Αύξηση πίεσης=αμεσότερο στριψιμο;

[nikma]

Έχω τα Μ5 εδώ και 14000 χιλ στο hornet 600 του 2009.
Επειδή τα βλέπω κι έχουν μία σχετική φθορά λέω να πειραματιστώ λίγο πριν τα αλλάξω.
Λοιπόν σκέφτομαι να τους αυξήσω την πίεση όταν είναι κρύα κι από 36-42 που τα έχω να τα πάω στο 38-48! Το ζητούμενο είναι να στρίβει πιο άμεσα το μηχανάκι σε κλειστές στροφές, συγκεκριμένα σε μια πίστα καρτ που σκέφτομαι να πηγαίνω που και που. Γενικά θέλω να πετύχω πιο γρήγορη αλλαγή κατεύθυνσης. Ποια η γνώμη σας, θα το πετύχω αυτό με τα υπάρχον ελαστικά κι αυξάνοντας τους λίγο την πίεση; Θα χάσω σε κράτημα με αυτή τη κίνηση μου;

[mixalhsCr]

Μην το κανείς αυτό στον εαυτό σου ! Αν μπεις σε πίστα να κατεβασεις πιέσεις ,μην ανέβασεις ! Δεν θα ζεστανεις τα Ελαστικα ποτε !
Για πεσμας τι κανείς όταν θέλεις να κανείς Γρηγόρη αλλαγή κατεύθυνσης .....

[Antonisss]

Με 48 πίσω κρύο, θα το κάνεις το λάστιχο να συμπεριφέρεται σαν τσιμέντο. Κοινώς, λιγότερο κράτημα, περισσότερο σπινιάρισμα, περισσότερη φθορά... Το 42 είναι για Εθνική, για μέσα στην πόλη κυμαίνεσαι 36-39 πίσω, 33-36 μπροστά

[GIXXERAKIAS]

Οτι λέει ο Antoniss και για να κάνεις αυτό που θές (καλύτερη αποκριση στο στρίψιμο) προτιμότερο είναι να πας σε γνώστη μηχανικό να σου κατεβάσει τις πλάκες όσο πρέπει για να μην σου χαλάσει την σταθερότητα της μηχανής.

[Bladerunner]

(...)

Θα φας τούμπα.

[SuperSonic]

Mε 38-48 πίεση δεν θα στρίψει,ειδικά σε κλειστές στροφές που το θες τα λάστιχα θα είναι κρύα με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος πτώσης.
Για έμενα καλύτερα να μην πειραματιστής.

[Aggelos_SV]

Αμεσότερο στρίψιμο πετυχαίνεις με τους εξής τρόπους :

1)Αλλαγή γεωμετρίας ,όπως το κατέβασμα σε τιμονόπλακες ή ΑΚΟΜΑ καλύτερα το σήκωμα του πίσω μέρους
2)Με τοποθέτηση ελαστικών με πιο "τρίγωνη" κορώνα
3)Με ξεκούλαμα
4)Μείωση βάρους ττης μοτσουκλέτας
5)Μάγια/βουντού/ανθρωποθυσίες

[Shiatman]

5)Μάγια/βουντού/ανθρωποθυσίες

Αε γειά σου!!

[Pan (dvs)]

Απολυτη ομοφωνια.Ειναι ακρως επικινδυνο.

[endopandou]

38 - 48 ??? ω μον ντιέ

Μήπως έχεις κάνει τετράγωνο το πίσω και θέλεις να αλλάξεις τη συμπεριφορά του;
Πάντως δεν δουλεύουν τα λάστιχα με αυτό τον τρόπο, μην το κάνεις γιατί στην καλύτερη το μοτό θα μπιστάει και στην χειρότερη θα πέσεις.

[devil's animal]

φιλαρακι εγω θα σου προτεινα να βαλεις στα σιγουρα 40-50psi αλλα να εχεις και εναν απ'εξω με καμερα να μην χασει το ενσταντανε γιατι θα'ναι κριμα...
ρε τι ακουμε εδω μεσα...
οχι τιποτ'αλλο αλλα κανει και ζεστη και το κανει χειροτερο...

[nikma]

38 - 48 ??? ω μον ντιέ

Μήπως έχεις κάνει τετράγωνο το πίσω και θέλεις να αλλάξεις τη συμπεριφορά του;
Πάντως δεν δουλεύουν τα λάστιχα με αυτό τον τρόπο, μην το κάνεις γιατί στην καλύτερη το μοτό θα μπιστάει και στην χειρότερη θα πέσεις.

Ναι το πέτυχες... Το έχω τετραγωνήσει λιγουλάκι. Η αλήθεια είναι ότι δεν το ευχαριστήθηκα το Μ5. Του είχα εξ αρχής λιγότερη πίεση κάπου 33/36-38 με αποτέλεσμα να τετραγωνήσει. Μετά την πήγα 36/42 και δεν είδα διαφορά οπότε τζάμπα το είχα με λιγότερο πίεση. Τέλος πάντων η γνώμη μου είναι ότι αν του δώσω λίγο παραπάνω πίεση απο το 36/42 που του έχω τώρα θα δω περισσότερη ευκινησία για το λόγω ότι πατάει κάτω λιγότερο ελαστικό κι άρα στρίβει πιο άμεσα; Αν τα 38/48 είναι υπερβολή πια αναλογία μπρος-πίσω μου προτείνετε;

[devil's animal]

Ναι το πέτυχες... Το έχω τετραγωνήσει λιγουλάκι. Η αλήθεια είναι ότι δεν το ευχαριστήθηκα το Μ5. Του είχα εξ αρχής λιγότερη πίεση κάπου 33/36-38 με αποτέλεσμα να τετραγωνήσει. Μετά την πήγα 36/42 και δεν είδα διαφορά οπότε τζάμπα το είχα με λιγότερο πίεση. Τέλος πάντων η γνώμη μου είναι ότι αν του δώσω λίγο παραπάνω πίεση απο το 36/42 που του έχω τώρα θα δω περισσότερη ευκινησία για το λόγω ότι πατάει κάτω λιγότερο ελαστικό κι άρα στρίβει πιο άμεσα; Αν τα 38/48 είναι υπερβολή πια αναλογία μπρος-πίσω μου προτείνετε;

το λαστιχο δεν τετραγωνιζει λογω της πιεσης του αερα, αλλα λογω της πιεσης που δεν του ασκεις εσυ στις στροφες...
η λογικη που εχεις γι'αυτο που θες να κανεις, ειναι λαθος...στο ειπαν ολοι...
αυτο που εχεις να κανεις ειναι να παρεις ενα ζευγαρι καινουργια λαστιχα, να τους βαλεις την προτεινομενη πιεση του κατασκευαστη -1,2psi και να τα κυκλοφορησεις λιγο στην πολη και στο επαρχιακο εδω τριγυρω για να τα στρωσεις...
μετα να κανεις καποιο μαθημα ασφαλους οδηγησης (αν δεν εχεις κανει ηδη) και να μπεις στα μεγαρα με -4,5psi και να προσπαθησεις να στριψεις...

σαν μπακαλικος κανονας:
στην πιστα παντα κατεβαζουμε πιεσεις, στην πολη ειμαστε κατι τι λιγοτερο απο τις προτεινομενες του κατασκευαστη και οταν θελουμε να κανουμε ταξιδι βαζουμε τις προτεινομενες...

μην παμε σε χειμωνα/καλοκαιρι και μονοκαβαλα/δικαβαλα να χαρεις...

[p@nos]

φιλε εγω στο ποδηλατο εβαζα 65 και εστριβε ταπα δοκιμασε το κ εσυ θα ξετετραγωνισουν τα λαστιχα σου

[byron]

φιλε εγω στο ποδηλατο εβαζα 65 και εστριβε ταπα δοκιμασε το κ εσυ θα ξετετραγωνισουν τα λαστιχα σου

+990
αν βάλεις και ήλιο, εκει να δεις πόσο ανάλαφρο θα γίνει στο στρίψιμο.