Θερμαινομενα γκριπ και θερμανση

[heloo]

Τι να σας πω παιδια,η συνηθης διαδρομη ειναι γυρω στα 10 λεπτα,τι στο καλο
δεν προλαβαινουν να ζεσταθουν σε ενα δεκαλεπτο?Ποτε δεν τα εχω νοιωσει
να ειναι καυτα ή ενοχλητικα ζεστα οπως λετε οτι ειναι τα δικα σας.Αν δεν τα
βαλω στο 100% και τα βαλω στο 75% και κατω σχεδον δεν την καταλαβαινω
την ζεστη..Παντα μιλωντας σε θεμοκρασιες μεταξυ 0-4 βαθμους με λεπτο γαντι
d-dry και χωρις χουφτες.Ταχυτητες το πολυ 60χλμ.

[akis_trevor]

ντεμέκ μηχανόβιοι, κάποτε φορούσαμε τζιν μπουφάν τον χειμώνα και από μέσα εφημερίδα για το κρύο (ρωτήστε και τον μπουλμόντ που είναι Γέρος και ξέρει -αν θυμάται- να σας πει) και σήμερα θέλετε θερμαινόμενα γκριπ. Γατάκια.

θυμησε μου...στην ετησια-ιουνιο μηνα-δεν τα ειχες αναψει;;;;

[vaska]

θυμησε μου...στην ετησια-ιουνιο μηνα-δεν τα ειχες αναψει;;;;

Να σου θυμίσω βεβαίως ότι στην ετήσια είχα έρθει με κοντομάνικο και είχα βραχεί μέχρι και το σώβρακο. Ότι μπορούσα να ζεστάνω το ζέστανα φιλαράκι

[George_Sp]

μερικά που ισχύουν για όλα τα θερμαινόμενα pads της αγοράς από τα φθηνότερα κινέζικα των 15ευρώ μέχρι τα ακριβότερα τύπου oxford.

1) Για καλύτερη απόδοση των pads πρέπει να ντύσετε τα άκρα του τιμονιού με duct tape πριν περάσετε τα pads ωστέ να μεταφέρεται θερμότητα μόνο προς το grip και όχι και προς το μέταλλο του τιμονιού. (προσοχή μην βάλετε πολλές στρώσεις και μετά δεν περνάνε τα grip λόγω μικρότερης διατομής)
2) Αν η απόδοση παρόλαυτά είναι μειωμένη μετράτε με πολύμετρο την αντίσταση και τα amber που έχει το κάθε thermal pad αν είναι η σωστή που αναγράφεται στο εγχειρίδιο. Ανάλογα τις τιμές μπορεί να έχετε κάνει λάθος και στη συνδεσμολογία από την ασφαλειοθήκη ή την μπαταρία, δηλαδή είτε να τα υποτροφοδοτείτε είτε να τα έχετε βάλει σε κύκλωμα που δεν σηκώνει πλήρες φορτίο των pads στη μεγάλη σκάλα.

[Pan (dvs)]

Τι να σας πω παιδια,η συνηθης διαδρομη ειναι γυρω στα 10 λεπτα,τι στο καλο
δεν προλαβαινουν να ζεσταθουν σε ενα δεκαλεπτο?Ποτε δεν τα εχω νοιωσει
να ειναι καυτα ή ενοχλητικα ζεστα οπως λετε οτι ειναι τα δικα σας.Αν δεν τα
βαλω στο 100% και τα βαλω στο 75% και κατω σχεδον δεν την καταλαβαινω
την ζεστη..Παντα μιλωντας σε θεμοκρασιες μεταξυ 0-4 βαθμους με λεπτο γαντι
d-dry και χωρις χουφτες.Ταχυτητες το πολυ 60χλμ.

Χωρις χουφτες χανουνε το 70% της αποδοσης του.

[akis_trevor]

Να σου θυμίσω βεβαίως ότι στην ετήσια είχα έρθει με κοντομάνικο και είχα βραχεί μέχρι και το σώβρακο. Ότι μπορούσα να ζεστάνω το ζέστανα φιλαράκι

ενταξει,δεν χρειαζομαστε παραπανω λεπτομερειες..

[LOUKILOUK]

"Φοράω" τα ίδια θερμαινόμενα στο φέιζερ που έχω στη Σκωτία και με χοντρά γάντια δεν βάζω ποτέ την τελευταία σκάλα (100%), δεν χρειάζετε... ακόμα και σήμερα που μιλάμε...σε 10 λεπτά δεν θα νοιώσεις να καίγεσε...θέλει τον χρόνο του...Μιλάω για βόλτες της τάξης των 60-100 μιλίων (95-160 χλμ) και ταχύτητες συχνά πάνω από τα 70 μίλια...Γενικά είμαι πολύ ευχαριστημένος και σε σύγκριση με τα "μαμά" θερμαινόμενα του 990 που έχω αφήσει στην Ελλάδα θα έλεγα ότι είναι τουλάχιστον εφάμιλα, αν όχι καλύτερα, λόγω των περισσότερων επιλογων στη θερμοκρασία...
Πολλά πάντως παίζουν ρόλο στην αίσθηση...γάντια, χούφτες, πραγματική θερμοκρασία κ θερμοκρασία που νοιώθουμε, υγρασία, ταχύτητα, χρόνος παραμονής πάνω στη μηχανή και υποκειμενική αντοχή στο κρύο...

Νομίζω ότι είναι από τα ποιο βασικά αξεσουάρ μηχανής αν θέλεις να κυκλοφορείς και τον χειμώμα...με ασφάλεια...