Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 9 από 9

Θέμα: Λάστιχα για γερο-τίγρη

  1. #1

    Λάστιχα για γερο-τίγρη

    Καλησπέρα σε όλους.Πριν λίγες ημέρες απέκτησα ένα Tiger του 2000.Θέλω να αλλάξω λάστιχα ώστε να είμαι σίγουρος για τα πατούμενά του.Μπορεί κάποιος να μου προτείνει κάποια συγκεκριμένα που να τείνουν πιο πολύ σε ασφάλτινη χρήση?Οι διαστάσεις ελαστικού είναι 110/90-19 μπροστά και 150/70-R17πίσω.

  2. #2
    Tourance EXP
    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  3. #3
    Ευχαριστώ Cpt.Είναι της Μέτζελερ αν δεν κάνω λάθος?

  4. #4
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Douglas
    Ευχαριστώ Cpt.Είναι της Μέτζελερ αν δεν κάνω λάθος?
    Σωστά.
    Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."

    XR
    XTR
    XJR

    There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.

  5. #5
    Ευχαριστώ παιδιά.

  6. #6
    D-11 Earth Mover Το avatar του/της Tpap
    Εγγραφή
    11/10/2007
    Μηνύματα
    2.954
    Ελάχιστα καλλίτερα από τα tourance, έιναι τα pirelli scorpion trail.

    Όποιο και να πάρεις είσαι μέσα.

  7. #7
    Τελικά έβαλα τα scorpion trail.Πιστεύω είναι αυτό που θέλω,οπτικά είναι σχεδόν στρητάδικα.Αφού κάνω καμιά 100αριά χλμ να στρωθούν καλά θα τα δοκιμάσω στη χρήση που θέλω.Thanks παιδιά.

  8. #8
    D-11 Earth Mover Το avatar του/της Tpap
    Εγγραφή
    11/10/2007
    Μηνύματα
    2.954
    Γράψε εντυπώσεις, σε πρώτη ευκαιρία.


    Καλούς δρόμους.

  9. #9
    Τα scorpion trail στρώθηκαν και έκανα την πρώτη βόλτα-δοκιμή.Περιλάμβανε μια διαδρομή 130χλμ,τον γύρο του πρώτου ποδιού Χαλκιδικής που είναι αρκετά απαιτητική αφού κυρίως αποταιλείται από στροφές σε επαρχιακό δίκτυο.

    Λοιπόν οι εντυπώσεις:

    Ζεσταίνονται πολύ γρήγορα,αναφορικά πάντα με λάστιχα παρόμοιας κατηγορίας που έχω δοκιμάσει(bridgestone battlewing και τα ον-οφ λάστιχα της Dunlop που φοράει το varadero από τη μάνα του).

    Αφού λοιπόν ζεσταθούν η κλίση της μηχανής στις στροφές καθορίζεται από....τα balls του καθενός.Σε κάθε περίπτωση εμπνέουν σιγουριά,δλδ στη στροφή παίρνεις κλίση τόση όση σου επιτρέπουν τα οδηγικά σου όρια και όχι τα όρια του ελαστικού με απότομα τινάγματα οι ξαφνικές αναταράξεις.

    Σε ευθεία η μηχανή ήταν πολύ σταθερή στην πορεία της.Βέβαια δεν την τελίκιασα,μιλάω για ταχύτητα της τάξης των 150-160χλμ/ώρα.

    Σε γενικές γραμμές μου άφησαν πολύ καλές εντυπώσεις και θεωρώ ότι είναι ότι καλύτερο μπορούσα να φορέσω για την σχεδόν 100% χρήση δρόμου που κάνω.Από την άλλη θέλω πολύ να δοκιμάσω και τα Metzeler EXP που προτάθηκαν παραπάνω θα τα βάλω στην επόμενη αλλαγή ώστε να υπάρξει άμεση σύγκριση.

    Αυτές οι εντυπώσεις μου για τον trap και όποιον άλλον ίσως ενδιαφέρεται

Παρόμοια θέματα

  1. ΛαστιΧα Για Supersport
    από tzanismille στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 30/09/2004, 16:19
  2. Λαστιχα για transalp..
    από derd στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 15/09/2004, 10:05
  3. λαστιχα για KTM LC4 SM
    από dez στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 25/05/2004, 15:26
  4. λαστιχα για cbr400-RR
    από PALADIN στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 17/02/2004, 17:29

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF