Τώρα που το οδήγησα, μπορώ να πω τη γνώμη μου.
Τελικά μια χαρά μηχανάκι είναι, αν και όταν το είδα (έχοντας το gsr600) μου φάνικε τελείως κάπως.
Τελικά έχει μια χαρα φρένα, καλύτερη οδηγική σιμπεριφορά από το παλιό, πολύ καλύτερο κινητήρα, χωρίς κρεμμάσματα χαμηλά, αν έπεφτε και η τιμή κανα χιλιαρικάκι...
Να θυμάσαι: Η ζωή δεν είναι πόσες ανάσες παίρνεις.
Είναι οι στιγμές που σου παίρνουν την ανάσα...
Το έκανα test ride για περίπου μισή ώρα. Ωραίος κινητήρας, γραμμικός, ελαστικός (7500+χλμ είχε), όχι τρελή δύναμη αλλά τραβάει πολύ καλά με όλες τις σχέσεις, αγχολυτικός. Μου άρεσε (είμαι 1.90μ και 100κιλά) η θέση του και η εργονομία του γενικά, άνετη στάση και ξεκούραστη κι έχεις καλό έλεγχο της μηχανής. Κιβώτιο πολύ καλό και ακριβές. Η εμφάνισή του, έχει έναν δυναμισμό, μου αρέσει εκτός του ψαλιδιού (περί ορέξεως βέβαια)... Μαλακές αναρτήσεις, στα 160-180 σε κάτι ανοιχτές καμπές κούναγε λίγο...αλλά μπορεί να φταίγανε και τα λάστιχα...μάλλον μπρίτζεστον (κάτι σκληρά) πρέπει να ήτανε, όμως με κάποια πιο μαλακά μπορεί να φανεί περισσότερο το κούνημα. Τα φρένα με καλή αίσθηση, όταν τα πίεσα σχεδόν για έντο έχουν δύναμη...αλλά βουτάει πολύ το μπροστινό (αν και ήτανε άνετο). Πολύ εύκολη μηχανή για πόλη και άνετη με 150χ.α.ω. να ρολάρεις παραέξω. To καρύδωσα φυσικά σε ευθεία 8χλμ τέζα...255 είδα στο κοντέρ και 241 πραγματικά στο gps. Μέχρι τα 230 κοντέρ ανεβάζει πολύ καλά και οι αλλαγές ταχυτήτων κουμπώνουνε καρφί δίχως κίχ.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Nice review.
Sent from me using a computer.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση