Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 26

Θέμα: Διόδια στην Αττική οδό δεν ακριβαίνουν...

  1. #1
    κοιμώμενος άγρυπνα Το avatar του/της Gandalf dr685sm
    Εγγραφή
    25/04/2004
    Μηνύματα
    1.755

    Διόδια στην Αττική οδό δεν ακριβαίνουν...

    Αξίζει σχολιασμού πάντως...

    Δεν ακριβαίνουν τα διόδια στην Αττική Οδό
    Πρώτη καταχώρηση: Παρασκευή, 12 Μαρτίου 2010, 13:31


    Σταθερή θα παραμείνει η τιμή των διοδίων στην Αττική Οδό, παρά το γεγονός ότι από 15 Μαρτίου θα αυξηθεί ο ΦΠΑ από 19% σε 21%.

    Αυτό ανακοίνωσε η Αττική Οδός, η οποία επισημαίνει ότι «αντιλαμβανόμενη τις δυσκολίες που δημιουργεί η οικονομική κρίση στους εργαζομένους, εργαλείο των καθημερινών μετακινήσεων των οποίων αποτελεί ο βασικός οδικός άξονας της πρωτεύουσας, αποφάσισε, στην παρούσα φάση, να μην μετακυλήσει την αύξηση του ΦΠΑ ούτε στους οδηγούς που πληρώνουν τοις μετρητοίς ούτε και στους συνδρομητές των εκπτωτικών προγραμμάτων e-PASS».

    Να σημειωθεί ότι η τελευταία αναπροσαρμογή στο αντίτιμο των διοδίων έγινε την 1η Φεβρουαρίου του 2006.

    Πως στο διάτανο τώρα το έχουν αντιληφθεί οι συγκεκριμένοι που σημειωτέων έχουν και απο τις πιο φτηνές τιμές διοδίων , όπου μάλιστα έχουν να κάνουν και αύξηση εδώ και 4 χρόνια... και οι υπόλοιποι βαράνε στα αυτιά... είναι απορίας άξιο.

    Και μην μιλήσουμε για ποιότητες ασφάλτου χαράξεις κτλ... γιατί θεωρώ πως είναι ο μόνος δρόμος με Ευρωπαϊκές προδιαγραφές αυτή την στιγμή στην Ελλάδα και μάλιστα και η μόνη κοινοπραξία που θεωρεί την μηχανή ώς όχημα που δεν έχει τον ίδιο αντίκτυπο και φθορά όπως ενα Ι.Χ ή φορτηγό , καθορίζοντας ενα πολύ χαμηλό αντίτιμο συγκριτικά με τα άλλα οχήματα.

    όπως και η γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου.

    Gandalf
    Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.

  2. #2
    Δεν γίνεται να δημοσιεύσουμε κάπου το μπράβο και το ευχαριστώ μας μπάς και ακολουθήσει και κανένας άλλος την ίδια τακτική.
    Να κράζουμε τα στραβά αλά να επαινούμε και τα καλά για να δείχνουμε ότι όποιος μας υπολογίζει κερδίζει???
    Τους έχω κράξει παλαιότερα για τις τιμές αλλά τελικά μετά από λίγα χρόνια και βλέποντας πόσο καλός δρόμος είναι και πόσο ασφαλής τον επιλέγω ακόμα και για σχετικά μικρές αποστάσεις είτε με την μηχανή είτε με το αμάξι.
    +1000 από εμένα και για την ποιότητα του δρόμου και για την ασφάλεια που μου δίνει αλλά και για την προς το παρόν συγκράτηση των διοδίων.

  3. #3
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.304
    Εγινε απλα η αναγκη φιλοτιμια...
    Εξακολουθουν παντα τα διοδια να ειναι ΑΚΡΙΒΑ,δυσαναλογα ακριβα για την Ελλαδα.
    Τωρα δεν νομιζω οτι ειναι και να χαιρομαστε γιατι καποιες απο τις εταιριες διαχειρισης των οδων μας κλεβουν λιγοτερο απο καποιες αλλες,και δεν αυξανουν τις ηδη ακριβες τιμες τους.
    Νομιζω οτι γενικα θα επρεπε να επανεξεταστει το θεμα των διοδιων αλλα η...συγκυβερνηση Γιωργακη-Καρατζαφερη-Δρακουμελ εχει πιο σοβρα θεματα να ασχοληθει(και ΝΑΙ,αισθανομαι εθνικα υπερηφανος που οταν αμποτε επισκεφτω τις ΗΠΑ δεν θα χρειαζομαι...βιζα )

    Και μην πουμε για την γεφυρα Ριου Αντιριου και το ξεπουπουλιασμα εν ψυχρω των οδηγων αυτοκινητων που πεφτει....
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  4. #4
    κοιμώμενος άγρυπνα Το avatar του/της Gandalf dr685sm
    Εγγραφή
    25/04/2004
    Μηνύματα
    1.755
    Διόδια πληρώνεις παντού και μάλιστα σε μερικές χώρες ακόμα ακριβότερα.

    Ίσως ενα καλό για μένα σύστημα θα ήταν να αλλάξει το σύστημα και να γίνει χιλιομετρικό. Δηλαδή να παίρνεις κάρτα εισόδου απο το τερματικό σταθμό που μπαίνεις και μετά να πληρώνεις στο τερματικό εξόδου. Έτσι ίσως να είναι και πιο δίκαιο κατά την γνώμη μου.

    Γιατί όπως και να το κάνεις άλλο να πληρώνεις 1,30-2,70 για να μπείς απο Μαραθώνα και να καταλήξεις στα διόδια Ελευσίνας και άλλο να μπείς απο Κηφησίας και να βγείς στον Κηφισσό.


    Gandalf
    Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.

  5. #5
    Υπάρχουν δρόμοι όπως η Αττική Οδός, και υπάρχουν δρόμοι όπως η "Ε.Ο." Χανίων-Σητείας...
    Η πρώτη κατασκευάστηκε μέσα σε ολιγότερο από 5 χρόνια, η δεύτερη χαράκτηκε επί χούντας και έκτοτε στο μεγαλύτερο μέρος της έμεινε αναλοίωτη.
    Στην πρώτη κάτι θα πλερώσεις και είναι πολύ πιθανόν με ασφάλεια να φτάσεις στον προορισμό σου, στη δεύτερη πρέπει να έχεις ενημερώσει γνωστούς και οικείους ότι θα ταξειδέψεις για να ξέρουν που να ψάξουν αν...
    Στην πρώτη τα ποσοστά τροχαίων είναι σχετικά ολίγα, στη δεύτερη ολίγα είναι τα μη συμβάντα κάθε ώρα...

    Συγνώμη για το εγκάθετο, άσχετο και προβοκατόρικο σπαμ, αλλά...ώρες-ώρες νομίζω ότι εδώ κάτω οδηγάμε στο δρόμο του βουνού που πάει στο σπίτι του Βλάντ Τέπες...
    Συνέβη δε ως λέγουσιν, άνδρα εν τη μάχη παρείναι το είδος και την σκευήν άγροικον. Ούτος των βαρβάρων πολλούς καταφονεύσας αρότρω, μετά το έργον ην αφανής. Ερόμενοις δε Αθηναίοις άλλο μεν ο θεός ες αυτόν έχρησεν ουδέν, τιμάν δε Εχετλαίον εκέλευσεν ήρωα." (Παυσανίας βιβλ. 1, κεφ. 32)

  6. #6
    Route 66 R & B Band "Zefiry" (Rolling Stones με Brian Jones'version)

  7. #7
    κοιμώμενος άγρυπνα Το avatar του/της Gandalf dr685sm
    Εγγραφή
    25/04/2004
    Μηνύματα
    1.755
    Βασικές διαφορές Αττικής Οδού και Ρίου Αντίρριου με τους υπόλοιπους δρόμους.

    1. Είναι ιδιωτικής κοινοπραξίας ιδιοκτησίες.
    2. Κατασκευάστηκαν απο το μηδέν με χαράξεις σωστές και φυσικά επενδύσεις σε ασφαλτοτάπητα καλής ποιότητας , σωστές διαδρομές κτλ..
    3. Εξακολουθούν και είναι κάτω απο την ίδια ιδιοκτησία με ελάχιστη συμμετοχή του Δημοσίου με οτι συνεπάγεται αυτό σε συντήρηση , υπαλλήλους κοινοπραξίας κοκ.

    Δυστυχώς στην χώρα που ζούμε τα λεφτά που δίναμε σε διόδια τόσα χρόνια κατέληγαν σε τσέπες και οχι στην συντήρηση των δρόμων που διανύουμε όλοι μας , και φυσικά βλέπουμε και σε σημεία τι συντήρηση έχουν.

    Όσον αφορά τις κοινοπραξίες που ανέλαβαν τώρα, επινοικιάζουν ουσιαστικά τους δρόμους και δεν τους ανήκουν. Για αυτό και δεν έγιναν και ούτε θα γίνουν οι επενδύσεις και τα διαρθρωτικά έργα που πρέπει. Θα κάνουν συντηρήσεις στα ήδη υπάρχοντα κομμάτια με κάποιες μικροβελτιώσεις... δεν είναι δυνατόν δηλαδή να κάνουν ξανά χάραξη των δρόμων.


    Gandalf
    Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.

  8. #8
    Ζω στο ΟΑΚΑ και η δουλειά μου είναι στη Μαγούλα Αττικής.
    Κάνω κάθε μέρα 70χλμ μέσω της Αττικής Οδού με ασφάλεια.
    Πληρώνοντας 1,30.

    Και πληρώνω 1,90-2,00 ευρώ περιμένοντας τις ουρές χιλιομέτρων για να κινηθώ στον κακοφτιαγμένο μπουρδελόδρομο με μισές λωρίδες προς Πελοππόνησο πχ.

    Αντί να ντρέπονται κάποιοι που χρεώνουν υπέρογκα διόδια για ελεεινούς δρόμους, ας παραδειγματιστούν από τον καλύτερο δρόμο στην Ελλάδα και τις χρεώσεις του.
    Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."

    XR
    XTR
    XJR

    There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.

  9. #9
    ΑΜΑΝΙΚΟ ΒΕΛΟΣ Το avatar του/της TROOPER
    Εγγραφή
    07/05/2006
    Μηνύματα
    10.592
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
    Διόδια πληρώνεις παντού και μάλιστα σε μερικές χώρες ακόμα ακριβότερα

    Gandalf
    σαφως σε μερικες χωρες πληρωνεις ακριβοτερα διοδια αλλα διοδια δεν πληρωνεις παντου!

    ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...

  10. #10
    κοιμώμενος άγρυπνα Το avatar του/της Gandalf dr685sm
    Εγγραφή
    25/04/2004
    Μηνύματα
    1.755
    δεν επιμένω.. διότι δεν έχω πάει παντού.. Έχει κάποια χώρα υπόψη σου Γιώργο;... οχι τίποτα άλλο απλά να την έχουμε στα υπόψην...

    Gandalf
    Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.

  11. #11
    Γερμανία
    Οι καλύτεροι δρόμοι στον κόσμο χωρίς διόδια.

  12. #12
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.105
    Αγγλία δεν είδα ποτέ διόδια.
    Life begins at 45°.

  13. #13
    κοιμώμενος άγρυπνα Το avatar του/της Gandalf dr685sm
    Εγγραφή
    25/04/2004
    Μηνύματα
    1.755
    Αγγλία έχει διόδια στην είσοδο του Λονδίνου και στις μεγάλες γέφυρες...έχει μάλιστα και σχετικό κίνημα εναντίον τους.

    http://www.notolls.org.uk/

    Γερμανία όντως δεν έχει για Ι.Χ ... έχει μόνο για φορτηγά αλλά σκέφτονται να το επεκτείνουν και σε Ι.Χ. τουλάχιστον για την autobahn.

    http://www.cfe-eutax.org/taxation/road-tax/germany
    Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.

  14. #14
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.105
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
    Αγγλία έχει διόδια στην είσοδο του Λονδίνου και στις μεγάλες γέφυρες...έχει μάλιστα και σχετικό κίνημα εναντίον τους.

    http://www.notolls.org.uk/
    "There are currently about 24 tolls around Britain"

    24 διόδια σε όλη τη Βρετανία και παρολαυτά το πολεμούν. Λογικό να μην τα είδα ποτέ.

    Ορίστε τι παράδειγμα πρέπει να πάρουμε
    Life begins at 45°.

  15. #15
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
    Αγγλία έχει διόδια στην είσοδο του Λονδίνου και στις μεγάλες γέφυρες...έχει μάλιστα και σχετικό κίνημα εναντίον τους.

    http://www.notolls.org.uk/

    Γερμανία όντως δεν έχει για Ι.Χ ... έχει μόνο για φορτηγά αλλά σκέφτονται να το επεκτείνουν και σε Ι.Χ. τουλάχιστον για την autobahn.

    http://www.cfe-eutax.org/taxation/road-tax/germany
    Για την Αγγλία δεν ξέρω καθώς δεν έχω πάει αλλά για Γερμανία τα φορτηγά πληρώνουν με την είσοδό τους στην χώρα όπως και στη Αυστρία ενώ για τους ντόπιους οδηγούς φορτηγών η χρέωση δεν γίνεται όπως εδώ αλλά ανά χιλιόμετρο και ανά τόνο, βάση του εκεί δελτίου αποστολής
    Καμία σχέση λοιπόν με διόδια.Ουσιαστικά τα φορτηγά εκεί πληρώνουν φόρο χρήσης του δρόμου και όχι κάθε 50 χλμ διακόπτοντας το ταξίδι τους.Στον αντίποδα έχουν υψηλά τέλη κυκλοφορίας που μέρος τους πάει για την συντήρηση και επέκταση των δρόμων.Αλλά.....
    Το σύνολο των χρημάτων που αναλογεί ανά οδηγό είναι περίπου 50-150? ανάλογα με το αυτοκίνητο που οδηγεί.
    Ο μέσος Γερμανός κάνει περίπου 20.000-30.000 χλμ τον χρόνο άρα μιλάμε για ποσό που μπορεί να είναι 0,0017?/χλμ ώς και 0,0075?/χλμ.Η διαφορά με εδώ είναι τεράστια.εμείς τώρα δίνουμε κατά μέσο όρο 0,03?/χλμ

    Αυτά τα ξέρω γιατί πάω αρκετά συχνά στην Γερμανία και έχω ζήσει εκεί και ένα μικρό διάστημα αλλά και από συγγενείς που έχω εκεί.
    Και μιλάμε για δρόμους που η μέση ζωή μίας λακούβας είναι λιγότερο από 24 ώρες

    Μέσα σε όλα αυτά υπολόγισε ότι η Γερμανία έχει περίπου 50 φορές μεγαλύτερο και καλύτερο οδικό δίκτυο και θα δείς πόσο μας κλέβουν εδώ για 1300 χλμ Εθνικού δρόμου

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF