προβλημα με μπαταρια ........

[zolotas]

τα εχω παρει στην κρανα ΣΕ ΛΕΩ .........

βαζω brand new battery στο VFR ,εχει και ημερομηνια επανω 27-7-07 ........παω στην πανελληνια ,οκ .........το αφηνω 10 μερες χωρις να το βαλω μπροστα ......παω μετα και ειναι ψοφιο .......το βαζω με καλωδια .......δουλευει 10 λεπτα

μετα απο 6 ωρες πηγα να το ξαναβαλω ,ψοφιο .......

η μπαταρια ειναι gel ,ειπε ο μαστορας ......

1.το αφησα πολυ χωρις να δουλεψει??

2.παλι νεα μπαταρια θελω ??

3.του φερνω κολλαρο την μπαταρια??

4.παιζει ανορθωτης??

.....γεια χαρα νταν και τα κουκια μπαγλαν ..........

[bzrmiltos]

λογικα τη φορτιζεις εκτος μοτο καλα!!Με φορτιστη αρκετες ωρες,,,πληρης φορτιση

τη βαζεις απανω και μετρας καταναλωση με πολυμετρο στα ΑMP ....αφαιρεις συναγερμο αν εχει και μετρας ξανα

μπορει κατι να<< τραβαει >>ρευμα ...και στην εβδομαδα να αδειαζει ..

αν οχι κοιτας αν φορτιζει με πολυμετρο στα VOLT αν ναι πας σε ηλεκτρολογο που βεβαιωνει και αλλαζεις μπαταρια

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zolotas
...το αφηνω 10 μερες χωρις να το βαλω μπροστα ....

Αρκετές για να "ψοφήσει" η μπαταρία ...


Με μια βασική κατανάλωση των 30mA, σε 10 μέρες "χάνεις" γύρω στα 7Ah !!
(αν η μπαταρία σου δεν είναι μεγαλύτερη από 16-18 Ah είναι πλέον στο 40-50 % εκφορτισμένη - πρακτικά ΔΕΝ μπορεί να δώσει το ρεύμα που χρειάζεται για μιζάρισμα...)


Υ.Γ.
Τα 10 λεπτά δούλεμα ΔΕΝ φτάνουν ούτε για πλάκα !!!

Μια μισο-άδεια μπαταρία χρειάζεται ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 4 ώρες δούλεμα σε μεσαίες/ψηλές στροφές !!

[salivaras]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zolotas
τα εχω παρει στην κρανα ΣΕ ΛΕΩ .........

βαζω brand new battery στο VFR ,εχει και ημερομηνια επανω 27-7-07 ........παω στην πανελληνια ,οκ .........το αφηνω 10 μερες χωρις να το βαλω μπροστα ......παω μετα και ειναι ψοφιο .......το βαζω με καλωδια .......δουλευει 10 λεπτα

μετα απο 6 ωρες πηγα να το ξαναβαλω ,ψοφιο .......

η μπαταρια ειναι gel ,ειπε ο μαστορας ......

1.το αφησα πολυ χωρις να δουλεψει??

2.παλι νεα μπαταρια θελω ??

3.του φερνω κολλαρο την μπαταρια??

4.παιζει ανορθωτης??

.....γεια χαρα νταν και τα κουκια μπαγλαν ..........

φορτιζεις τη μπαταρια σου βαζεις μπροστα τη μηχανη και μετρας την ταση στους πολους της μπαταριας στις 2500χλ στροφες.Αν η ταση δεν φτανει 13,8-14.5βολτ εχεις προβλημα ανορθωτη η πηνια.Διαφορετικα αλλαζεις μπαταρια.

ΥΓ. η βασικη καταναλωση ειναι γυρω στα 3-5 mA επομενως στις 10 ημερες εχεις μια απωλεια 1AH η οποια δεν δικαιολογει να αδειαζει τη μπαταρια.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από salivaras
η βασικη καταναλωση ειναι γυρω στα 3-5 mA

Προφανώς εννοείς το ρεύμα "διαρροής" ...

Εγώ μιλάω για την συνολική κατανάλωση με το διακόπτη κλειστό (συναγερμός, μνήμες, διαρροές, αυτοεκφόρτιση κ.λ.π.)

[Anty12]

Αρχικά δημιουργήθηκε από salivaras
φορτιζεις τη μπαταρια σου βαζεις μπροστα τη μηχανη και μετρας την ταση στους πολους της μπαταριας στις 2500χλ στροφες.Αν η ταση δεν φτανει 13,8-14.5βολτ εχεις προβλημα ανορθωτη η πηνια.Διαφορετικα αλλαζεις μπαταρια.

ΥΓ. η βασικη καταναλωση ειναι γυρω στα 3-5 mA επομενως στις 10 ημερες εχεις μια απωλεια 1AH η οποια δεν δικαιολογει να αδειαζει τη μπαταρια.

Για να δεις αν ο ανορθωτής είναι ΟΚ παίρνεις ανά χείρας το manual και τον μετράς χωρίς κανένα φορτίο στην έξοδο. Δηλ. ξεκουμπώνεις την φύσα εξόδου και μετράς με το πολύμετρο απάνω του. Αν δεν βγάζει τα Volts που λεει το manual , πας ένα βήμα πίσω....

Ξεκουμπώνεις αυτή την φορά, την είσοδο του ανορθωτή , και μετράς την έξοδο καθενός από τα τρία πηνία της γεννήτριας ανάμεσα τους (A-B-C), και ανάμεσα σε κάθε πηνίο και γης (σασί) δηλ.A-G. B-G, C-G.
Αν τα παραπάνω έχουν τις τιμές που λεει το μανιουάλι, τότε ψάχνεσαι για μπαταρίες, διαρροές, βραχυκυκλώματα, κακές επαφές κτλ.
Προϋπόθεση των παραπάνω να έχεις και να ξέρεις να χειρίζεσαι πολύμετρο.

Αλλιώς....... Μπάμπης ηλεκτρολόγος....

P.S.Εννοείται ότι αν ο ανορθωτής παίρνει κανονικές τάσεις , και βγάζει άλλαντάλων , ότι είναι βλαμμένος και θέλει πέταμα

[Anty12]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Με μια βασική κατανάλωση των 30mA,

30 mA ο συναγερμός κατανάλωση........ πολλά δεν είναι.....

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
30 mA ο συναγερμός κατανάλωση........ πολλά δεν είναι.....

Νίκο, άλλο τι λένε τα specifications και άλλο τι γίνεται στην πραγματικότητα ...


(έχω μετρήσει σε V-Strom 47mA με κλειστό διακόπτη και χωρίς εμφανή διαρροή ...)

[bzrmiltos]

πολλα ειναι ! αλλα οι συγχρονοι συναγερμοι εχουν sleep mode και αν ειναι αρκετες ωρες κατεβαζουν καταναλωση στα 10mA περιπου ...
σε μια κακοφορτισμενη μπαταρια αυτα τα μικρα ρευματα διαρροης κανουν τη ζημια


μια και οταν πατας μιζα εχει μεγαλη καταναλωση και <<γονατιζει