CRYPTON R 115 πατιναρισμα...

[zannisvel]

Αυτο ειδα και γω και φαινεται καθαρα οτι η καμπανα ειναι στη θεση της.
Αξιζει να γινει μια προσπαθεια. Τουλαχιστον να ανοιχτει.

[vaska]

Αν διαβασεις στη 2η σελλιδα. Λεει οτι διαβασε το manual και οτι χρειαζεται να βγουν οι βιδες και τα ελατηρια, χωρις να χρειαζεται να βγει ολη η καμπανα.

BTW την τελευταια φορα που ειχα αλλαξει δισκακια, τα ειχα αφησει μεσα στο λαδι για καμια ωρα. Ετσι μου ειχε πει ενας φιλος μηχανικος, ποτε δεν καταλαβα το γιατι αφου ειναι μεταλλικα και οχι σφουγγαρια.

Οι δίσκοι τριβής (Friction plates) δεν είναι μόνον μέταλλο, έχουν κολλημένο πάνω τους και το υλικό τριβής κι αν αυτό είναι κεβλάρ όπως στην δικιά μου περίπτωση με το dr, θέλουν μπάνιο στο λάδι για μία μέρα.

[yiannis172]

Πριν αλλαξεις δισκους κανε μια δοκιμη να ρυθμισεις το συμπλεκτη,ωστε να πατησουν οσο δυνατο καλυτερα οι δισκοι μεταξυ τους.

[zannisvel]

Οι δίσκοι τριβής (Friction plates) δεν είναι μόνον μέταλλο, έχουν κολλημένο πάνω τους και το υλικό τριβής κι αν αυτό είναι κεβλάρ όπως στην δικιά μου περίπτωση με το dr, θέλουν μπάνιο στο λάδι για μία μέρα.

Ωραια.... Εγω ειχα κανει μπανιο τα απλα δισκακια απο dr350 χωρις λογο.

[zannisvel]

Πριν αλλαξεις δισκους κανε μια δοκιμη να ρυθμισεις το συμπλεκτη,ωστε να πατησουν οσο δυνατο καλυτερα οι δισκοι μεταξυ τους.

Και για πες πως γίνεται αυτό.

[yiannis172]

Ολα τα ημιαυτοματα εχουν βιδα ρυθμισης.Στο Crypton πρεπει να ειναι μεσα στο καπακι αφου εξωτερικα δε φαινεται,οπως στα Honda.Λασκαρεις το παξιμαδι της βιδας και με ενα ισιο κατσαβιδι πας μια στροφη δεξια (360 μοιρες).Γυρνας αριστερα μεχρι να νιωσεις μια μικρη αντισταση (γιαυτο και θελει σιγα σιγα,ειναι αρκετα μικρη η αντισταση).Με το που νιωσεις την αντισταση πας παλι δεξια για 45 μοιρες στο περιπου (υπολογισε 1/4 στροφης στο ματι),κρατας με το ισιο κατσαβιδι τη βιδα να μη γυρισει καθως θα σφιξουμε και χαθει η ρυθμιση.Σφιγκεις καλα το παξιμαδι,γιατι λασκαρει ευκολα και εισαι ετοιμος.Η διαδικασια αφορα παπι Honda,αλλα ειναι ιδια φιλοσοφια σε ολα.