατα νου ,ειναι πολυ ενδιαφερων...

να κανω μια ερωτησουλα σαν πρωταρης και γω?
καθρευτες γιατι καπουτ?

περκέ δεν είναι δρόμος να προσέχεις και πίσω.
συγκεντρώνεσαι μπροστά, στα σημάδια σου, στις γραμμές σου κλπ..
επισης .. αν κοιτάς τι γίνεται πίσω σου .. συνήθως δεν βλέπεις μπροστά σου !

Αν υπάρχει κάποιος πίσω σου την ευθύνη την έχει αποκλειστικά και μόνο αυτός.
Αν θέλει να σε προσπεράσει κανονικά πρέπει να βρει τρόπο
να το κάνει χωρίς να σε ενοχλήσει εσένα καθόλου.

Και καλό θα ήταν οι προσπεράσεις να γίνονται στην έξοδο της κάθε στροφής
και όχι στην είσοδο ετσι ώστε να μην τρομάξει κανεις και βγεί εκτός πίστας,
με όποια .. τα αποτελέσματα.

όποιοι κάφροι αισθάνονται άπειρα γρήγοροι
να εκτονώσουν το εγώ τους σε μια μέρα με ελεύθερη προπόνηση.
Στα TD η πίστα είναι για όλους και όχι μόνο για αυτούς.

Δεν μπαίνουμε πίστα για να σκοτωθούμε ( τουλάχιστον όχι με βοήθεια τρίτων
)
μπαίνουμε για να περάσουμε καλά όλοι.

[anwrimos]

να προσθέσω και εγώ πως καλό είναι να περνάμε κάποια ταινία ή κάτι τέτοιο στα φανάρια ώστε σε περίπτωση φτου φτου φτου να μην γεμίσει γυαλιά η πίστα....

[pocahondas]

να συμπληρώσω κι ένα 11ο: σεβασμός προς τους υπόλοιπους αναβάτες,
κάτι που δεν υπάρχει ακόμα και μεταξύ των έμπειρων αναβατών..