Μωρέ νταξ, δεκτό, όπως τη βρίσκει κανείς, αλλά με αυτή τη λογική σύντομα το 690 θα είναι δίλιτρο και η μεσαία κατηγορία θα εξαφανιστεί. Είτε θα έχεις 250cc, είτε 1650.
Μωρέ νταξ, δεκτό, όπως τη βρίσκει κανείς, αλλά με αυτή τη λογική σύντομα το 690 θα είναι δίλιτρο και η μεσαία κατηγορία θα εξαφανιστεί. Είτε θα έχεις 250cc, είτε 1650.
Life begins at 45°.
γι'αυτό θα πάρεις 390;Δημοσιεύθηκε αρχικά από mia_zoi_kawa
για να έχεις δικαιολογία;
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Λαρώστε παιδιά, τρύπες είναι.
Ακούγεται λίγο αστείο, βέβαια.
"-Χιλιάρα είναι?
-Όχι, χιλιοπεντακοσάρα"
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
δε νομίζω να εξαφανιστεί.
απλά θα αλλάξει, όπως έγινε πχ με τα RS660, Tuono 660, Daytona 660, R7 κλπ....
μεσαία κ.εκ, αλλα τάφοι.
Όποιος θέλει γκάζι, θα πρέπει να ανέβει σε κ.εκ.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Μαζί με τα κυβικά όμως αυξάνονται και οι τιμές. Κι εκει αρχίζει να υπάρχει πρόβλημα.
Η απάντηση στο ερώτημα:
Is definitely more fun to ride a slow bike fast than a fast bike slow !
you rise you fall you're down then you rise again
Μην το παίρνεις.
Αλλά είναι αντικειμενικά καλύτερο από το προηγούμενο μοντέλο. Και σε όποιον αρέσει και μπορεί , να το πάρει.
Και αν θέλει, ας το πηγαίνει μόνο καφετέρια.
Τα περί λογικής και του τι χρειαζόμαστε τα θεωρώ απλά αστεία.
Η χολή για τα 1400-1600, δίλιτρα και ότι άλλο κυκλοφορεί σε adventure /SS/ modern retro κτλ δεν χρειάζεται.
Είναι εξαιρετικά μηχανάκια σε κάθε επίπεδο (μοτέρ , πλαίσιο , αναρτήσεις κτλ)
Εντίτ και για να απαντήσω: σε όποιον δεν αρέσει , δεν είναι κομπλεξικός. Οποίος κράζει για άκυρους λόγους, μάλλον είναι, ναι .
δδηλαδη αν πάειμε 1η ταχύτητα 140+χλμ.ωρα τι γινεται;Καμια αξία;
κυβικα=ογκος=βαρος
κυβικα με σκοπο την αυξηση και της δυναμης=ζεστη
βεβαια πολλες φορες το ονομα δεν δηλωνει κυβικα. δηλαδη το μοντελο 950 μπορει να ειναι 915 κυβικα ενω το παλιο 900 να ηταν 899.
θα μπορούσε απλα να σταματησει η μοτοβιομηχανια τα ονοματα τύπου cbrxxx, dukexxx και να παει οπως τα αυτοκινητα που δεν εγραφαν ποτε τα κυβικα τους. δεν νομιζω ουτε οι ίδιοι να θέλουν πραγματικα να ανεβαζουν κυβικα καθε χρονο. ποιο το νοημα? και αν στα μεγαλα σημαινει περισσοτερη δυναμη που χθες θα ηταν δυσκολο σχεδιαστικα να βαλεις μεγαλυτερο μοτερ, στα μεσαια ειναι σαν να λες το εβγαλα αδυναμο για να εχω κατι να κανω του χρονου. το τενερε πχ θα γινει 800? μετα 850? μετα 900? ε μετα δεν ειναι τενερε. αν στο μυαλο σου ειχες οτι το τενερε θελει 900 κυβικα βγαλτο απο την αρχη, τι μας ταλαιπωρεις?
υπαρχει σωστη ιπποδυναμη και σωστα κυβικα για καθε τυπο και χρηση μοτοσυκλέτας. δεν ειναι bigger is better. euro 5 έχουμε μια δεκαετια τωρα. αρα δεν γινετε πλεον ουτε για να κρατηθει ψηλα η δυναμη ουτε για ρυπους. απλα κατι πρεπει να αλλαξουν και σιγουρα αυτο ειναι το πιο φθηνο.
Όλο αυτό πάει πολύ πιο μακριά από την μοτοσυκλετα
Η καταναλωτική κοινωνία που ζούμε θέλει περισσότερα , είτε είναι κυβικά , είτε αμάξια μηχανές σπίτια βυζια κινητά κλπ και ολα αυτά μας έρχονται τόσο φυσικά που μπορούμε να τα υποστηρίζουμε με πάθος ,δουλεύει καλά το σύστημα ….αχαστο
Του ποζερα η μάνα δεν έκλαψε ποτέ
κανετε λες και σταματησαν να βγαινουν
μικρες ή μεσαιες μοτοσυκλετες
Μπορειτε να μην παρετε τετοια αχρηστα μηχανακια
Παρτε ενα μικρο κ ελαφρυ
Δεν θα στεναχωρηθει κανεις και ειδικα αυτοι
που τα κατασκευαζουν
Όπως έχει πει και ενας παλαιός,ολοι με βστρομ θα καταλήξετε!
Φίου φίου φι φι φίου
Όπως έχει πει και ενας παλαιός,ολοι με βστρομ θα καταλήξετε!Ζεις ρε;;;;
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Μόλις πήρε ένας δικός μου , το καλό, το πρώτο, το χίλια το καναρινίΌπως έχει πει και ενας παλαιός,ολοι με βστρομ θα καταλήξετε!
Welcome back?
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Όπως έχει πει και ενας παλαιός,ολοι με βστρομ θα καταλήξετε!
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
