Απλά δεν μπορείς να δεχθείς τους ανθρώπους που κοιτάνε πρώτα τι τους αρέσει.
Δικαίωμα σου όπως και η προσπάθεια να τους μειώσεις δείχνοντας έλλειψη σεβασμού.
Δεν μιλάς σε αυτούς όμως.. μιλάς σε εμάς και εμείς συνηθίζουμε να σεβόμαστε ο ένας τον άλλο και να συζητάμε τα προβλήματα
με αναφορά στην αιτία που τα δημιουργεί.
Αυτοί οι δήθεν, εργάστηκαν και δημιούργησαν αυτό που οι ίδιοι γούσταραν με τις καλύτερες προδιαγραφές σε όλους τους τομείς.
Οι δήθεν (των 120-150kg) οδηγούν την συγκεκριμένη σε ποσοστό >90% των δυνατοτήτων της.
Δεν εναλλάσσουν καινούριες μοτό στο 17% και στο 25% φοβούμενοι ότι δεν θα βγάλουν πενταετία.
Το κόστος που αναφέρθηκε ταιριάζει πολύ καλά και σε εμάς για βιοτεχνικό προϊόν.
3-4 άνθρωποι είναι και το κόστος στην ελλάδα θα τους άφηνε 4500-6000ε κέρδος.
Ένα χειροποίητο ποδήλατο να κάνεις στην ελλάδα, σήμερα, θα πάει κοντά ατα 7500..
Οι δήθεν που λες, έφτιαξαν μια ελαφριά μοτό που έλειπε και θα είχε πλάκα να συγκρίνουμε και ακριβώς ότι προσφέρουν.
Πόσο θα κόστιζε (το '30 και σήμερα) να έχεις μια μοτό με αυτά τα υλικά, αυτό το σχέδιο - αίσθηση για καθημερινή;
Να κάνεις τα πάντα και να κόβεις και απο δασικό για να γλυτώσεις 4χλμ..
Οι δήθεν έχουν πρώτες ύλες που καλύπτει κατάστημα, με το αποτύπωμα της κατασκευής να κοντράρεται στα ίσια με τις πορδές και τα ρεψίματα.
Δεν δημιουργούν ένα σύμπαν δανεισμών (τόκων) και περιφερειακών "εργαστηρίων" βαριάς βιομηχανίας που λειτουργούν υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, παράγοντας τόνους απόβλητων ενώ σκίζουν τους εργαζόμενους.
165kg γεμάτη, 76.2cm ύψος σέλλας..