Super Duke 990 '06

[simple76]

2


Συνημμένο 239314

βλέπω ανακλαστήρα στο πιρούνι η αμερικανοι δεν τα έχουν ετσι τα μηχανάκια τους ?

[booktsio]

γεια σας παιδιά:

θα ηθελα να ρωτησω αν μπορειτε να μου πειτε τις βασικες διαφορες στα μοντέλα super duke χρονολογιες 06/08/ face lift(ετσι το αναφέρει η αντιπροσωπεια)/ 10 και έκδοση R. αν υπάρχουν link, ευπροσδεκτα. Σκεφτομουν να κανω κίνηση για αγορα (το παλιο του 06 ή 07 το δινουν καινουριο 6500 πλέον...) Εκτός από το τεπόζιτο που ειναι σημαντικό ζήτημα το 15αρι, αν αξίζει να δώσω 2-3 χιλιαρικα παραπανω για να παρω έκδοση νεότερη. (το face lift οπως το λενε το δινουν στα 9 χιλιαρικα νομιζω αλλά δεν εβγαλα ακρη ποιας χρονολογιας ειναι, δεν ειχα και χρονο να περιμένω στην αντιπροσωπεια.

αυτα, νομιζω καταλάβατε.

ευχαριστω.

[DrBig]

Νομιζω οι βασικες διαφορες των πρωτων μοντελων ειναι το τεποζιτο οπως ειπες και οι ακτινικες δαγκανες. Τα 'R' εχουν λιγο παραπανω αλογα, διαφορετικη ουρα (χωρις σελλα συνεπιβατη), πιο σκληρες αναρτησεις και μεγαλυτερου μηκους πισω αναρτηση για πιο οξεια γεωμετρια.

[booktsio]

Τελικά το πήρα. 6490 η τελική τιμή. τα τελικά-akrapovic- θα μπουν μετά το στρώσιμο. Όπως και η αναβάθμιση για τον κινητήρα. Καμιά πρόταση; (για αξεσουάρ, σκάλισμα, αναρτήσεις κτλ κτλ) ;

[Black Mamba]

Τελικά το πήρα. 6490 η τελική τιμή. τα τελικά-akrapovic- θα μπουν μετά το στρώσιμο. Όπως και η αναβάθμιση για τον κινητήρα. Καμιά πρόταση; (για αξεσουάρ, σκάλισμα, αναρτήσεις κτλ κτλ) ;

H τιμη αυτη κολαζε και αγιο!!!
Καλα εκανες και το πηρες, τετοια μηχανακια δεν προκειται να ξαναβγουν.
Λοιπον, αφου θα βαλεις τα τελικα και φορτωσεις τον χαρτη της Akrapovic, η επομενη κινηση ειναι
το φιλτροκουτι που εκει εχεις πολλες λυσεις απο Αμερικη(Motohooligan, Rotweiller) ή Ελλαδα (DNA).
Αν δεν περασεις τον χαρτη της Akrapovic, καλο ειναι να το πας σε δυναμομετρο που διαθετει TuneEcu
για να στο κανει οπως πρεπει.
Αναρτησεις μην ακουμπησεις, ειναι μια χαρα εκτος και αν το κανεις trackbike.
Μπες εδω http://www.superduke.net/forum/ για περισσοτερα...
Καλοταξιδο

[booktsio]

H τιμη αυτη κολαζε και αγιο!!!
Καλα εκανες και το πηρες, τετοια μηχανακια δεν προκειται να ξαναβγουν.
Λοιπον, αφου θα βαλεις τα τελικα και φορτωσεις τον χαρτη της Akrapovic, η επομενη κινηση ειναι
το φιλτροκουτι που εκει εχεις πολλες λυσεις απο Αμερικη(Motohooligan, Rotweiller) ή Ελλαδα (DNA).
Αν δεν περασεις τον χαρτη της Akrapovic, καλο ειναι να το πας σε δυναμομετρο που διαθετει TuneEcu
για να στο κανει οπως πρεπει.


Αναρτησεις μην ακουμπησεις, ειναι μια χαρα εκτος και αν το κανεις trackbike.
Μπες εδω http://www.superduke.net/forum/ για περισσοτερα...
Καλοταξιδο

thanks για τις προτάσεις! Θα βάλω την αναβάθμιση που δίνει η KTM που προέρχεται νομίζω από το R. Μαζί με τα τελικά. (εκτός κι αν μιλάμε για το ίδιο πράγμα και δεν το ξέρω! δηλαδή αναβάθμιση από το R = αναβάθμιση Akrapovic)

δεν βρήκα πουθενά στο manual οδηγίες για στρώσιμο. Όχι ότι τις χρειάζομαι απαραίτητα, αλλά μου έκανε εντύπωση. Στα 1000 km λέω να το ανοίξω παραπάνω. Τώρα έχω 900. Σήμερα που γύρναγα από Σέρρες- είχε Πανελλήνιο- το πηγαινα 5-7000 στροφές με ξεσπάσματα που και που μέχρι τις 9000. Ελπίζω να μην το έσκισα πολύ. Πάντως όλα μέχρι στιγμής τα μηχανάκια μου τα έστρωνα ψιλοάγρια, αλλά δεν ήταν ΚΤΜ... (τα EXC μου είχαν έτσι κι αλλιώς αγωνιστικό στρώσιμο, άλλη ιστορία)

Εννοείται, κάθε άλλη ιδέα ευπρόσδεκτη!