Ακομα δεν μπορω να καταλαβω γιατι θες να δοσεις το μηχανακι σου .
Και ποσο μαλλον ...να πας μετα να μπλεξεις με τα 1ης γενιας ταιγκερ.
Ακομα δεν μπορω να καταλαβω γιατι θες να δοσεις το μηχανακι σου .
Και ποσο μαλλον ...να πας μετα να μπλεξεις με τα 1ης γενιας ταιγκερ.
Δεν είμαι του χώματος. Δεν θέλω ονΟΦ. Ωραίο μηχανάκι το 990 αλλά θέλω κάτι άλλο., πιο στρήτ.
Νομίζω ότι έχω και εγώ ταλέντο. Δεν μου το έχουν πει οι φίλοι μου αλλά το καταλαβαίνω από μόνος μου
Το smt είναι SuperMotardTouring...
Καμία σχέση με χώμα...
Είναι ΟΝ -οφ και είναι προορισμενο να κάνει οτι κάνει ακριβώς και το tiger...
Το παλικάρι που μου είχε πουλήσει το 675 μετά πηρε tiger 1050 του 2007.Ειχε προβήματα με τα πιστονια.
Επιπλέον παιζουν προβήματα και στη μίζα.Ειναι γαματα μηχανάκια αλλά αν είναι να πάρεις μετάχειρο πρόσεχε πολύ.
Εγώ πάντως απο το tiger θα προτιμούσα το multi
Εις γνωση σου ..... Αλλο να παιρνεις μηχανη και να σε αφηνουν αντλίες και τρόμπες και αλλο να παιρνεις πιστονια στο χερι . Με αυτα τα θεματα δεν παιζεις .
Στο car πάντως έχει πάρα πολλές αγγελίες για tiger μπορείς να ψάχνεσαι με τις ώρες.
Εγώ ειχα τιγρη 03/2007. Αγορασμένο το 2011 σε σχεδόν καινούργια κατάσταση. Το πούλησα με λιγο λιγότερα απο 50,000χλμ το 2015.
Κανένα πρόβλημα, κυκλοφορεί ακόμα, έχει και μερικά εξτραδάκια και μάλιστα αυτη τη στιγμή είναι στο κάρ προς πώληση.
Δεν ειχαν μονο τα tiger πρόβλημα. Είχαν ολα τα 1050, απλά τα tiger ειχαν πουλήσει περισσότερο στην Ελλάδα και έχει περισσότερα κρούσματα.
Σύμφωνα με όσα είχα διαβασει στο ιντερνετ σε Ελλάδα και εξωτερικό, το πρόβλημα το είχε μια συγκεκριμένη παρτίδα πιστονιών με μοντέλα που κατασκευάστηκαν τέλη 2007 μεχρι μέσα 2008 και είχε να κάνει με το κραμα που χρησιμοποιούσε η κατασκευάστρια εταιρία.
Όσοι ήταν "τυχεροί" το παθανε στην εγγύση και τους το αλλάξανε δωρεάν. Οι υπόλοιποι τα πληρωσαν απο την τσέπη τους.
Πολλές φορές μαλιστα τα πιστόνια που βαζανε ηταν από την παλιά παρτίδα με αποτέλεσμα να ξανασπάσει.
Πάντως όσα ήταν να σπάσουν, σπάσανε. Έχω πάρα πολύ καιρό να ακουσω κανενα αλλο.
Θεωρώ πως δεν εχεις να φοβάσαι κάτι από αυτό το θεμα.
Τέλος, δεν ξερω αν ειναι το καλυτερο ή το πιο ταιριαστό στις ανάγκες σου, αλλά ειναι ένα πολύ καλό μηχανάκι και πολύ καλό για τα λεφτά του ετσι οπως εχουν φτάσει οι τιμές.
Αν πας σε tiger προσπάθησε να πάρεις όσο πιο καινουριο μηχανακι μπορεις, και όσο πιο μαμα γινεται.
Δες πολλά και διαλεξε προσεχτικά, δεν μπορεις να φανταστείς πόσα κλεμμενα/σπασμενα/καγκουρεμενα/λιωμένα tiger υπάρχουν εκεί έξω στα λεφτα που διαθέτεις.
ΥΓ Αν εχεις οποιαδήποτε απορία θα χαρώ να βοηθήσω
Τελευταία τροποποίηση από panos_zip; 17/12/2018 στις 02:27.
- Triumph Daytona 675 (Track Bike)
- Ducati Multistrada 1200s
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά, θα δούμε που θα καταλήξει το πράγμα μιας και ακόμα δεν έχω δώσει το adventure. Ίσως με καμιά ανταλλαγή να πετύχω αυτό που θέλω.
Η αλήθεια είναι ότι στο car υπάρχουν πολλά tiger, σε διάφορες καταστάσεις και θέλει αρκετό ψάξιμο. Ιδανικά, αν είχα τα λεφτά στο χέρι θα προτιμούσα 2011 και μετά. Ωραίο και το SMT990 αλλά είναι λίγο άκυρο για μένα να δώσω το adv και 1500-2000E για να πάρω ίδιο (περίπου, ΟΚ) μηχανάκι με 17άρηδες τροχούς...Εξάλλου, στα λεφτά που παίζουν τα SMT παίρνεις Tracer 900 που, καλύτερο ή χειρότερο, είναι πολύ πιο καινούργιο και με πακέτο ηλεκτρονικών.
Πάντως Γιώργο κράτα αν θες αυτήν τη αγγελία στο πάρκινγκ του car. Είναι το δεύτερο μηχανάκι που ανέφερα (του φίλου που δεν πουλιόταν). Η κοπέλα που το είχε πάρει το δίνει. Τουλάχιστον ξέρεις πως δεν έχει παρουσιάσει κάποιο θέμα και επίσης τα χιλιόμετρα είναι αληθινά. Η τιμή είμαι σχεδόν σίγουρος πως είναι αρκετά συζητήσιμη. Ξέρω, δεν αγοράζεις σύντομα, αλλά ούτε αυτό θα πουληθεί σύντομα.
https://www.car.gr/15906960-triumph-tiger-1050
βάλε ενα ζευγαρι δρομου λαστιχα και σφιξε τις αναρτησεις σου η κανε ενα revalving. πας να παρεις ουσιαστικα το ιδιο μηχανακι σε λιγο πιο δρομου. δεν ειναι και πολύ λογικη κινηση.
καλα δεν ειναι ετσι ακριβως...δλδ μην το ισοπεδωνουμε ολα...
το adv990 απ'οσο ξερω καιει τον πατο του...κατα 90% το tiger θα ειναι πιο οικονομικο..
επισης το 990 εχει 21'' μπροστινο τροχο και 18'' πισω...καμια σχεση δλδ με τα 17'' του tiger...
το ενα δικυλινδρο, το αλλο τρικυλινδρο...
οκ...δεν ειναι και ιδιο μηχανακι...