800cc και η 650 gs???

[madox]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Τα upside down δε σημαίνει ότι πάντα δουλέυουν καλύτερα από τα τηλεσκοπικά. Επίσης σε συγκεκριμένη παρουσίαση που διάβασα κάπου στο net από ξένο site (νομίζω γερμανικό) έλεγαν ότι το μπροστινό φρένο του "650" είναι καλύτερο από του 800.
& στη τελική κάνε ένα test ride να μας πεις άποψη. Όχι να κρίνεις με το "μάτι".

Δεν αντιλεγω αλλα βλεποντας οτι τα δυο μηχανακια εχουν ιδιο βαρος και ιδιο μοτερ(ενταξει το 650 με λιγοτερα αλογα),ενω και ο ανταγωνισμος χρησιμοποιει καλυτερα μπροστινα(τουλαχιστον στα χαρτια)μου κανει εντυπωση η επιλογη της BMW.Εχω την εντυπωση οτι το μπροστινο του μονοκυλινδρου funduro περασε αυτουσιο στο καινουργιο.

[madox]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Κρίνουμε χωρίς να έχουμε οδηγήσει. Αυτό λέω.
Εγώ έχω 3 χρόνια το F650GS & ποτέ δεν ένιωσα ότι χρειάζομαι δεύτερο δισκόφρενο.

Αυτο που ειχες ηταν ενα ελαφρυτερο μονοκυλινδρο με 45 το πολυ αλογα στην ροδα και οχι δικυλινδρο με τουλαχιστον 70.Αυτο ακριβως ηθελα να εξηγησω.

[MikeG]

Ρο "650" είναι ελαφρύτερο από το 800.
Anyway... Θα δείξει

[THEOD]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
Από τιμές πόσο παίζουν?

Κάτι άκουσα για πάνω από 10.000 ευρώ το "ακριβό" 800άρι με τα 85 άλογα...Και μάλιστα σε αυτήν την τιμή ΜΟΝΟ με βασικό εξοπλισμό...
Με ΑBS (δεν είναι στάνταρ ) και κάτι άλλα καλούδια θα ακουμπάει τα 11.500-12.000
Αν αληθεύει (το διάβασα αλλά δεν πρόλαβα να το επιβεβαιώσω...) ότι ο Σφακιανάκης δίνει το V-STROM1000 με 98 αλογατάκια ολοκαίνουργιο στα 9000άρικα, τότε πάλι οι Γερμανοί πάνε να τα πάρουν χοντρά...

[apav]

Αρχικά δημιουργήθηκε από THEOD
Αν αληθεύει (το διάβασα αλλά δεν πρόλαβα να το επιβεβαιώσω...) ότι ο Σφακιανάκης δίνει το V-STROM1000 με 98 αλογατάκια ολοκαίνουργιο στα 9000άρικα, τότε πάλι οι Γερμανοί πάνε να τα πάρουν χοντρά...

Ναι είναι επίσημο. LINK Πουλάνε όλα τα μηχανάκια με Ευρωπαϊκές τιμές. Το αγόρασε και παιδί από εδώ μέσα. LINK