Εγω παω το μηχανακι στο σμπρινη για πλυσιμο και μου τους καθαριζει. Ολα τζαμι.
Εγω παω το μηχανακι στο σμπρινη για πλυσιμο και μου τους καθαριζει. Ολα τζαμι.
Ανοξείδωτο δεν σημαίνει ότι δεν διαβρώνεται ποτέ. Διαβρώνεται με πολύ αργούς ρυθμούς και με to καθάρισμα φεύγει η επιφανειακή οξείδωση. Οι λαιμοί δείχνουν πιο γρήγορα την οξείδωση από το ψυγείο του σπιτιού γιατί ανεβάζουν πολλές θερμοκρασίες. Αν τις αφήσεις χωρίς να τις καθαρίσεις θα γίνουν όπως στα παλιά μηχανάκια που βλέπεις και η οξείδωση μαζί με την λάσπη θα σου δώσουν αυτό το υπέροχο χρώμα της άμμου της ερήμου.
Ναι είναι ακριβές. Αν δεν έχουν μεγάλο πρόβλημα οι λαιμοί μπορεί να καθαρίσουν και με την αλοιφή σκέτη και ένα πανάκι.
Ολα τα κραματα ανοξειδωτου χαλυβα οπως λενε (κραματα για να ειναι πιο ευπλαστο αλλιως σπαει) ή inox εχουν σιδερο μεσα το οποιο ποσοστο αυτου του μεταλλου ποικίλει. Οποτε σκουριαζουν ετσι κ αλλιως. Πιο αργα και πιο δυσκολα αλλα σκουριαζουν.
TO AVOID PAIN, THEY AVOID PLEASURE
TO AVOID DEATH, THEY AVOID LIFE
54°10'02.9"N 4°28'40.5"W
Χθες πήρα τη μόνη αλοιφή γυαλίσματος που βρήκα σε μαγαζί με αξεσουάρ auto-moto:
http://www.autosol.com/ProductDetail...oductCode=1188
Στις οδηγίες γράφει ότι κάνει -μεταξύ άλλων- για stainless steel, chrome exhausts.
Γράφει επίσης ότι δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε ανοδιωμένο αλουμίνιο.
Είμαστε σίγουροι ότι το υλικό των λαιμών είναι ανοξ. χάλυβας;
Αυτό το χρυσαφί χρώμα που έχουν μήπως είναι ανοδίωση και με την αλοιφή την καταστρέψω;
Ξεκίνησα να γυαλίζω δοκιμαστικά το ένα λαιμό της εξάτμισης με AUTOSOL SHINE 1187.
Οι σκούροι καφέ λεκέδες της οξείδωσης άρχισαν να φεύγουν αλλά νομίζω ότι άρχισε να φεύγει και η ανοδίωση!
Έχω την εντύπωση ότι αν συνεχίσω το γυάλισμα, οι λαιμοί θα λάμπουν μεν αλλά θα έχουν το κλασικό χρώμα του ανοξείδωτου χωρίς το χρυσαφί της ανοδίωσης.
Δεν ξέρω αν το θέλω αυτό...
Σε μια πρόχειρη αναζήτηση στο google, είδα ότι δεν συνηθίζεται η ανοδίωση στο ανοξείδωτο ατσάλι, απ' το οποίο είναι φτιαγμένοι οι λαιμοί των εξατμίσεων. Είναι μια τεχνική που εφαρμόζεται κυρίως στο αλουμίνιο και πρόκειται ουσιαστικά για ελεγχόμενη οξείδωση της επιφάνειας του υλικού που το προστατεύει από περαιτέρω οξείδωση και επιπλέον του δίνει εντυπωσιακά χρώματα! Φαντάζομαι ότι ίσως υπάρχουν και ανοδιωμένοι λαιμοί, αλλά δεν είναι ο κανόνας. Επομένως έχει δίκιο ο Άρης.
Καλησπέρα κι απο εμένα, είχα βάλει πάνω στις εξατμίσεις για καθαρισμό σε ενα FMX 650 το συγκεκριμένο προιόν https://www.motoraid.eu/main-mainten...i-blue-cleaner. Έκανε δουλειά μετα απο πολυ τρίψιμο με χιλιάρι γυαλόχαρτο μιας και φοβήθηκα μη τυχόν τραυματίσω τους λαιμούς. Το αποτέλεσμα ήταν ένα χρώμα γκρί και μετά το άναψα λίγο για να πάρει πιο όμορφη θερμοκρασία η εξάτμιση χωρίς πολλά ζόρια και το έσβησα μετα απο 1-2 λεπτά. Κιτρίνε κατευθείαν αλλά με όμορφο τρόπο ενώ μετα απο 2-3 βόλτες πήρε ενα τσάκ πιο σκούρο κίτρινο και έμεινε έτσι. Τώρα έχω στην κατοχή μου ένα Tracer 700 του 2019 και θα ήθελα να μάθω αν γνωρίζει κάποιος για το αν η συγκεκριμένη αλοιφή είναι συμβατή με τους λαιμούς καθώς δεν είμαι 100 τα 100 σίγουρος για το υλικό κατασκευής τους ( μάλλον απο ανοξειδωτο ατσάλι η χάλυβα?). Μην κάνω και καμια ζημιά και τρέχω μετά, ευχαριστώ!
Καλημέρα Νίκο, ρίξε μια ματιά και σε αυτό το θέμα:
https://www.moto.gr/forums/showthrea...=156818&page=5
Μπορεί να βρεις πιο εύκολες - ήπιες λύσεις αν και δε νομίζω να έχεις θέμα με την αλοιφή