Και τα +3300 ευρώ εσύ θα τα βάλεις?
Και τα +3300 ευρώ εσύ θα τα βάλεις?
Ειπαμε δεν παει αλλα οχι και ετσι!!Αρχικά δημιουργήθηκε από GATOYLHS
ΔΗΛΑΔΗ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΣΑΝ 400ΑΡΙ ΠΗΓΑΙΝΕΙ???
Παρα τα χρονια του ειναι πολυ καλο και κυριως ευχρηστο μηχανακι.Καλες επιδοσεις,ροπη παντου και ετοιμο για οτι χρηση του ζητησεις.Φυσικα μην το συγκρινεις με μοντελα 8-10 χρονια νεοτερα αλλα και απεναντι τους δεν υστερει πολυ.Γενικα ειναι παρεξηγημενο μηχανακι και για αυτο το βρισκεις σε αυτη την τιμη.Για τα λεφτα του ειναι ο,τι καλυτερο.
Τεντωτηρες καδενας υποχρεωτικα αλλαγη για να μην μπλεξεις οπως εγω..
Ευχαριστω ολους για τις πληροφοριες,ειναι πονεμενη ιστορια οι μαστοροι για V2.
Μπύρες στην παρέα με τα ωραία και @ρχιδάτα μηχανάκια
ΜΕ ΔΟΣΕΙΣΑρχικά δημιουργήθηκε από id12586
Και τα +3300 ευρώ εσύ θα τα βάλεις?
ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΕΞΗΘΩ ΔΕΝ ΕΧΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΑΛΛΑ ΟΥΤΕ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΜΑΡΚΑ ΑΦΟΥ Κ ΕΓΩ ΧΟΝΤΑ ΟΔΗΓΩ
Nα και το δικο μου....
'99
Απο τότε που το αγόρασα, αλλάχτηκε ζελατίνα (φαίνεται), μπήκαν φλάς και καθρέφτες, καπάκια μοτέρ carbon (φαίνονται), tank pad και κάλυμα πάνω πλάκας και τάπας ρεζερβουάρ carbon, APE μηχανικοί τεντωτήρες, Ohlins ανάρτηση πίσω, έχει ένα κίτ ramair και κιτ factory στα καρμπυρατέρ, ετοιμάζονται να μπούν πλάκες και κλιπόν απο SP1 μπροστά, ζάντα PVM 6 spoke, δισκόπλακες PVM 320mm, και μπροστινό κομπλέ Road & track απο gsxr1000 με τετραέμβολες δαγκάνες...
To μηχανάκι πολύ δύναμη δεν έχει αλλά έχει πολύ γέλιο και μπορεί να ακολουθήσει με τα κατάλληλα πράγματα/βελτιώσεις οποιοδήποτε χιλιάρι σε στροφιλίκι... τουλάχιστον στο δρόμο.
Και στη πίστα όμως έχει κερδίσει αγώνες - σε Ιαπωνία και Αγγλία και με αποδόσεις που ξεπερνούσαν τα 160 άλογα ρόδα έκαναν τα ducati να τρομάζουν... Εννοείτε πως σήμερα δεν αξίζει να επενδύσεις φοβερά ποσά στο μοτέρ, καλύτερα πώληση και αγορά SP-2
Το μηχανάκι αυτή τη στιγμή το συζητάω προς πώληση, ακόμα δεν έχω βάλει το μπροστινό μια και περιμένω ζάντα - άξονα. Προσφορές εννοείτε δεκτές για το μηχανάκι χωρίς το μπροστινό
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση