22ο CLASSIC TROPHY - CLASSIC BIKES ON CLASSIC ROUTES (23-24/5 2015)

[sapila racing]

Το Σ/Κ 23/24 Μαίου θα γίνει το 22ο Classic Trophy που διοργσνώνει όπως παντα η Λεσχη Φίλων Κλασσικής Μοτοσυκλέτας.

Το sapila racing team θα συμμετέχει βέβαια και εκτός απο ενα ακόμα SR500 που αγοράστηκε κι ετοιμάστηκε πρόσφατα από τον φίλο και κουμπαρο μου τον Μητσο (SR Team) θα τρεξει κι εξεχον μελος του φόρουμ που ειναι κι αυτός κουμπάρος μου με το δικό μου το SR500.

Eγω με το BMW κι οι δύο τους με τα SR θα εχουμε καλή ομάδα κι αν ερθει κι ο Λουκας με το δικό του SR θα ειμαστε πολύ καλή ομάδα και θα κανουμε τρελλό χαβαλε!

Η εκκίνηση και ο τερματιοσμός είναι στην Ελευσίνα αυτη τη φορά.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου με τις λεπτομέρειες:


****************************************************************************

H oργανωτική επιτροπή του 22ου Classic Trophy - Classic Bikes On Classic Routes μας ανακοίνωσε με το παρακάτω Δελτίο Τύπου τον ερχομό του κλασσικού ράλι:


Αγαπητοί φίλοι

H Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσικλέτας διοργανώνει το 22ο Classic Trophy στις 23-24 Μαΐου 2015.
Το πιο “κλασικό” ράλι της λέσχης μας, όπως κάθε άνοιξη, θα μας ταξιδεύει σε διαδρομές ονειρικές, και θα φροντίζει να κρατήσουμε τα χαμόγελα μας πλατιά και γεμάτα... μυγάκια!

Το ράλι θα κινηθεί στην ιστορική διαδρομή που ενώνει δύο από τις πιο σημαντικές πόλεις της Αρχαίας Ελλάδας, την Ελευσίνα και την Αρχαία Ολυμπία.

Το Σάββατο, θα ξεκινήσουμε από την Πλατεία Ηρώων του Δήμου Ελευσίνας, και αφού περιηγηθούμε σε διαδρομές εκπληκτικές (όπως μας έχει συνηθίσει το Classic Trophy τα τελευταία χρόνια), θα καταλήξουμε στην Αρχαία Ολυμπία όπου και θα διανυκτερεύσουμε.

Την Κυριακή, αφού περιπλανηθούμε στα βουνά της δυτικής και κεντρικής Πελοποννήσου, θα τερματίσουμε και πάλι στην Πλατεία Ηρώων στην Ελευσίνα.

Η συνολική απόσταση είναι 565 km.

Χορηγοί μας
Η TRIUMPH ΕΛΛΑΣ η οποία και μας τιμά κάθε χρόνο και η ΟΙΝΟΠΟΙΙΑ “ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ”.

Ο αγώνας είναι υπό την αιγίδα του ΔΗΜΟΥ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ, ο οποίος σε συνδυασμό με την ΟΙΝΟΠΟΙΙΑ “ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ”, έχουν φροντίσει να μας εξασφαλίσουν για την εκκίνηση και τον τερματισμό, διάφορες ευχάριστες εκπλήξεις!!!

Οποίοι φίλοι επιθυμούν να μας συνοδευόσουν στην μεγάλη αυτή ανοιξιάτικη βόλτα, θα πρέπει να απευθυνθούν στην γραμματεία της Λέσχης μας,
Δευτέρα και Πέμπτη από 21:00 έως 23:00 και στα τηλέφωνα 2103221831 – 2103221821.

Οι δηλώσεις συμμετοχής λήγουν την Δεύτερα 18 Μαΐου.

Λόγω περιορισμένου αριθμού δωματίων, θα τηρηθεί απόλυτη σειρά προτεραιότητας.

Ζεσταίνετε τα... μοτέρ!

[byron]

Θέλουμε κύπελλα...

[sapila racing]

Ελα με το SRX παρέα κι ασε τα κυπελλα.

[GFawkes]

To κοστος να αναφερουμε στα 110ευρω για μη μελη της λεσχης.

Απο τα καλυτερα ραλλυ, και την σωστη εποχη....

[sv1000s]

ωραια πραγματα!καλο αγωνα!!!!!!

[zephyr1]

Ωραια βολτα,σουπερ παρεα,μοναδικα μηχανακια .....αλλα ψοφησαμε στην πεινα.

Ευχαριστω τον Σαπιλα για το τουμπανο Sr500 που μου δανεισε για το ραλυ οπως επισης και την απιστευτη παρεα των κλασσικων για την τελεια διοργανωση.

[sapila racing]

Περάσαμε φανταστικά, το ραλλυ ηταν τέλειο και δεν φάγαμε ούτε μια ψιχάλα!
Το λέω γιατί μια βροχή παντα την τρωγαμε τα τελευταία χρόνια.

Η παρέα μας ηταν οπως παντα πρώτη στο χαβαλέ και στην πλάκα, αυτήν την φορά όμως είχαμε και βλάβη.

Το BMW μου οταν φτασαμε Κόρινθο εκανε μια ψιλοδιακοπή σαν να εκοψε στιγμιαία, αλλά συνέχισε. Λίγο πιο κατω όμως ξαφνικά εσβησε τελείως κι έμεινε απο ρεύμα. Δεν εφτανε καν ρεύμα στον διακόπτη.
Βγαζω το φαναρι που εχει μεσα ενα χαμό απο καλώδια, ασφάλειες κλπ θεωρώντας οτι κατι θα εγινε λόγω του οτι την προηγούμενη μερα το είχα ξαναβγάλει ψαχνοντας γιατί δεν δούλευε ενα φλας. Ομως δεν βλεπω τίποτα, οι ασφαλειες είναι ΟΚ, και η ωρα περναει.
Ετσι φτανει και η σκούπα, κανω σήμα, σταματάει και το φορτώνουμε.
Ξεκινάμε για την ταβερνα στην Στυμφαλία οπου ειναι και το πρωτο ΣΕΧ, το BMW στο Transit με το οποίο είχαμε παει στην Rijeka κι εγω συνεπιβατης στο SR μου που οδηγαει ο κουμπαρος ο zephyr.
Με τρωνε οι σκεψεις, δεν χωραω κιόλας καλα και εχουν ηδη πιαστεί τα πόδια, κι εχουμε ακόμα αλλά 450 χλμ περίπου...
Σκέφτομαι οτι μαλλον το BMW ειδε το Transit κι είπε να μπεί μεσα να παει παλι Rijeka!
Φτανουμε στην ταβερνα, τρώμε, και αφού φάγαμε πεφτει σήμα και μέσα σε 10 λεπτα ο Τσιρβούλης κι ο Ψωμόπουλος το έφτιαξαν το BMW με εμενα και τον Καρολο σε ρολο support.
Aυτα είναι! Μιλάμε για τρομερό πιτ στοπ. Αυτό που εφταιγε ηταν οξειδωμενη επαφή στο ρελε της μιζας, η οποία αν και δεν ηταν χαλαρή δεν αφηνε να περάσει πλέον το ρεύμα.
Ολα καλα λοιπόν και συνεχίζουμε, απλά εγω ειμαι εκτός αγωνα πλέον. Να κερδίσει και κανενας αλλος βρε παιδί μου!
Η ψυχολογία ανεβηκε και παλι στο φουλ, και αρχίσαμε να στρίβουμε στο βουνό. Οι κουμπαροι με τα SR να παίζουν με τις στροφές σαν παιδακια στην παιδικη χαρα κι εγω απο πίσω να τους βγαζω και video.



Στυμφαλία, Κλειτορία, Αροανια, και αργα το απογευμα φτασαμε Ολυμπία, στο πολύ ωραίο ξενοδοχείο. Τα κουμπαρακια κανανε και μπανιο στην πισίνα!
Εγω προτίμησα ενα ζεστό ντους.
Μετα ωραίο φαι, κρασί, κουβεντα, και τελικά ύπνος με ωτοασπίδες.
Οποιος δεν ειχε ας πρόσεχε, 3κλινο με 3 κουμπαρακια ειναι αυτό!

Την επόμενη μερα, επιστροφή απο Βυτίνα, Λεβίδι, Νεμεα και τερματισμός στην Ελευσίνα.

Να σημειώσω οτι ο Δημος Ελευσίνας ηταν και χορηγός και ειχε φτιαξει ωραία κατασταση στην πλατεία Ηρώων.
Ο αλλος μας χορηγός ηταν το οινοποιείο Παπανικολάου που μας τραπέζωσε και παλι μετα τον τερματισμό με εδεσματα και άφθονο καλό κρασί.
Η παρέα, η οργάνωση, ο καιρός, οι διαδρομές, το φαγητό και το κρασί ηταν όλα υπέροχα!

Αντε και του χρόνου!

[sapila racing]

Μερικές φωτό screenshots απο τα video με τα κουμπαρακια με τα SR500.

[sapila racing]

κι αλλη μια.

[buckley]

κι αλλη μια.

Βάλε και καμμιά του Τάσου με το 1100.
Ωραίοι.

[sapila racing]

Βάλε και καμμιά του Τάσου με το 1100.
Ωραίοι.

Κατσε ντε! Δεν εχω δει καν τα video ακόμα φαντάσου!
Τον εχω τον Τασο σε παντιλίκια μεγαλοπρεπή!


Εδω ειμαστε στον ισθμό για μπυρίτσα, τα εργαλεία ρεμβαζουν τα πλοία.
Μολις περασε ενα φορτηγό Ibrahim κατι.

Σε καποια φάση θα βρω χρόνο και θα ανεβασω και video.

[sapila racing]

Nα και ο τρελλο Τασος με το GSX1100 που εφτασε Ολυμπία χωρίς ιχνος πελματος στο πίσω λαστιχο!

[MG-KTiNoS]

To κοστος να αναφερουμε στα 110ευρω για μη μελη της λεσχης.

Απο τα καλυτερα ραλλυ, και την σωστη εποχη....

όσο και το 36ωρο πάνω κάτω δηλαδή.....

[sapila racing]

όσο και το 36ωρο πάνω κάτω δηλαδή.....

Δεν γνωρίζω για το 36ωρο, αλλά γιατί τα συγκρίνεις? Τι σχέση έχουν?

Η συμμετοχή για τα μελη ηταν 90 Ευρω, για τα μη μέλη 110. Βαζει κι η λέσχη χρήματα για να βγεί.
Η συμμετοχή περιλαμβάνει road book, number plates, αναμνηστικά αυτοκόλλητα, αναμνηστικά Pins, αναμνηστικό T shirt, ταβερνα να φας καλά κρέατα και να πιείς οσο κρασί θες την 1η μερα το μεσημέρι (Στυμφαλία στα γουρουνόπουλα), πολύ καλό ξενοδοχείο στην αρχαία Ολυμπία με φαγητό το βραδυ πάρα πολύ καλό και κρασί παλι όσο θέλεις, πρωινό την αλλη μέρα πολύ πλούσιο, και στον τερματισμό ξαναφάγαμε και ξαναήπιαμε πολύ καλό κρασί παλι όσο θέλαμε στο Οινοποιείο Παπανικολάου.
Γι αυτό κι εμεινε ο zephyr νηστικός οπως εγραψε πιο πανω. 3 κιλά πήρε μόνο!

Επίσης υπάρχει σκούπα που μαζεύει οποιον εχει πρόβλημα και κριτές που κινούνται μαζί με το ραλλυ και αλλοι δίνουν χρόνο εκκίνησης απλών, αλλοι τερματισμού, στήνουν τα ΣΕΧ, αλλοι ειναι πιο μπροστά και στηνουν τις ειδικές διαδρομές (αλλός στην εκκίνηση και αλλος στον τερματισμό καθε ειδικής με καταγραφή χρόνων) κλπ.
Στην τιμή περιλαμβάνεται και ειδική ασφάλεια αγώνα, κατι που ειναι υποχρεωτικό.

[Bladerunner]

Ωραία γούστα! Μπράβο σας παιδιά.