Εμ... το θέμα δεν είναι ούτε αυτό που γράφεις αλλά... το 1000rr.Αρχικά δημιουργήθηκε από AKIS BUSA
[B]Τους λογους τους ξερουμε ολοι μας καλα!! δεν ειναι αυτο το θεμα!!
το θεμα ειναι αν κανουν οι σερρες η οχι για 1000ρια!!
For the record oμως προσωπική μου γνώμη είναι οτι η πίστα των Σερρών είναι ''κουτί'' για 750ρια τετρακύλινδρα, υπερκυβισμένα 600(πχ 675 και 636) ή για καμποσούτσικα δυκίλινδρα(749,848 κτλ). Σχετικά μικρή για 1000ρια αλλά αρκετά μεγάλη για απλά 600ρια και απόδειξη είναι οτι τα 600ρια γυρνάν μόλις 2-3 δεύτερα χειρότερα απο τα 1000ρια.
Επί του θέματος τώρα, η υψηλόστροφη απόκριση δύναμης ήταν ή ''κατάρα'' των R1 απο 2004 εώς 2008. ''Τι να τα κάνω εκεί πάνω(7500 στροφές) τα άλογα?!'' λέγαν οι ιδιοκτήτες τους και οι δημοσιογράφοι, με το highside να παραμονεύει!
Έπειτα... τα τρελά γκάζια ήταν η ''κατάρα'' των ZX απο 2003 εώς 2007!
Ολα αυτά σε επίπεδα πίστα μιλάω πάντα ε!
Με απλή λογική, ότι και να λένε τα περιοδικά( με χρόνους στις Σέρρες της τάξης του... 1:35 με 1000ρι ss αλλά ... τέλοςπαντων!) οδηγούμε προσωπικά στο συμπέρασμα οτι το S1000RR χωρίς τα ηλεκτρονικά του, απλά δεν οδηγείτε σε πίστα με στροφές.
Με τα ηλεκτρονικά, και ότι αυτό σημαίνει για το πορτοφόλι του υποψήφιου αγοραστή, θα ήθελα πολύ να το δώ σε μια μάχη με το 1198r(με ανάλογο traction control), και να δούμε... πόσο καλά μπήκαν οι Βαυαροί στο παιχνίδι. Το μόνο που κάναν ήταν μια πολιτική κοντά στον πολύ λαο(γιατί στα 15μιση χιλιάρικα ? είναι όντως πολύ καλή τιμή για νέο μοντέλο με τόση ''εξέλιξη'' που υποτίθεται οτι έχει).
Τέλος, δεν ξέρω αν αυτό που θα πώ είναι προς τιμήν ή προς... ντροπή των Ιαπώνων αλλά δεν δέχομαι με την καμμία οτι τόσα χρόνια δεν είχαν την τεχνογνωσία να βγάλουν ss τέτοιων επιπέδων ιπποδύναμης, ειδικά αναλογιζόμενος την παραδοχή του ίδιου του προέδρου της BMW οτι οι Ιάπωνες είναι μακράν πιο εμπειροι και εξελιγμένοι στην κατηγορία αυτή γενικώς! Απλά η BMW ήρθε κι έσπασε μια... άτυπη συμφωνία κυρίων σχετικα με την ιπποδύναμη και πλέον έχει να αποδείξει πολλά και περί της αξιπιστίας όλου αυτού του στάυλου!
Εάν τα καταφέρει, θα είναι μέγιστο πλήγμα στην Ιαπωνική μοτοβιομηχανία και φιλοσοφία και μπράβο της! τότε ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ θα ταράξει τα νερα...
Απάντηση με παράθεση
) και σου λεει ...παρτο...(χτυπαω μεριδιο)
