ΑΛΛΑΓΗ ΤΑΚΑΚΙΩΝ &... ΚΡΑΔΑΣΜΟΙ
πριν απο 100χλμ περιπου αλλαξα μπροστινα τακακια στο yamaha crypton μοντελο 2005.εβαλα τα γνησια της μανας τ.αφου ημουν προσεχτικος στο στωσιμο τους για τα πρωτα χλμ,ηρθε η στιγμη να τα πιεσω καπως.στο εντονο λοιπον φρεναρισμα με μπροστινο&λιγο πριν μπλοκαρει ο τροχος,εμφανιζονται εντονοι κραδασμοι στο μπροστινο συνοδευομενοι απο ενα περιεργο τριξιμο...δεν μπορω να καταλαβω...
η δισκοπλακα ειναι σε καλη κατασταση???
μια χαρα ειναι.εχει μολις 6000χλμ,&ειναι πατημενη καλα.
για να περιγραψω καλυτερα το παραπανω φαινομενο,ειναι σαν να κολαει το μπροστινο στιγμιαια,σαν abs...δεν ξερω πως αλλιως να το πω..
δεν ειναι λογικο....
το μονο που θα σου προτεινα ειναι να κανεισ λιγο ακομα υπομονη...
(βασικα αν τα εβγαζεσ και τα ετριβεσ ελαφρα με λιγο γυαλοχαρτο ισως να βοηθουσε....
τωρα μαμησια και σε καλη κατασταση η δισκοπλακα περιεργο ακουγετε.....
(αααααα βαλε λιγο υγρο γρασο η λαδακι αλυσιδας στο σημειο που η μανετα ακουμπαει και πιεζει τα σωληνακια φρενων ειναι μεταλικο αν κοιταξεις θα καταλαβεις που εννοω!!!!!!!)
ΔΕΝ ΒΑΖΟΥΜΕ ΛΑΔΙ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ ΣΗΜΕΙΟ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΕΔΗΣΗΣ!!!!
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Καλά ρε μάστορα....
Αλλά ΜΗΝ φωνάζεις !!!
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
ρε παιδια,λετε να υπαρχει καποιο προβλημα με τα υγρα της τρομπας φρενου?κοιταω απο το ματακι&εχουν ανεβει πανω πανω τωρα που εγινε η αλλαγη τακακιων.λετε να ειναι παραγεμισμενο?παντως οταν περιστρεφω την ροδα γυριζει ελευθερα,δεν σκαλωνει πουθενα...
Δεδομένου ότι το κύκλωμα των υγρων είναι κλειστό, και δεν έχεις διαροές (θα τις έβλεπες.... τα υγρά των φρένων τα κάνουν όλα χάλια) τότε οσο μειώνεται η πάστα στα τακάκια τόσο πέφτει η στάθμη στο δοχείο. Όταν βάλεις καινουργια τακάκια, τα έμβολα πιέζονται τότε τα υγρά σπρώχνονται κι αυτά με την σειρά τους προς τα πίσω και ανεβαινει η στάθμη...Αρχικά δημιουργήθηκε από g_angel01
ρε παιδια,λετε να υπαρχει καποιο προβλημα με τα υγρα της τρομπας φρενου?κοιταω απο το ματακι&εχουν ανεβει πανω πανω τωρα που εγινε η αλλαγη τακακιων.λετε να ειναι παραγεμισμενο?παντως οταν περιστρεφω την ροδα γυριζει ελευθερα,δεν σκαλωνει πουθενα...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
το προβλημα λυθηκε.το μονο που χρειαστηκε ηταν ενας κολλητος αρκετων κιλων,&καλη ασφαλτος...μετα απο κανενα 15λεπτο καταβασης απο τον καρεα,φρεναροντας μονο με το μπροστινο(με τα 4 δακτυλα...)οι κραδασμοι εξαφανιστηκαν.η εξηγηση δοθηκε ανεπισημα απο μηχανικο φιλο,που δουλευει σε αντιπροσωπεια στη yamaha.η παστα των συγκεκριμενων nissin τακακιων για το crypton 115 2004&μετα(οχι για το προηγουμενο μοντελο των 105),ειναι ΣΚΛΗΡΗ,εχει πολυ μεταλλο μεσα,με αποτελεσμα τα 130&βαλε χιλιομετρα στρωσιμο που ειχα κανει να μην ειναι αρκετα.αν σκεφτει κανεις οτι τα προηγουμενα τακακια που αλλαξα,αντεξαν 6000(!)χλμ...
αυτα.
παιδια δεν παει αλλο!αρχισαν παλι οι κραδασμοι στο εντονο φρεναρισμα!θα μ στριψει στο τελος.υποψιαζομαι οτι ο μαστορας μ ειναι βλημα...να ρωτησω κατι οσους γνωριζουν:υπαρχει περιπτωση κατα τη διαδικασια αλλαγης τακακιων να μην εχει γινει κατι σωστα(πχ να μην εχει σφιχτει αρκετα καποια βιδα).
για παραδειγμα
ολη η δαγκανα που με τη σειρα της πιανει πανω στον ανταπτορα,που με τη σειρα τ πιανει στο καλαμι,οταν την κουναω παιζει ελαχιστα δεξια αριστερα.ο ανταπτορας ειναι ακαμπτα βιδωμενος πανω στο καλαμι.η δαγκανα ετσι πρεπει να εχει καποια μποσικα??μηπως λεω βλακειες τελικα???
HELP!
Και τα τακάκια και η δαγκάνα πρέπει να έχουν μια ελευθερία κίνησης στην διεύθυνση κάθετα στην κίνηση.
Το καλύτερο πράγμα που έχεις να κάνεις είναι να βάλεις άλλα τακάκια, με διαφορετικά χαρακτηριστικά, η να "σπας" τη γυαλάδα με γυαλόχαρτο κάθε φορά που αρχίζει το σφύριγμα.
Eσύ συνέχιζε να σφυρίζεις κλέφτικα....Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Και τα τακάκια και η δαγκάνα πρέπει να έχουν μια ελευθερία κίνησης στην διεύθυνση κάθετα στην κίνηση.
Το καλύτερο πράγμα που έχεις να κάνεις είναι να βάλεις άλλα τακάκια, με διαφορετικά χαρακτηριστικά, η να "σπας" τη γυαλάδα με γυαλόχαρτο κάθε φορά που αρχίζει το σφύριγμα.
Όσον αφορά αυτά που μας γράφεις σύμφωνα με τη λύση που βρήκες ή περιμένεις τον κολλητό ή παίρνεις κανά κιλό.
Σοβαρά τώρα, έχεις βάλει ποτέ γράσσο στον πείρο ολίσθησης της δαγκάνας?
Έχεις ελέγξει αν ο πείρος είναι βιδωμένος τέρμα πάνω στη βάση της δαγκάνας (τη λέξη αντάπτορας την χρησιμοποιούμε όταν κάνουμε πατέντα)?
Έχεις βάλει ποτέ γράσσο χαλκού στο τακάκι των εμβόλων (όχι την γλύστρα) εκεί που πατάνε τα εμβολάκια?
Έχεις 'πλύνει' την δαγκάνα και το δίσκο με brake cleaner ποτέ?
Έχεις κάνει εξαέρωση στο κύκλωμα - αλλάξει υγρά (κανονικά με σωληνάκι διάφανο, όχι σκιτζίδικα)?
Έχεις κοιτάξει αν τα έμβολα της δαγκάνας δουλεύουν ελεύθερα (πολύ αμφιβάλλω ότι έχει εκεί πρόβλημα τόσο καινούργιο)?
Έχεις ελέγξει ότι δεν είναι στραβή η δισκόπλακα (πάνω σε επίπεδη επιφάνεια π.χ. γυαλί)?
Εγώ νομίζω ότι το πιο πιθανό είναι να θέλει εξαέρωση.
......................................................
Editted by mod: Δεν προκαλούμε συνφορουμίτες....
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
Α.......... καλά.Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Eσύ συνέχιζε να σφυρίζεις κλέφτικα....
Όσον αφορά αυτά που μας γράφεις σύμφωνα με τη λύση που βρήκες ή περιμένεις τον κολλητό ή παίρνεις κανά κιλό.
Σοβαρά τώρα, έχεις βάλει ποτέ γράσσο στον πείρο ολίσθησης της δαγκάνας?
Έχεις ελέγξει αν ο πείρος είναι βιδωμένος τέρμα πάνω στη βάση της δαγκάνας (τη λέξη αντάπτορας την χρησιμοποιούμε όταν κάνουμε πατέντα)?
Έχεις βάλει ποτέ γράσσο χαλκού στο τακάκι των εμβόλων (όχι την γλύστρα) εκεί που πατάνε τα εμβολάκια?
Έχεις 'πλύνει' την δαγκάνα και το δίσκο με brake cleaner ποτέ?
Έχεις κάνει εξαέρωση στο κύκλωμα - αλλάξει υγρά (κανονικά με σωληνάκι διάφανο, όχι σκιτζίδικα)?
Έχεις κοιτάξει αν τα έμβολα της δαγκάνας δουλεύουν ελεύθερα (πολύ αμφιβάλλω ότι έχει εκεί πρόβλημα τόσο καινούργιο)?
Έχεις ελέγξει ότι δεν είναι στραβή η δισκόπλακα (πάνω σε επίπεδη επιφάνεια π.χ. γυαλί)?
Εγώ νομίζω ότι το πιο πιθανό είναι να θέλει εξαέρωση.
Τώρα το σπάσιμο των ακμών των τακακίων (σε τακάκια με 100 χλμ.) μόνο ο αναξιοπαθής πατέρας θα στο πρότεινε.....
Μιλάμε για ολοκαίνουργιο μηχανάκι dirt που δεν μπαίνει σε λάσπες χείμαρους νταμάρια κλπ.
Αυτά είναι για κάθε 50000 χιλ όχι για κάθε ΣΚ.:rotflmao:
...................................................
Editted by mod: Ομοίως ως άνω...
[QUOTE]Eσύ συνέχ ...................................................................................Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Α.......... καλά.
Μιλάμε για ολοκαίνουργιο μηχανάκι dirt που δεν μπαίνει σε λάσπες χείμαρους νταμάρια κλπ.
Αυτά είναι για κάθε 50000 χιλ όχι για κάθε ΣΚ.:rotflmao:
...................................................
Editted by mod: Ομοίως ως άνω...
...............................................................
Εγώ νομίζω ότι το πιο πιθανό είναι να θέλει εξαέρωση.[QUOTE]
Read carefully
Aγαπητέ mod, προσπαθώ αλλά ο συμΦορουμίτης με προκαλεί....
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
ομολογω οτι δεν τα ειχα σκεφτει ολα αυτα!thanks!ασ υποθεσουμε λοιπον οτι θελει εξαερωση.γιατι το προβλημα εμφανιστηκε με τα καινουργια τακακια?με τα απλια δεν ηθελε εξαερωση?&λογικα αν υποθετω σωστα,αν ηθελε εξαερωση,γιατι να κανει αυτον τον τριγμο?τωρα να επεσα σε ελαττωματικα τακακια υπαρχει πιθανοτητα?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση