Σελίδα 4 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 76

Θέμα: ducati weekend

  1. #46
    αλεπού καμπίσια Το avatar του/της GST
    Εγγραφή
    11/02/2004
    Μηνύματα
    1.165
    ειδαμε και τετοια


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	motard.jpg 
Προβολές:	241 
Μέγεθος:	82,6 KB 
ID:	17545
    FORNICATION UNDER CONSENT (OF THE) KING.

  2. #47
    αλεπού καμπίσια Το avatar του/της GST
    Εγγραφή
    11/02/2004
    Μηνύματα
    1.165
    και τετοια

    :hypnotize


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	mimikos soyza.jpg 
Προβολές:	230 
Μέγεθος:	59,2 KB 
ID:	17546
    FORNICATION UNDER CONSENT (OF THE) KING.

  3. #48
    αλεπού καμπίσια Το avatar του/της GST
    Εγγραφή
    11/02/2004
    Μηνύματα
    1.165
    old vs new ολα τα λεφτα


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	111.jpg 
Προβολές:	230 
Μέγεθος:	85,6 KB 
ID:	17547
    FORNICATION UNDER CONSENT (OF THE) KING.

  4. #49
    αλεπού καμπίσια Το avatar του/της GST
    Εγγραφή
    11/02/2004
    Μηνύματα
    1.165
    ας ξεκουραστουμε και λιγο


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	22.jpg 
Προβολές:	231 
Μέγεθος:	85,8 KB 
ID:	17548
    FORNICATION UNDER CONSENT (OF THE) KING.

  5. #50
    αλεπού καμπίσια Το avatar του/της GST
    Εγγραφή
    11/02/2004
    Μηνύματα
    1.165
    MULTI POWER .....εσενα καπου σε ξερω


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	multi.jpg 
Προβολές:	212 
Μέγεθος:	63,4 KB 
ID:	17554
    FORNICATION UNDER CONSENT (OF THE) KING.

  6. #51
    αλεπού καμπίσια Το avatar του/της GST
    Εγγραφή
    11/02/2004
    Μηνύματα
    1.165
    749


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	749.jpg 
Προβολές:	212 
Μέγεθος:	63,2 KB 
ID:	17555
    FORNICATION UNDER CONSENT (OF THE) KING.

  7. #52
    αλεπού καμπίσια Το avatar του/της GST
    Εγγραφή
    11/02/2004
    Μηνύματα
    1.165
    μονστερ ...και νομιζω το οδηγαει γυναικα


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	kopela.jpg 
Προβολές:	208 
Μέγεθος:	57,6 KB 
ID:	17556
    FORNICATION UNDER CONSENT (OF THE) KING.

  8. #53
    αλεπού καμπίσια Το avatar του/της GST
    Εγγραφή
    11/02/2004
    Μηνύματα
    1.165
    τα κεφαλια εξω


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	trenaki.jpg 
Προβολές:	203 
Μέγεθος:	73,4 KB 
ID:	17557
    FORNICATION UNDER CONSENT (OF THE) KING.

  9. #54
    αλεπού καμπίσια Το avatar του/της GST
    Εγγραφή
    11/02/2004
    Μηνύματα
    1.165
    999


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	999.jpg 
Προβολές:	201 
Μέγεθος:	58,7 KB 
ID:	17558
    FORNICATION UNDER CONSENT (OF THE) KING.

  10. #55
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    Test rides 1. γυμνά / ημίγυμνα (παντα πρωτα στις προτιμήσεις μου)

    Απο ολα τα μηχανακια που δοκιμασα (και τα πιεσα αρκετα!) ενα μου εκλεψε τη καρδια

    DUCATI ΜΟNSTER S4R !!!! ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΗΣ

    Τι ροπη, τι δύναμη, τι ηχος, τι θεση οδηγησης, τι στίσιμο, τι φρενα ειναι αυτα μανα μου?

    Σε καθε εξοδο ορμάει εμπρος να κατασπαραξει οτι βρισκετει μπροστά του! πλαγιαζει σαν ss, δε θα βρει κατω παρα μονο αν ξαπλωσεις!

    Ο κρυφός Ducatisti βγηκε απο μεσα μου, καβαλώντας το «τερας» (monster ονομα και πραμα)

    Δε ξερω κατα ποσο μπορει να αξιοποιήσει τη τρελη ροπη του στο γλιστερό Ελληνικο οδικο δυκτιο ομως . Παντως με αυτο το μηχανάκι σε κλειστή πιστα ...είσαι ΑΡΧΗΓΟΣ...

    Κοντα και το Super Duke. πιο "ορθιο" σε θεση οδηγησης. Στα περισσοτερα σημεια ειναι παρομοιο με το ducati αλλα πιο γραμικο, πιο ευκολο, πιο πολιτισμενο. Αλλα εχει ΦΡΕΝΑΡΕΣ-ΑΓΚΥΡΕΣ! Μαλλον σε κανονικο δρόμο ειναι πιο γρηγορο απο το monster, λογο πιο ισορροπημένης συμπεριφοράς ....

    Και τα δυο ειναι πιο γρηγορα απο το Ζ μου στη πιστα με αιχμη τις καλυτερες αναρτησεις και τα πολυ καλυτερα φρενα, ειναι πιο ελαφρια και ισως εχουν καλυτερα πλασια. Χωρις να μετραω ειμαι σιγουρος οτι γυριζα πιο γρηγορα στη πιστα με τα παραπανω, παρα την εξοικείωση που εχω με το μηχανάκι μου. Μεγαλο, επίσης, πλεονέκτημα σε σχεση με το Ζ ειναι και η αποσταση απο το εδαφος. Και τα δυο πλαγιαζουν παρα πολυ και δε βρισκουν μασπιεδες κτλ κτλ

    ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΩ ΤΟ Ζ ΜΕ ΚΑΠΟΙΟ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ, ΓΙΑΤΙ:

    1. Ειναι 2-3000 ακριβοτερα και ειναι λογικο να εχουν καλύτερα/ακριβοτερα περιφερικά
    2. μπορει σχεδιαστικά να ειναι αγρια και να εχουν ενδιαφερον, αλλα ΔΕΝ ειναι τοσο ομορφα οσο η Zuzela μου... ουτε καν κοντα θα ελεγα (ειμαι απο καιρο ερωτευμενος) το δε KTM ειναι αντικειμενικά ΑΣΧΗΜΟ (οι φωτογραφίες το κολακεύουν, ενω απο κοντα βγαίνει ολη η ασχήμια του; πλαστικα χωρις καμια σχεση και αρμονια σε μεγέθος/σχημα ειναι πανω σε ενα σωληνωτό πλαισιο,που ειναι το μονο ομορφο πραμα πανω στο μηχανάκι, κολλημένα «στη τυχη». ο χρωματικός συνδιασμος ειναι παλι εντελως ...OFF).
    3. V2 rulez σε ροπη, αλλα η Zuzela με τις ακραπες ανεστησε και τα χορταρια στη πιστα των σερρων με τον μπασο ηχο της. Αμα ειναι απο Akashi το τετρακυλινδρο... κανουμε τα στραβα ματια και ξεχναμε τα δικύλινδρα που ειναι η κρυφη αγαπη μας
    4. To Z δε σπαει δε χαλάει (παρα μονο ξεβιδωνει) δε ξερω για τα παραπανω...
    5. εχει φτηνο σερβις και ανταλακτικα
    6. το γουστάρω ειπαμε και μη με βαζετε στη πριζα να συγκρίνω το μωρο μου με τις πουτανιτσες που σου παίρνουν τα μυαλα και σε παρασύρουν !

    "γυριζα" και 2 Monster 620 παιδιων που γνωρισα στη πιστα και ανταλαξαμε μηχανάκια για μερικα σεσιονς. Τα 620 ειναι παρα πολυ φιλικα και ευκολα, αλλα εχουν έλλειψη απο γκαζι. Στη ευθεια τερματιζαν στη γραμη του τερματισμού αμα έμπαινες με καλη αρχικη ταχυτητα (εύκολο με το Monsterακι μιας και ειναι σουπερ ισορροπημένο)

    και το S2R που ειναι η χρυση τομη μεταξυ του τερατος S4R και 620.... συστήνεται ανεπιφύλακτα σε «στριφτερους των κλειστων ορεινων διαδρομών».

    Multistrada 620 και DS1000 … πολυ καλα και στριφτερα μηχανακια ...αλλα πολυ ψηλα. Και η σελα ειναι υπερβολικα σκληρη για ορθιο μηχανάκι. Εχουν μεγαλα περιθορια κλισης ομως και πολυ καλη κατευθυντικότητα.

    Το 1000 εχει πολυ καλο κινητηρα και στήσιμο, μεγαλο τιμόνι και αστραπιεες αντιδρασεις, το 620 ειναι περιορισμένων δυνατοτήτων σε επιδόσεις και μάλλον εχουν κανει και οικονομια σε περιφερικά (φρενα αναρτήσεις κτλ) με τα αναλογα αποτελέσματα

  11. #56
    Banned Το avatar του/της anco
    Εγγραφή
    04/03/2004
    Μηνύματα
    1.334
    ουυυυυυυυ ρεεε παλιοκρυφο Dukakia που και καλα δεν αλαζεις το Ζ σου...... :rotflmao:

    Ζ και ξερο ψωμι......Kawa rules.....!!!!

    Mε τα παλιοκομπρεσερ τους



  12. #57
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    ξεχασα το MV Agusta Brutale...

    ΧΑΛΙΑ ΧΑΛΙΑ ΧΑΛΙΑ!!!!

    ενα απο τα πιο ομορφα μηχανακια με το πιο απαραδεκτο μοτερ του κοσμου!!!!

  13. #58
    αλεπού καμπίσια Το avatar του/της GST
    Εγγραφή
    11/02/2004
    Μηνύματα
    1.165
    χριστοδουλου speaking


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	ser.jpg 
Προβολές:	158 
Μέγεθος:	50,1 KB 
ID:	17585
    FORNICATION UNDER CONSENT (OF THE) KING.

  14. #59
    Αρχικά δημιουργήθηκε από idi


    Multistrada 620 και DS1000 … πολυ καλα και στριφτερα μηχανακια ...αλλα πολυ ψηλα. Και η σελα ειναι υπερβολικα σκληρη για ορθιο μηχανάκι. Εχουν μεγαλα περιθορια κλισης ομως και πολυ καλη κατευθυντικότητα.
    Όλα καλά, αλλά τα Multi έχουν μεγάλα περιθώρια κλίσης;;;!!!


    Τουλάχιστον το 620 που δόκιμασα ήταν άθλιο για μέσα στην πίστα.

    Να υποθέσω ότι το Ζ είναι χειρότερα από άποψης περιθωρίων;


    Στη φωτό πάνω πρέπει να είναι η Δέσποινα με το καινούριο της monsterάκι.


    BTW εγώ ερωτεύτηκα το Μonster S2R. Όλα τα λεφτά. Ήθελα να το πάρω σπίτι μου, ένα πράγμα...

  15. #60
    Kαλημερα.
    Αν κρινω απο τις φωτο πρεπει να ηταν ενα πολυ ωραιο 3ημερο γεματο απο κοκκινες(καλα και μαυρες) ντιβες και μερικες γιαπονεζες.

    Θελω εντυπωσεις γενικοτερα για Μulti 620i,οχι μονο για οδηγηση στη πιστα αλλα σαν συνολο.

    Μπροστινο εντυπωσεις??Εχει γραφτει οτι θα μπορουσε να ειναι καλυτερο...Ισχυει??

    Συμπλεκτης?Σκληρος κλασσικα ή...??

    Ο,τι αλλο παρατηρηθηκε let us know.
    Hδη ο GST βαζει πραμα...Αντε και οι εντυπωσεις απο test-ride....

Σελίδα 4 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. HDW - Hellas Ducati Weekend! 25-25 Μαιου 2007!
    από ALEXPS στο forum Track Days
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 14/06/2007, 17:37
  2. Help για το Ducati Weekend
    από tolkmt-03 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 29/05/2007, 14:31
  3. 4th Hellas Ducati Weekend
    από Julius στο forum Track Days
    Απαντήσεις: 22
    Τελευταίο μήνυμα: 13/06/2006, 14:09
  4. Ducati weekend!
    από GTZ750 στο forum Track Days
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 26/05/2005, 10:14

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF