Φυσάει πολυυυ δυνατά λέμε!!

[Antwnis]

Ωρε παληκάρια...
Πως τα πάτε με τον κολοαέρα που λυσομανάει από χθές??
Σε τι βαθμό σας επηρεάζει?
Χθές το μεσημέρι, ανεβαίνοντας την εθνική οδό από την Π.Ράλη μέχρι τη Μεταμόρφωση, τα είδα όλα!
Ποια όλα δηλαδή, χέστηκα από τον φόβο μου!
Ο αέρας ήταν τοσο δυνατος και με περίεργα ρευματα που στην αερογέφυρα του Περιστερίου με πηγε 2 μετρα σχεδόν αριστερά απο την πορεία μου, ένοιωσα σαν να σήκωσε ένα αόρατο χέρι τον μπροστινό τροχό και να τον μετακίνησε..
Πάνω από 70 δεν μπορούσα να πάω.. (σκυφτός οσο μπορούσα)
ΟΚ, είναι ον οφ το μηχανάκι μου (τενερε 660 του 93) αλλα έβλεπα ένα σωρο άλλα μηχανάκια με όρθια θέση οδήγησης (μαζί με μεγάλα σκουτερ) και με περνουσαν σχεδον χαλαρά σαν να μην υπήρχε αέρας γιαυτούς...
Τι διάολο, φοβία μου και μόνο είναι?
Δεν τους επηρεάζει ο αέρας? Έχουν κάνει μαθήματα... windsurfing???

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Antwnis
[...]Πάνω από 70 δεν μπορούσα να πάω.. (σκυφτός οσο μπορούσα)[...]

'Επρεπε όμως

[cosgili]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
'Επρεπε όμως

+1 και με χαλαρα τα χερια επανω στο τιμονι για να εχεις το ρολο της σποσβεσησ

[Panoskl]

Κάποια φορά έκανα κάποια πειράματα σε αντίστοιχες συνθήκες.

Όσο πιο χαλαρά κρατάς το τιμόνι, τόσο καλύτερα. Και το σκύψιμο βοηθάει.

Δεν λύνεται εντελώς το πρόβλημα, απλά βοηθάει αρκετά.

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από cosgili
+1 και με χαλαρα τα χερια επανω στο τιμονι για να εχεις το ρολο της σποσβεσησ

Συμπίεσης ή επαναφοράς; ή και τα δύο;

Το μυστικό στον αέρα είναι το γκάζι... Ούτε στο τιμόνι, ούτε στο πανί.

[Panoskl]

'Οταν μας σπρώχνει ο αέρας έχουμε την τάση σφίγγουμε το τιμόνι και αυτό κάνει τα πράγματα χειρότερα.

Για αυτό το λόγο πιστεύω ότι το χαλαρό κράτημα (θέλει προσπάθεια για να το συνηθίσεις και να ξεπεράσεις την αυθόρμητη αντίδραση) βοηθάει.

[sas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper

Το μυστικό στον αέρα είναι το γκάζι... Ούτε στο τιμόνι, ούτε στο πανί. [/B]

Σκίστον μωρέ τον αγέρα

[Gandalf dr685sm]

Δευτέρα βράδυ στην Ε.Ο. Αθηνών Κορίνθου , να φυσάει πετώντας με απο την μεσαία στην δεξιά λωρίδα... όσο σκύψιμο και όσο γκάζι... άστα βράστα αν φυσάει έτσι.

[el_hymador]

Γκαζι με μετρο (μη τρελαθουμε, οχι να γλυτωσεις απο τον αερα και να καρφωσεις απο ταχυτητα) και με μια κατω να δουλευει ψηλα ο κινητηρας.

[Cpt. Haddock]

Δευτέρα βραδυ, επιστροφή απο Δεκέλεια, μεσω περιφερειακής Υμηττου, δικάβαλος.

Δε κουνιέται ρουπι το μοτορι

[DimChios]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Δευτέρα βραδυ, επιστροφή απο Δεκέλεια, μεσω περιφερειακής Υμηττου, δικάβαλος.

Δε κουνιέται ρουπι το μοτορι

Αφου εχεις γινει 800 κιλα αηδια, που να κουνησει!

[Panoskl]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Δευτέρα βραδυ, επιστροφή απο Δεκέλεια, μεσω περιφερειακής Υμηττου, δικάβαλος.

Δε κουνιέται ρουπι το μοτορι

Αν εννοείς ότι δεν σε επηρεάζει ο αέρας, προτείνω να το διευκρινήσεις γιατί αν το αφήσεις έτσι φλου όπως το έγραψες θα πάρεις πολλές προτάσεις να αλλάξεις μηχανή...

:wacko: :wacko: :wacko:

[el_hymador]

Σωτήριον έτος 1827, στα στενά του Μαγγελάνου...κάτι καταλάβαμε...

[kokkiklhs]

Κι εγώ τις προάλλες με δυνατό αέρα, έκλ@σ@ μέντες με το ΜΖ, δικάβαλος...
Μιλάμε για ΠΟΛΥ κούνημα, στις στροφές αλλού έστριβα κι αλλού βρισκόμουν και στις ευθείες πήγαινα ζιγκ-ζαγκ... Περιέργως πώς, με το Anhelo σε αντίστοιχες συνθήκες είχα πολύ καλύτερο κουμάντο στο τιμόνι, κι ας είναι ψηλότερο και ελαφρύτερο μηχανάκι...

[jimmis5]

Τα ονοφαδικα και οσα εχουν ακτινες ειναι αυτα που εχουν κυριως το θεμα,ειδικα αν εχεις και καμια βαλιτσα αστα να πανε,αυτο που λετε με τα χερια ισχυει αλλα νομιζω οχι σε ολες τις περιπτωσεις,ειδικα σε πλαγιους ανεμους και ακομα περισσοτερο σε ριπες πρεπει να το βαστας το ρημαδι και κοντρα,το γκαζι ουσιαστικα το αυξομειωνεις ετσι ωστε να ισσοροπης.ουτε τεζα αλλα και σε καμια περιπτωση κλεισιμο του γκαζιου.

παιζει και ετουτο.
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?threadid=21706