Εγώ φίλοι μου δεν το χρησιμοποιώ για έβρι ντέι κομιούτ κι όποτε το βγάζω του πίνω το αίμα (σιγά μη σκίσω και κανα καλσόν.....!!) οπότε θα μου επιτρέψετε να τα αλλάζω κατά το δοκούν...άλλωστε τα παίρνω στη μισή τιμή απ´αυτή που πουλάνε οι περισσότεροι μαγαζάτορες...ναι αμαρτία το ξέρω αγοράζω από eBay...άλλωστε στο χρόνο πάνω τα χλμ είναι γύρω στις 3.000 και κάτι km πλέον οπότε μια φορά το χρόνο έξτρα παρθένο λαδάκι...πάνε οι εποχές των 10.000km το χρόνο σε βόλτες μόνο...
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Μια φορά τον χρόνο, έτσι κι αλλιώς θέλουν αλλαγή. Άσχετα με τα χλμ που θα κάνει κάποιος.
Αυτό επειδή τα λάδια παίρνουν υγρασία σιγά σιγά (πολύ περισσότερο όσα βρίσκονται σε μηχανές που κάθονται και δεν κινούνται). Μικρής ποσότητας υγρασία μεν, αλλά αν κάποιος κάνει 1000 χλμ τον χρόνο και με αυτό το σκεπτικό σκέφτεται να αλλάξει λάδια πάνω στην 5ετία, θεωρώ ότι κάνει λάθος. Μια φορά τον χρόνο (κάθε άνοιξη θα πρότεινα) είναι η καλύτερη εποχή για αλλαγή λαδιών.
Φίλτρο καλύτερα γνήσιο, για να αποφεύγονται και προβλήματα ροής από την βαλβίδα που έχουν τα ιμιτασιόν. Ένα γνήσιο φίλτρο λαδιού βγάζει μέχρι και 3 αλλαγές λαδιών άνετα. Άσχετα αν οι περισσότεροι (κι εγώ μέσα) το αλλάζουμε κάθε δεύτερη αλλαγή.
Δημοσιεύθηκε αρχικά από Drake Ramore
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Eμενα λεει καθε 1000χλμ........ Ή καθε 3ωρες αμα εισαι του hobby....... Ή παλι καθε τρεις ωρες, αμα εισαι αγωνιΣΤΗΣ........
Aprilia SXV 5.5 Rulesssssssssss
κανενας,εγω το κανω,οπως και για τα λαδια ανα 8000-9000 χλμ. λενε κατασκεαστες,και οι περισσοτεροι το κανουν στα μισα, οποτε γνη μου ειναι ανα τοσο.
Eμενα λεει καθε 1000χλμ........ Ή καθε 3ωρες αμα εισαι του hobby....... Ή παλι καθε τρεις ωρες, αμα εισαι αγωνιΣΤΗΣ........
ΡΕ ΦΙΛΕ.............ΟΥΤΕ ΓΙΑ ΤΡΑΚΤΕΡ ΜΙΛΑΜΕ,
ούτε γιά ντράκστερ......
Γιά μηχανάκια πού κυκλοφοράνε στούς δρόμους ΝΟΡΜΑΛ λέμε.....
Αύτό πάντως μέ τίς ώρες πού γράφτηκε είναι μιά σωστή κουβέντα.
Διότι άλλο 6000 χλμ. στήν Έθνική καί άλλο στήν πόλη νά βράζει καί
νά δουλεύει τον τετραπλάσιο-πενταπλάσιο ΧΡΟΝΟ...!!
Έχει μιά διαφορά πώς νά τό κάνουμε.
Έπίσης σωστή κουβέντα,τό σασμάν άρχίζει καί διαμαρτύρεται όταν
τό έχεις σκίσει τό λάδι,σπάνιο πράμμα όμως πρίν τήν άλλαγή πού προτείνει
ό κατασκευαστής.
Κάποτε είχα ένα Χόντα στό όποίο έκανα πάνω άπό διακόσιες χιλιάδες χλμ.
Άπό τίς 45000 ΜΟΝΟ ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΑ.......τά σχόλια δικά σας.
Τό έδωσα μέ 215000 χλμ. καί ζεί καί βασιλεύει μετά άπό 7-8 χρόνια
Πάτε τώρα γιά μιά άλλαγή......
τεφαρίκι...
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Μπορεί να ζει, να βασιλεύει αποκλείεται...
ΛΕΜΕ ...............
Καί καμμιά ύπερβολή, νά περνάει ή ώρα.
Πάντως άπό λεφτά γλύτωσα μισό μηχανάκι........
σέρβις,λάδια,ξύδια,ίμάντες κ.λ.π.
υγ. Έτσι κι άλλιώς μέ τούς βασιλιάδες............ΕΧΩ ΘΕΜΑ
Terens μου θυμισες τον πανοπτικο σε μια ιδια περιπου συζητηση για τα λαδια
αυτος που το πηρε παντως με 15000 στο κοντερ το πηρε.............
(κι ας ειχε μηδενισει 2 φορες)
E EΝΤΑΞΕΙ...........ΕΙΠΑΜΕ
Όχι κι έτσι..........10 χρόνια τό είχα καί τό έδωσα σέ έμπορο.
Όλοι μού ζήταγαν νά κατεβάσω χλμ. γιά νά τό πάρουν.
Τό έδωσα όπως ήταν καί είπα στόν έμπορο νά μήν τολμήσει
νά μέ ένοχλήσει ΚΑΝΕΙΣ,άλλιώς θά πήγαινα σέ κάποιον
ήλεκτρολόγο,θά τά έκανα 15 πού είπες καί μετά θά πήγαινα
ΚΑΜΑΡΩΤΟΣ στό παζάρι νά πουλήσω τό τεφαρίκι....!!!
Ούτε τό έκανα,ούτε θά τό κάνω ποτέ.
Έξάλλου ξέρεις πόσο εύκολο είναι νά δείς τήν άλήθεια
ΑΝ ΘΕΛΕΙΣ....??
Γιατί έκεί είναι τό κόλπο,σού πουλάνε αύτό πού θέλεις
καί όχι αύτό πού βλέπεις.....άν φυσικά μπορείς νά τό δείς.....!!!
το τίγκαρες τηγανέλαιο πριν το δώκεις ;
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
ΕΙΠΑΜΕ................
χΑντα.......
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση