Varadero 1000

[giorgosxt]

Καλησπέρα.
Ρε παιδιά σκέφτομαι για Varadero 1000 καινούργιο, θα ήθέλα να ακούσω γνώμες και εντυπώσεις για το συγκεκριμένο μοτο.
Το μόνο μείον που βλέπω είναι το βάρος του, μιας και εγώ είμαι 65 κιλά
Please ρίξτε τα φώτα σας γιατί το ψάχνω ακόμα το θέμα.

Το μηχανάκι το θέλω για ταξίδια μια φορά το μήνα τουλάχιστον.

[Tpap]

Αρχικά δημιουργήθηκε από giorgosxt
... μιας και εγώ είμαι 65 κιλά

Καλλίτερα όχι.

[MAG/FMX]

Παντως μια κ ειμαστε στα ιδια κιλα ........... Το tiger μου φανηκε πιο ελαφρυ , καλοζυγισμενο......
Τωρα μια k Vara ειναι πιο κοντο απο TDM ...... δεν ειναι κ κατι το αδυνατο να τοχεις......

[Zoolander12]

test ride...

[Shaolin Monk]

Ωραια μηχανη. Τα κιλα σου δεν ειναι προβλημα, συνηθεια ειναι. Ειναι πολυ πιο ευκολοδηγητο απ'οτι δειχνει ο ογκος του. Αξιοπιστο, ωραιο μοτερ, τα παλιοτερα καινε αρκετα. Το καινουριο δεν εχει πεσει στα χερια μου και δεν ξερω. Το καλυτερο ειναι να το οδηγησεις πρωτα..

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από giorgosxt
Το μόνο μείον που βλέπω είναι το βάρος του, μιας και εγώ είμαι 65 κιλά

να 'ταν αυτό το μονο μείον του

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
Καλλίτερα όχι.

+1

(τί εννοείς "Ταξιδια"; )

[manhunter]

Πάρε μπούσα.
Καλύπτει τα πάντα σε ταξίδια.
Ιδανικό και για κιλά σου

[man iii]

Αρχικά δημιουργήθηκε από giorgosxt
Καλησπέρα.
Ρε παιδιά σκέφτομαι για Varadero 1000 καινούργιο, θα ήθέλα να ακούσω γνώμες και εντυπώσεις για το συγκεκριμένο μοτο.
Το μόνο μείον που βλέπω είναι το βάρος του, μιας και εγώ είμαι 65 κιλά
Please ρίξτε τα φώτα σας γιατί το ψάχνω ακόμα το θέμα.

Το μηχανάκι το θέλω για ταξίδια μια φορά το μήνα τουλάχιστον.

η περιγραφή που δίνεις είναι το ιδανικό μηχανάκι το varadero
τα κιλά του απλά εξαφανίζονται, όποιος δεν είχε varadero δεν μπορεί να καταλάβει.

ταξίδι πιστεύω να εννοείς οτιδήποτε είναι απο τα διόδια των Αφιδνών και Ελευσίνας και πέρα :hypnotize

[faraway]

Το καλύτερο που μπορείς να κάνεις είναι να το δοκιμασεις , για να έχεις ό ίδιος άποψη .

Δε νομίζω πως τα κιλά σου αποτελούν πρόβλημα περισσότερο θα μπορούσε να είναι πρόβλημα το ύψος σου , μιας και αν δεν πατάνε και τα δύο πόδια κάτω εκεί αρχίζουν τα προβλήματα .

[grammatikosb]

ειναι οτι καλύτερο συνολικα!! ΠΑΡΤΟ ΜΕ ΚΛΕΙΣΤΑ ΤΑ ΜΑΤΙΑ!!!!!!

[giorgosxt]

Το έχω οδηγίσει και όπως λένε οι περισότεροι τα κιλά του εξαφανίζονται με την μια, απλά με απασχολεί το θέμα σε καμια μανούβρα μέσα στην Αθήνα.
Ταξίδια εννοώ τουλάχιστον μια φορά το μήνα Καρδίτσα.

παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές κατά 90% αυτό θα πάρω

[manosamos]

Παρτο και το μετανιωνεις μετα............
Εχω το ΜΚ1 του 2002....ντιβανομπαουλο με ροδες ειναι φιλε.
Κεντρο βαρους ψηλα,βαρανε αντλια βενζινης,καινε,μαλακές αναρτησεις,δεν υπαρχει δεικτης βενζινης,αρυθμιες στις χαμηλες σαλ.
Και αλλα πολλα που ξεχναω.Παρε κατι αλλο........

[iced]

Οντως φιλε μου να δοκιμασεις και μια και δυο και τρεις φορες πριν κανεις την αγορα.

Οσο για τα προβληματα που αναφερθηκαν αν ψαξεις στα φορουμς καθε μηχανη εχει τα κολπα της. Καλο ειναι να τα ξερουμε ωστε να τα λυσουμε εγκαιρα και εντος εγγυησης.

Παντως μπορεις να ταξιδεψεις αξιωπρεπως και με φτηνοτερη μηχανη αλλα με καποιος συμβιβασμους, οπως με ενα vstrom πχ.



Offtopic και υποκειμενικο, το βαραντερο εχει απο τους πιο ωραιους θορυβους το μοτερ του!

[giorgosxt]

Παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις γνώμες, το έκλεισα την Παρασκευή.
Σε κανα δύο μέρες το πέρνω

Καλά χιλιόμετρα σε όλους

[DrBig]

Φιλος ειχε 3 βαραντερο (οχι συγχρονως) και τα εχω οδηγησει αρκετα. Τα αλλαζε καθε 70,000κμ με καινουργια. Συνολο 200,000 βαραντερικα χιλιομετρα σε μοντελα μκ1 μκ2 μκ3.
Δεν ειχε ποτε το παραμικρο προβλημα, τιποτε δεν χαλασε, ποτε δεν τον αφησε κανενα.


+Πολυυυυυ ανετο, οτι πιο ανετο εχω οδηγησει ποτε. Μετα παμε σε γκολντγουινγκ.
+Απολαυστικος κινητηρας ειδικα το μκ3, γραμμικος, χωρις σκορτσαρισματα και με αρκετη ροπη και ισχυ.
+Ποιοτικο κατασκευαστικα

-Πολυ βαρυ, οτι πιο βαρυ εχω οδηγησει ποτε. Μετα παμε σε γκολντγουινγκ.
-Οταν ανεβασεις τους ρυθμους και σου κατσει στροφη τα ματια σου 14 γιατι ειτε θα δεθει κομπος, ειτε θα αγορασεις οικοπεδο. Στριβει αργα και οι αναρτησεις του ειναι για ανεση, οχι σπορ οδηγηση.

Το καιρο εκεινο ειχα ενα 1150GS με βελτιωσεις στις αναρτησεις και κινητηρα και σε σχεση με το βαραντερο, το GS μου φαινοταν playbike.

Γενικα δε θα κρινω αν αξιζει να το παρεις, μια και ο καθενας εχει τα γουστα του. Παντως, μια και εισαι μικροσωμος, το βαρος του μπορει να σου φανει πραγματικα υπερβολικο. Ακομα, ειναι σχεδιαση που εχει 10χρονια ζωη (με μικροαλλαγες) και λογικα στο τελος της καριερας του. Ως εκ τουτου, θα κανεις ΜΕΓΑΛΗ ΜΑΛΑΚΙΑ να το παρεις καινουργιο, γι αυτον ακριβως το λογο. Θα ερθει καποια στιγμη που ενα μενιρ θα εχει μεγαλυτερη μεταπωλητικη αξια (και θα στριβει και καλλιτερα).

Ο μεγαλοδυναμος να σε φωτισει!