το συμπέρασμα είναι ότι μέχρι τις 10.000 στροφές είναι ψοφίμι
ήδη σε τεστ στις Σέρρες το Κ9 του έριξε 2 δευτερόλεπτα στο γύρο.
στην ευθεία βέβαια είναι διαολεμένα γρήγορο αφού πατάει (με ελάχιστη διαφορά) το busa.
το οδηγησε κανεις την παρασκευη???
να μας πει εντυπωσεις...
το συμπέρασμα είναι ότι μέχρι τις 10.000 στροφές είναι ψοφίμι ήδη σε τεστ στις Σέρρες το Κ9 του έριξε 2 δευτερόλεπτα στο γύρο. στην ευθεία βέβαια είναι διαολεμένα γρήγορο αφού πατάει (με ελάχιστη διαφορά) το busa.
Νομιζω οτι το συγκεκριμενο συγκριτικο δε λεει κατι.
Ειναι πολλοι παραγωντες που βοηθαν το gsxr να κανει καλυτερο χρονο...
Η πλακα ειναι οτι μονο στην Ελλαδα βγηκε στη πιστα πιο γρηγορο...
Στην Γαλλια, Αγγλια και Γερμανια που εγινε το αντιστοιχο συγκριτικο το BMW ηταν πιο γρηγορο...Αλλα στο Ελλαδισταν με τους αμεροληπτους δημοσιογραφους...
Ελεος πια, οσοι πληρωνουν περισσοτερα στην διαφημιση, εχουν και το καλυτερο μηχανακι...
Με σύμβολο και οδηγό την ευχή και κατάρα των αλησμόνητων νεκρών μας, δίδομε όρκο και υπόσχεση τούτη τη στιγμή πως δεν θα λησμονήσουμε ποτέ ότι γεννηθήκαμε Έλληνες για την Ελλάδα και μόνο γι αυτήν...(Δ.Πανουργιάς)
www.elnak-seaside.blogspot.com
αυτο ξαναπες το!!
ενα σιχαμα εχουν καταντισει τα περιοδικα μας!!
no one will judge me..
Μ.Γ.Δ
Αρχικά δημιουργήθηκε από rsp
Η πλακα ειναι οτι μονο στην Ελλαδα βγηκε στη πιστα πιο γρηγορο...
Στην Γαλλια, Αγγλια και Γερμανια που εγινε το αντιστοιχο συγκριτικο το BMW ηταν πιο γρηγορο...Αλλα στο Ελλαδισταν με τους αμεροληπτους δημοσιογραφους...
Ελεος πια, οσοι πληρωνουν περισσοτερα στην διαφημιση, εχουν και το καλυτερο μηχανακι...
συγνώμη αλλά το περιοδικό ήταν ΤΙΓΚΑ στις διαφημίσεις BMW!
και το κείμενο ήτο σχεδόν εξ'ολοκλήρου αφιερωμένο στο RR!
άρα λίγο άκυρος μου φαίνεται ο συλλογισμός σου
Κουκλε, δεν ειναι συλογισμος, ειναι μαθηματικα...
Τα ποσα που δινει η καθε εταιρια...
Αλλα το μονο που ουσιαστικα λεω ειναι, πριν βγαλετε οποιοδηποτε συμπερασμα, καντε μια βολτα το μηχανακι!!
Με σύμβολο και οδηγό την ευχή και κατάρα των αλησμόνητων νεκρών μας, δίδομε όρκο και υπόσχεση τούτη τη στιγμή πως δεν θα λησμονήσουμε ποτέ ότι γεννηθήκαμε Έλληνες για την Ελλάδα και μόνο γι αυτήν...(Δ.Πανουργιάς)
www.elnak-seaside.blogspot.com
Βασικα 20 αλογα ειναι τεραστια διαφορα, η διαφορα στις μεσαιες ειναι λογικη θεωρω με τετοια αποδοση ψηλα . Τωρα αν ειναι καλυτερη μοτοσυκλετα συνολικα, ειναι τεραστια συζητηση που χωρις να εχεις οδηγησει και τις δζο μοτοσυκλετες που συγκρινεις ειναι απλα ΑΝΟΥΣΙΑ, αλλα 20 ιπποι στη ροδα ειναι η ΜΕΡΑ ΜΕ ΤΗ ΝΥΧΤΑ και αυτο ενοχλει πολλους που ασχολουνται απλα με τη μαχη της δυναμομετρησης...
δεν ξερω για τα υπολοιπα αλλα προσωπικα γνωριζω μαμα gsxr1000 με 185 τροχο. καπου εκει και ενα ΖΧ10 με τελικο
kawasaki street warriors
"δεν είναι η πτώση είναι η σύγκρουση..."
One more dies one more lives
One baby cries one mother grieves
For all the sins you will commit
You'll beg forgiveness and none I'll give
Δεν θα πεθάνουμε ποτέ κουφάλα νεκροθάφτη!!!
Μαμά GSXR 185 τροχό δεν υπάρχει ότι και να κάνουμε.Αν ο ιδιοκτήτης το ισχυρίζεται τότε απλά ψεύδεται.Επίσης αν το είδε σε δυναμόμετρο θέλει καλιμπράρισμα και το BMW θα δείξει 200+ αλογάκια στην δυναμομέτρηση στο συγκεκριμένο.
δεν ξερω για τα υπολοιπα αλλα προσωπικα γνωριζω μαμα gsxr1000 με 185 τροχο. καπου εκει και ενα ΖΧ10 με τελικο
Τι το ποτιζεις ????
με μια εξατμιση μπαλωσε τρυπες?Αρχικά δημιουργήθηκε από AKIS BUSA
το gsxr 1000 k9
κατα πλειοψηφια.....εχει βγαλει αυτα τα αποτελεσματα
Θέλω να ζήσω στ’ αλήθεια
Έστω μια φορά
Να ταξιδέψω στ’ αλήθεια
Έστω μια φορά να δω στα μάτια την τίγρη
Που όλο με κοιτά
Μεσ’ απ’ τα φώτα αυτής της πόλης
Που σκοτώνει για λεφτά
Που με σκοτώνει από αγάπη
Όπως με σφίγγει όταν ξυπνά
Κι ύστερα κλαίει μ’ αγκαλιάζει και μου λέει
Πάρε με μαζί σου