Να κοπανήσω με τη ματσόλα των 450γρ ή με ένα κλασικό σφυρί μηχανικού (πχ 300 ή 500 γρ.); Είναι και το αλουμίνιο του καπακιού που να πάρει...
Να κοπανήσω με τη ματσόλα των 450γρ ή με ένα κλασικό σφυρί μηχανικού (πχ 300 ή 500 γρ.); Είναι και το αλουμίνιο του καπακιού που να πάρει...
Εν τω μεταξύ, ψάχνοντας στο youtube βρήκα και το παρακάτω βίντεο, όπου μέσα στα άλλα που λίγο πολύ συζητάμε, έχει και μια εναλλακτική με ελαστική ταινία (είναι η πρώτη τεχνική του βίντεο):
https://www.youtube.com/watch?v=_mTFQbaT3Zc
Την έχει δοκιμάσει κανείς αυτή την τεχνική;
Όταν καταφέρεις και την βγάλεις θα διαπιστώσεις μόνος σου το αστείο των ερωτήσεων.
Λίγο ταπ ταπ ίσα να σφηνώσει στην χαλασμένη κεφαλή το ότι βάλεις χρειάζεται. Όχι τόση υπεραναλυση και φόβο.
Αν πάλι δε νιώθεις άνετα να προχωρήσεις,τότε συνεργείο και όλα μέλι γάλα.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Έχεις δίκιο, απλά το γαμωτο είναι ότι το μηχανάκι το έχω στο νησί όπου είμαι τώρα κι επειδή εδώ αφενός δεν έχω το 100% των εργαλείων που έχω Αθήνα κι αφετέρου δεν υπάρχουν ούτε πολλά ούτε εγνωσμένης σοβαρότητας συνεργεία (σχεδόν κάθε φορά που το πήγαινα συνεργείο για δουλειές ρουτίνας, 1 φτιάχναμε και 2χαλαγανε), αναγκαστικά ψειριζω και τον κ,@λο της μαϊμούς που λένε.
Δοκίμασε να καρφώσεις προσεκτικά ένα τορξακι.
Το πιο μικρό που έχεις. Μόλις το αισθανθείς ότι σφηνωσε με τη καστάνια προσεκτικά δώσε ξεβίδωμα.. Έτσι έβγαλα την τελευταία φορά μια βίδα μεταλλικής ποδιάς που της είχα βιάσει το κεφάλι καθώς δεν έβγαινε με τίποτα.
Το κάρφωμα να το κάνεις με ματσολίτσα μικρού μεγέθους αν έχεις και με σιγανά στοχευμενα χτυπήματα κια.
Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.
Κάτι ξέρει τελικά η σουπιά όταν φωνάζει το σωστό κατσαβίδι στην σωστή βίδα....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Φίλτατε, σε ότι με αφορά εν προκειμένω, σε πληροφορώ ότι χρησιμοποίησα εξαρχής σωστό (σε τύπο/μέγεθος) και ποιοτικό κατσαβίδι (Engineer /Japan) ενώ εξ αρχής χρησιμοποίησα και WD40. Αν όμως η π@υτάνα η βίδα μαμιέται και έχει μπλοκάρει για τα καλά (όπως πολύ σωστά έγραψε ο σουπιάς νωρίτερα, λόγω ηλεκτρόλυσης) σε συνδυασμό με το μαλακό χάλυβα κατασκευής της, οι πιθανότητες είναι σε βάρος όποιου επιχειρήσει να την λύσει, τουλάχιστον κατά ένα 70-80%. Τη συγκεκριμένη βίδα είχα να την λύσω γύρω στα 4 χρόνια παρεπιπτόντως.
11 χρόνια τα ίδια ζουμια ρε αθεοφοβε;;;
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Κι εγώ για ανάλογο λόγο δεν την πείραζα (συν βέβαια ότι στο παπί μου το δοχείο/αντλία μπροστινού φρένου βρίσκεται εσωτερικά των πλαστικών του τιμονιού - είναι ορατό από μπροστά μόνο τα γυαλάκι στάθμης, άλλη μαλ@κία της Kymco κι αυτή- και οι συναρμογές των αντίστοιχων πλαστικών πνέουν τα λοίσθια, κοινώς τα πλαστικά του τιμονιού έχουν μετατραπεί σε κουδουνίστρα). Έλα όμως που λόγω υγρασίας/πολυκαιρίας υγρών η μπροστινή μανέτα φρένου είχε πλέον αίσθηση σφουγγαριού κατά το πάτημα και η αλλαγή των υγρών ήταν επιβεβλημένη...
Τελικά χθες εδέησα κι ασχολήθηκα με τη βίδα από το καπάκι του δοχείου υγρών φρένων στο παπάκι της οποίας είχε σχεδόν καταστραφεί το κεφάλι (σταυρός) επειδή είχε κολλήσει, λογικά λόγω ηλεκτρόλυσης. Εκεί που ήμουν προετοιμασμένος δια παν ενδεχόμενο (κατά σειρά: κρουστικό κατσαβίδι, ανάποδα κολαούζα, τρύπημα να φύγει το κεφάλι και μετά αφαίρεση του κορμού της με σκύλλα), επιχείρησα αρχικά να τη λύσω με κρουστικό κατσαβίδι και ω του θαύματος, η βίδα έλυσε και αφαιρέθηκε χωρίς κανένα περαιτέρω πρόβλημα...Χρησιμοποιήθηκε ένα ταπεινό κρουστικό κατσαβίδι της Laser Tools (αγοράστηκε από το βρετανικό ebay πριν από περίπου 5 χρόνια αν θυμάμαι, σε νορμάλ τιμή, γύρω στα 25 ευρώ με τα μεταφορικά), μαζί με μύτη Ph2 που το συνόδευε σαν σετ (η οποία παραδόξως "έπιασε" εξ αρχής αρκετά καλά στον μισοκατεστραμμένο σταυρό της βίδας), το παρακάτω:
https://www.lasertools.co.uk/Product...inch-drive-7pc
Οπότε όλα καλά με τη βίδα, απλά με την ευκαιρία μου γεννήθηκε μια απορία: Θα μπορούσε το αποτέλεσμα της χρήσης του κρουστικού κατσαβιδιού να επιτευχθεί και με χρήση ηλεκτρικού παλμικού κατσαβιδιού, μια που ο τρόπος λειτουργίας του τελευταίου είναι περίπου ανάλογος; Έχει δοκιμάσει κανείς κάτι ανάλογο;
Κατά πως φαίνεται, δεν θα μάθουμε ποτέ....
Αφού λύθηκε τι ψάχνεις; Νέο μπελά;
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Άμα αλείφουμε όλες τις βίδες μας με κόλλα σπειρωμάτων, νομίζω ότι θα περιορίσουμε πολύ το φαινόμενο της ηλεκτρόλυσης.
Πρώτον γιατί έρχονται λιγότερο σε επαφή μεταξύ τους τα μέταλλα και δεύτερον η κόλλα στεγανοποιεί το σπείρωμα και δεν αφήνει να περάσει μέσα η υγρασία που βοηθάει την ηλεκτρόλυση.
Εγώ το εφαρμόζω τώρα σε όλες τις βίδες που δεν θα τις ξεβιδώσω για χρόνια. Αλλά επειδή το έχω αρχίσει τελευταία, δεν ξέρω τα μακροχρόνια αποτελέσματα.
Επανέρχομαι στο θέμα της κολλημένης βίδας, καθώς μου έχει κολλήσει (ηλεκτρόλυση...) στο παπί μια αλουμινένια πλατυκέφαλη βίδα άλεν Μ6Χ25χιλ., όμοια με την παρακάτω:
https://www.mototogelos.gr/image/cac...-2-800x800.jpg
Η συγκεκριμένη βίδα (μία από κάθε πλευρά) δένει το πλαστικό μπροστά φτερό στα καλάμια πηρουνιού, όπως φαίνεται στην παρακάτω ενδεικτική φωτό:
https://kymco.gr/wp-content/uploads/...jetix-22-1.jpg
Έκανα δυστυχώς τη βλακεία και την τοποθέτησα (αφτερμάρκετ η εν λόγω) στο σημείο αυτό σε αντικατάσταση των μαμίσιων νικελωμένων, απλά επειδή οι τελευταίες είχαν ελαφρά οξειδωθεί (το παπί βρίσκεται μόνιμα σε νησί, οπότε το γεγονός αυτό αυτό επιβαρύνει ακόμα περισσότερο τα θέματα οξείδωσης).
Όπως φαντάζεστε η υποδοχή του άλεν στο κεφάλι της βίδας έχει παραμορφωθεί, μια που προφανώς η δύναμη που απαιτείται για να την περιστρέψει είναι μεγαλύτερη από αυτή που αντέχει το ίδιο το μέταλλό της (βράσε όρυζα δηλαδή).
Το ερώτημα είναι τι κάνω τώρα που πρέπει να τη λύσω (έσπασε το μπροστά φτερό μετά από χαζοτροχαίο και πρέπει να αντικατασταθεί, κι ενώ η δεξιά αντίστοιχη βίδα λύθηκε, η αριστερή έχει μουλαρώσει).
Δοκίμασα μπας και καταφέρω κάτι, αρχικά με WD40 (τζίφος), κι έπειτα με το παρακάτω σπρέι "μπλε πάγου" της Wurth:
https://www.skroutz.gr/s/18330700/Wu...l.html#reviews
το οποίο παλιά που είχα ξανά παρόμοιο θέμα έδωσε λύση.
Δυστυχώς αυτή τη φορά δεν κατάφερα τίποτα.
Σκεφτόμουν ότι και με εξωλκείς βιδών αν δοκίμαζα (αριστερόστροφο βίδωμα κλπ) δεν θα καταφέρω πιθανότατα κάτι, απλούστατα γιατί με τόσο μαλακό υλικό της βίδας, λογικά δεν θα μεταφερθεί η ροπή που απαιτείται ούτε μέσω αυτών στο σώμα της ώστε να αρχίσει να λύνεται. Άλλωστε και τα 6 χιλ. διάμετρος κορμού, είναι νομίζω ελάχιστα για να δώσουν λύση, πόσο μάλλον σε βίδα αλουμινίου.
Η αίσθησή μου είναι ότι ίσως η μόνη ελπίδα είναι να ξεκινήσω να τρυπάω το σώμα της βίδας σταδιακά με αυξανόμενα μεγέθη τρυπανιών, ώστε εν τέλει να την "φάω" τόσο ώστε να διαλύσει.
Αν έχετε κάποια άποψη βάσει ανάλογης εμπειρίας για βοήθεια, παρακαλώ για τα φώτα σας.