Aprilia RSV4 R-FW Misano // A MotoGP Bike

[Ζεύκας]

άμα είχε σπαστη μανέτα συμπλέκτη μπορεί και να το έπαιρνα. στην κατασταση που είναι απλά δεν ασχολούμαι.

άπατο θα πάει.

[spyrakos35]

άμα είχε σπαστη μανέτα συμπλέκτη μπορεί και να το έπαιρνα. στην κατασταση που είναι απλά δεν ασχολούμαι.

άπατο θα πάει.

πάρτο και βάλτου κινέζικες ρε

ούτως ή άλλως καλύτερες θα είναι

[Johny the Fox]

Προφανως μιλαμε για '' βαρυ χαρτι'' που θα προτιμησει καποιος αγωνιζομενος ατομικα η σε μορφη αγωνιστικου team με πρωταθλητικες βλεψεις και βεβαια οχι στην Ελλαδα.Για τρακ μπαικ πρωταθλητικων βλεψεων στην Ευρωπη τα λ7 που κοστιζει δεν θεωρουνται εξωπραγματικα καθως αγοραζονται δυο-δυο αυτα τα μηχανακια και σε καλυτερη ισως τιμη απο σπονσορες με διαφημιστικη εμφανιση ετων στον χωρο του μηχανοκινητου αθλητισμου.Εδω στην Ελληνικη υποσαχαρια περιοχη της Αφρικης ,τετοιες επενδυσεις φανταζουν ανεκδοτο βεβαια.

[H.A.Balafoutre]

Η Aprilia κάνει κάτι όπου μάλλον θα αποδόσει καρπούς και για την ίδια και για τους πελάτες της. Ένα ζήτημα που κλήθηκε να αντιμετοπίσει από την 1η στιγμή εμφάνισης του RSV4 ήτανε οι αντιπρόσωποι και κυρίως οι μηχανικοί. Λόγω μικρού μεγέθους εταιρείας και λόγω προϋπάρχουσας τεχνογνωσίας σε όλα τα υπόλοιπα 1000άρια της εποχής όταν βγήκε, είχε μεγάλο ντεσαβαντάζ. Κι ενώ η μηχανή έβγαινε 1η στα τέστ σε όλο τον κόσμο...από πωλήσεις γιόκ. Δεν είχε το δίκτυο να στηρίξει ένα τέτοιο εργαλείο. Ούτε καν ο κόσμος δεν έμπαινε στον κόπο να πάρει πάνω του αυτό το ζήτημα ώστε να φάει τα μούτρα του (όπως με το panigale και την Ducati). Οπότε ήτανε ένα τούμπανο χωρίς υποστήριξη. Η εταιρεία έκανε το αυτονόητο. Για εκείνους που θα επιθυμήσουνε είτε για το γκαράζ, πόσο μάλλον για την πίστα και σοβαρά, θα τους υποστηρίξει. Αυτό, για μένα έχει να κάνει και με το γεγονός ότι τέτοια μηχανή δεν ξαναφτιάχνεται...έσπασε το καλούπι... Όσο και να προσπαθούνε οι άλλοι....τέτοιο δε πρόκειται να φτιάξουνε για πολλά χρόνια. Και μάλλον το κατάλαβε και η Aprilia. Οπότε, θα το υποστηρίξει για όσο θα πάει. Κερδίζοντας τεχνογνωσία και μια καλήτερη επαφή με τον κόσμο, κυρίως τον ψαγμένο που διψούσε να μάθει γι'αυτό το V4 και δεν ήξερε από που να ξεκινήσει. Πλέον οι συνθήκες είναι οι κατάλληλες για να γίνει αυτό. Πήρανε το παγκόσμιο stock1000, βγάλανε 200άλογα από το μοτέρ για το δρόμο, οι κανονισμοί στα WSBK περίπου θα μείνουνε σταθεροί για τα επόμενα χρόνια...ωρίμασε το project συνολικά....και τώρα θα γίνει το δυνατό κονέ με τον κόσμο.

Υπάρχει άνθρωπος όπου του άρεσε, το πήρε ένα μεταχειρό Factory του 2010? αν δεν κάνω λάθος...και φοβάτε να το κυκλοφορήσει μήπως και σπάσει το μοτέρ...κι ο άλλο πήγε ιταλία, γύρισε, δεν έκανε κιχ...ίδιο μοντέλο R όμως, καινούριο από το 2010, κι απλά δε βρέθηκαν αυτοί οι 2 να μιλήσουνε ακόμη....για τέτοια φαινόμενα μιλάμε...

[H.A.Balafoutre]

Το μεγάλο στόιχημα θα είναι να τρέξουνε οπωσδήποτε στο πρωτάθλημα endurance.

Το απλό πακέτο με 17200 με race χάρτες "full power" και διάφορα περιφεριακά συμμαζέματα και ξαλαφρώματα από το δρομίσιο και optional 1200e πακέτο τα φέρινγκ και 2250e η Άκρα.

Ξεκινάει από 205 HP @ 14.000 rpm στα 25,900ευρώ χωρίς φόρους.

[devil's animal]

σαν πολυ κοντα δεν ειναι ο λαιμος της εξατμισης με το αμορτισερ?

κατα τ'αλλα κουκλα και παντοδυναμη!!:a07:

[alexxxcbr]

[noodles]

ειναι ψηλα η σελα και δε με βολευει γιατι ειμαι κοντος. δε θα το παρω τελικα.

περα απο την πλακα, φενεται πολυ δυνατο. καπου διαβασα για 50κ ευρω κοστος

[RaGe_Raptor]

η πιο ακριβή έκδοση (νομίζω) 79.500€ προ φόρων...

[ΝIKOLTSOS]

RSV4 R-FW Stock1 MM Race

• Race Pack (Öhlins suspension and forged rims)
• Standard electronic system with an extra light lithium battery
• ECU reprogrammed to Race version, with race maps for engine and bike management, developed by Aprilia Racing
• Settings reprogrammed for race use
• Braking optimised and weight reduced, ABS removed
• Engine weight reduced without the water thermostat, with a simplified water tubes kit and secondary air system closed
• Optional: Akrapovic exhaust kit, complete fairing kit, dedicated suspension settings and complete engine optimization

RSV4 R-FW Stock2 APX Race

• Race Pack (Öhlins suspension and forged rims)
• Simplified, lightweight, racing version electronic system with dedicated bike and engine wiring and a lithium battery
• APX2 logic unit developed by Aprilia Racing: ignition and engine control parameters may be programmed with the included hand terminal
• Data acquisition system allows logging of original sensors as well as optional sensors allowed by FIM Superstock 1000 rules
• Special Aprilia Racing instruments
• Special engine with Aprilia Racing preparation
• Optional: Akrapovic exhaust kit, complete fairing kit, dedicated suspension settings

RSV4 R-FW SBK

• Race Pack (Öhlins suspension and forged rims)
• Simplified, lightweight, racing version electronic system with dedicated bike and engine wiring and a lithium battery
• APX2 logic unit developed by Aprilia Racing, complete with GPS module, ignition and engine control parameters which may be programmed with the included hand terminal. The unit includes a data acquisition system with optional telemetry sensors kit.
• Special Aprilia Racing instruments with racing buttons
• Electronic gearbox with assisted shifting (blipper)
• Special Aprilia Racing tools
• Special engine with SBK preparation by Aprilia Racing

RSV4 R-FW WSBK

• Replica of the RSV4 Superbike used by the official Aprilia Racing Team in the SBK World Championship
• Both the bike and the level of assistance may be tailor made in accordance with the budget and ambitions of each rider and team
• It is the best that can be desired and allows one to have a star role in the Superbike World Championship

.

http://www.motorcycle.com/manufactur...rsv4-r-fw.html

[H.A.Balafoutre]

RSV4 R-FW Stock1 MM Race

• Race Pack (Öhlins suspension and forged rims)
• Standard electronic system with an extra light lithium battery
• ECU reprogrammed to Race version, with race maps for engine and bike management, developed by Aprilia Racing
• Settings reprogrammed for race use
• Braking optimised and weight reduced, ABS removed
• Engine weight reduced without the water thermostat, with a simplified water tubes kit and secondary air system closed
• Optional: Akrapovic exhaust kit, complete fairing kit, dedicated suspension settings and complete engine optimization

Το απλό πακέτο με 17200 με race χάρτες "full power" και διάφορα περιφεριακά συμμαζέματα και ξαλαφρώματα από το δρομίσιο και optional 1200e πακέτο τα φέρινγκ και 2250e η Άκρα.

RSV4 R-FW Stock2 APX Race

• Race Pack (Öhlins suspension and forged rims)
• Simplified, lightweight, racing version electronic system with dedicated bike and engine wiring and a lithium battery
• APX2 logic unit developed by Aprilia Racing: ignition and engine control parameters may be programmed with the included hand terminal
• Data acquisition system allows logging of original sensors as well as optional sensors allowed by FIM Superstock 1000 rules
• Special Aprilia Racing instruments
• Special engine with Aprilia Racing preparation
• Optional: Akrapovic exhaust kit, complete fairing kit, dedicated suspension settings

Ξεκινάει από 205 HP @ 14.000 rpm στα 25,900ευρώ χωρίς φόρους.

RSV4 R-FW SBK

• Race Pack (Öhlins suspension and forged rims)
• Simplified, lightweight, racing version electronic system with dedicated bike and engine wiring and a lithium battery
• APX2 logic unit developed by Aprilia Racing, complete with GPS module, ignition and engine control parameters which may be programmed with the included hand terminal. The unit includes a data acquisition system with optional telemetry sensors kit.
• Special Aprilia Racing instruments with racing buttons
• Electronic gearbox with assisted shifting (blipper)
• Special Aprilia Racing tools
• Special engine with SBK preparation by Aprilia Racing

215hp@14.500 rpm35600ευρώ χωρίς φόρους.

RSV4 R-FW WSBK

• Replica of the RSV4 Superbike used by the official Aprilia Racing Team in the SBK World Championship
• Both the bike and the level of assistance may be tailor made in accordance with the budget and ambitions of each rider and team
• It is the best that can be desired and allows one to have a star role in the Superbike World Championship

.

Με πάνω από 220 HP @ 14.500 rpm. Εβδομηνταεννέα μισό όπως είπε κι ο από πάνω.

http://www.motorcycle.com/manufactur...rsv4-r-fw.html

Προσθέτω εγώ.