Για την π@υτανια θα εβαζα τα SP.
Αλλιως σε πιο πολιτικο τα ΤΤ.
Το καλο/κακο ειναι οτι Ελβετια με τα ορια δεν μπορεις να πεις οτι θα το καψεις...αλλα θα το ευχαριστηθεις στο στριψιμο στους επαρχιακους!!!
Με τοσα πασα εκει πανω...
Για την π@υτανια θα εβαζα τα SP.
Αλλιως σε πιο πολιτικο τα ΤΤ.
Το καλο/κακο ειναι οτι Ελβετια με τα ορια δεν μπορεις να πεις οτι θα το καψεις...αλλα θα το ευχαριστηθεις στο στριψιμο στους επαρχιακους!!!
Με τοσα πασα εκει πανω...
Ride(s) the wind of change...
Η αληθεια ειναι οτι ψαχνω ενα λαστιχο που να ζεσταινεται γρηγορα γιατι αλλαζει συνεχεια το οριο οποτε εκει που πας σε καλους ρυθμους 70-100 σκαει ενα χωριο με 50αρα απ το πουθενα και κρυωνουν. Επισης θελω να ειναι πιο sticky και απο gorilla tape ωστε ενας κουλος οπως εγω να βρω εμπιστοσυνη και να αρχισω να πιεζω και βελτιωνομαι και να βρω τα ορια μου...
Το να μου βγαλει 5-6 χιλιαδες αντι για 10 μου περναει πραγματικα αδιαφορο...Ετσι κ αλλιως απο "daily" εγινε μεσω μεταφορας περιορισμενου χρονου..
Καλά μην τρελαίνεσαι τόσο με το όριο ταχύτητας και τις θερμοκρασίες. Δεν "παγωνει" το λάστιχο, επειδή θα περάσεις μέσα από το χωριό. Η άσφαλτος στα μέρη σου είναι σε τέτοιο επίπεδο που είναι αστείο να συζητάμε για κράτημα σε συνθήκες δρόμου.
Edit: το να βρεις τα όρια σου εννοείς σε συνθήκες σβέλτης βόλτας σε δημόσιο δρόμο, όχι γενικά φαντάζομαι. Δεν ξέρω το επίπεδο σου, δεν είμαι επίσης παγκόσμιος, αλλά μην ξεχνάμε ότι το πάω γρήγορα δεν σημαίνει απαραίτητα, οριακές κλίσεις.
Το επιπεδο μου ειναι κουλομαριας. Εχω κλεισει ηδη ΤιΝτι οποτε για αρχη θελω να περναω καλα στο δρομο λογο χαμηλων ταχυτητων γι αυτο μιλαω για κλισεις. ΥΓ. Παιδια δεν ειναι παντου η ασφαλτος της Ελβετιας οπως την εχετε στο μυαλο σας!!Δημοσιεύθηκε αρχικά από Nostradamus
Όσο και αν σου κάνει εντύπωση το ττ είναι πιο πίσταδικα από το τα sp.
και πολύ, μα πολύ καλύτερα. Καλά και τα s22 που λέτε αλλά για τα γούστα μου με πολύ αργή
γεωμετρία.
Βάζεις ττ και σώθηκες.
Ζεσταίνονται απίστευτα γρήγορα και δουλεύουν σε πολύ μεγάλο εύρος θερμοκρασιών. Γενικά βγάζεις dunlop και καταλαβαίνεις διαφορά.
Στα λάστιχα δρόμου πρώτη είναι η dunlop και από κοντά michelin και bridgestone. Τα υπόλοιπα είναι πίσω με μεγάλη διαφορά.
Διαβάστε στο τελευταίο μοτο για το νέο mv agusta το λόγο που οι Ιταλοί υπεύθυνοι επέλεξαν τα bridgestone και γελούσαν στη σκέψη των pirelli...
Τα μόνα λάστιχα pirelli που αξίζουν είναι οι γόμες για αγώνες. Τα υπόλοιπα είναι αστεία ακριβά για την ποιότητα τους.
Τελευταία τροποποίηση από peterTHErider; 22/05/2024 στις 11:08.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Εμενα μέχρι πρόσφατα στο καντόνι του Valais και γι αυτό μιλάω με σχετική σιγουριά για τις γενικότερες συνθήκες του οδοστρώματος.
Όπως και να χει, προσωπική μου άποψη είναι ότι σε γενικές γραμμές δύσκολα να κάνεις λάθος αν επιλέξεις κάποια από τις προτάσεις που αναφέρθηκαν. Με τον καιρό και αλλάζοντας, θα βρεις και τα δικά σου preferences.
Valais αγαπη μεγαλη.. τα εχω πει και σε αλλα ποστ... Εχουν ωραια πασσα εκει και οι οδηγοι απ τον Βαλε They don't hang around ειτε σε πιστες (Valais Nur Team) ειτε στα βουνα. Οταν πας προς Φριμπουργκ/Νουσατελ/Βω αλλαζει προς χειροτερο με αποκορυφωμα το νουσατελ. Φριμπουργκ τα καθαριζουν τον χειμωνα και ειναι γενικα πολυ πενα σε σχεση με την Βερνη στο χιονι (δες την διαδρομη για γκστααντ) αλλα ο Γκριζονι ειναι στο πουλι του και εχουν αναποδες κλισεις εκει που δεν το περιμενεις. Το καλο ειναι οτι σπανια εχουν καμερες και εχω πιασει τα περισσοτερα χλμ εντος Ελβετιας σε 80αρα ζωνη στο δρομο Αλμπεβ-Σατο Ντε που ειναι απ τα πιο επικινδυνα κομματια λογω κλισεων.
Το σιχαμονουσατελ ειναι για τον λουτσο κλαιγανε και ξερουν μονο να μας τα τρωνε με τους φορους (την ημερα που αλλαξα καντονι εφυγε ενα βαρος απο πανω μου).
Το Βω ειναι γενικα χιτ εν μις αναλογα με το ποιο καντονι συνορευει.
εγω εβαλα τα SP (V3) μετα απο Cοrsa II και ειδα μεγαλη διαφορα.Κυριως στις κλισεις,τα SP πλαγιαζουν ΠΟΛΥ ακομα και σε μετρια ασφαλτο.Μενει να δω αν θα κρατησουν την αποδοση τους μεχρι τελους.
Τα ΤΤ προφανως εχουν την γρηγορη κορωνα των D211 και πεφτει το μηχανακι πολυ γρηγορα,θα τα βαλω στην επομενη αλλαγη για να εχω προσωπικη αποψη.
(μιλαω για δρομο παντα)
Επειδη χθες αλλαξα λαστιχα ,οχι σε supersport φυσικά.
H dunlop εχει ενα προγραμμα για λιγες μέρες οπου σου επιστρεφει 40 ευρω απο οποιαδηποτε αγορα ελαστικων.
Εγω εβαλα τα dunlop mutant.
Ειναι σχετικά απλη διαδικασία απλα πρεπει να στειλεις φωτογραφια την αποδειξη αγορας και να συμπληρώσεις την αιτηση.
καθε χρονο το κανει αυτο
περσυ ετσι εβαλα τα ΜΚ3
δεν το βλεπω πουθενα. λινκ?
το βρηκα. το ειχαν θαψει αρκετα καλα
ΣΤΕΙΛΕ ΛΙΝΚ ΕΙΜΑΙ ΚΑΡΔΙΑΚΟΘ...
https://dunlopmotorewards.eu/default/invoices/register
ΓΜΤ η προωθητικη ενεργεια ειναι μεχρι 31 του μηνα...
Που λεει τιμολόγιο δεν παίζει ρολο ,σωστά?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
