μετα απο ερευνα κ θετικες γνωμες γνωστων-φιλων που ειχαν δοκιμασει κ τους 2 της Θεσ/νικης επελεξα το κατ/μα SIX DAYS του Τσολεριδη Σταυρου κ εμεινα απολυτα ευχαριστημενος κ με την συμπεριφορα του αλλα κ με τον χωρο του συνεργειου!
+1 απο εμενα
μετα απο ερευνα κ θετικες γνωμες γνωστων-φιλων που ειχαν δοκιμασει κ τους 2 της Θεσ/νικης επελεξα το κατ/μα SIX DAYS του Τσολεριδη Σταυρου κ εμεινα απολυτα ευχαριστημενος κ με την συμπεριφορα του αλλα κ με τον χωρο του συνεργειου!
+1 απο εμενα
μετα απο ολα αυτα που εγιναν(ανακαταταξεις)στα συνεργεια μπορει καποιος να πει ποιες ειναι οι τιμες για μεγαλο και μικρο service στα εξουσιοδοτημενα?η και στα αλλα πρωην εξουσιοδοτημενα?
μιλαμε για 950 παντα
δεν βλεπω ενδιαφερον
μονο καποιος που εκανε προσφατα service, διαφορετικα ερωτηση τηλεφωνικα!
Για το 640 μπορώ να σου πω που έχω, σε πρώην εξουσιοδοτημένο εκεί που το μικρό service (λάδια+έλεγχος) εκεί που έδινα 50 τώρα έδωσα 25!!
εγω μπορω να σου πω για το 990 στην θεσσαλονικη αν θελεις
αντε λοιπον ακουω
SERVICE 1000 ΧΛΜ. 22/07/2008
ΛΑΔΙ SHELL ULTRA 4 10W-40 3,2L 58,30
ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ KTM 11,30
ΕΡΓΑΣΙΑ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ 150,00
ΣΥΝΟΛΟ 219,60
ΣΥΝΟΛΟ ΜΕ ΦΠΑ 248,10
SERVICE 7500 ΧΛΜ. 04/12/2008
3,2 ΛΑΔΙ SHELL ULTRA 4 10W-40 61,80
ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ 11,50
1,2 L ΠΑΡΑΦΛΟΥ 1,40
ΥΓΡΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ 5,00
ΕΡΓΑΣΙΑ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ 60,00
ΣΥΝΟΛΟ 139,70
SERVICE 15000 ΧΛΜ. 28/07/09
3,2 ΛΑΔΙ MOTOREX POWER 51,20
ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ KTM 11,70
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΟΣ KTM 36,20
2 L ΠΑΡΑΦΛΟΥ 16,60
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ 5,1 8,90
ΥΓΡΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ 5,00
2 ΚΑΠΕΛΩΤΑ 8,20
2 ΜΠΟΥΖΙ 18,00
ΕΡΑΓΑΣΙΑ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ 220,00
ΣΥΝΟΛΟ 375,80
ευχαριστω φιλε
Στο σερβις των 1000 στο fun motorcycles εδωσα 80 ευρω μαζι με τοποθετηση καποιων εξτρα (ακραπες+ρυθμση καρμπ, κεντρικο σταντ, φουχτες, σκρινακι απο 690). Αλλα τα λαδια αλλαζουν στο πι και φι στο ζουπερ εντουρο και ο συγκεκριμενος δεν προτεινει φουλ συνθετικα. Αν θυμαμαι καλα στα σερβις χρεωνει 50 ευρω την ωρα ασχετως μηχανης. Επισης αν θυμαμαι καλα για το μεγαλο σερβιις χρεωνει 180 ευρω, αλλα δεν εχει ερθει ακομα η ωρα του.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Σήμερα Τρίτη (Κάθε Τρίτη Μάστορα), η μηχανή (950 ADV ’04) είναι στον Elio για το service των 30.000km. Η πρώτη επαφή με τον Ηλία άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις. Συζητήσιμος, εξυπηρετικότατος και επεξηγηματικός. Του εξήγησα με τη σειρά μου ότι ασχολούμαι προσωπικά πολύ με τη μηχανή και ότι δεν θα ήθελα όλο το πακέτο του service.
Από τα 17.000km που την πήρα στα χέρια μου, δεν την έχει δει μηχανικός και ότι έχει χρειαστεί έχει γίνει από εμένα. Του ζήτησα να μην ασχοληθεί με φίλτρα αέρος, λαδιού, λάδια, υγρά φρένων και συμπλέκτη, αλλά μόνο με βαλβίδες, μπουζί και καρμπυρατέρ. Θα αλλαχτούν και τα υγρά του ψυγείου, μιας και θα πρέπει να μετακινηθεί και να αδειάσει για να γίνουν οι βαλβίδες του εμπρός κυλίνδρου. Θα γίνει η ανάκληση του πίσω φρένου, και οι βίδες του βολάν που δεν είχα βρει το χρόνο ακόμα να τις κάνω εγώ, συν ότι άλλο δει στην πορεία.
Την είδε γενικώς τη μηχανή σε πολύ καλή κατάσταση με μια πρώτη ματιά. Περαιτέρω σχόλια, η λυπητερή και η ψήφος μου, αύριο.
Σίγουρα πάντως μία ψήφος στο "Φτιάχτο Μόνος σου", μέχρι εκεί που πιάνει το χέρι σου....
To talk without thinking is to shoot without aiming...
__________________
Αρχικά δημιουργήθηκε από g.kounoupis
SERVICE 1000 ΧΛΜ. 22/07/2008
ΛΑΔΙ SHELL ULTRA 4 10W-40 3,2L 58,30
ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ KTM 11,30
ΕΡΓΑΣΙΑ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ 150,00
ΣΥΝΟΛΟ 219,60
ΣΥΝΟΛΟ ΜΕ ΦΠΑ 248,10
SERVICE 7500 ΧΛΜ. 04/12/2008
3,2 ΛΑΔΙ SHELL ULTRA 4 10W-40 61,80
ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ 11,50
1,2 L ΠΑΡΑΦΛΟΥ 1,40
ΥΓΡΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ 5,00
ΕΡΓΑΣΙΑ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ 60,00
ΣΥΝΟΛΟ 139,70
SERVICE 15000 ΧΛΜ. 28/07/09
3,2 ΛΑΔΙ MOTOREX POWER 51,20
ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ KTM 11,70
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΟΣ KTM 36,20
2 L ΠΑΡΑΦΛΟΥ 16,60
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ 5,1 8,90
ΥΓΡΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ 5,00
2 ΚΑΠΕΛΩΤΑ 8,20
2 ΜΠΟΥΖΙ 18,00
ΕΡΑΓΑΣΙΑ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ 220,00
ΣΥΝΟΛΟ 375,80
pa pa pa
ΠΌΣΑ ΓΛΥΤΩΣΑ!!!! ΦΤΙΑΧΤΟ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ!!!!! ΟΕΕΕΟΟ
εσυ το εκανες εγω ο μαλακας φοβηθηκα και τα εδωσα
δεν θελω να σνομπαρω κανεναν χρηστη κτμ 950 που στην τελικη δεν εχει τον ΧΡΟΝΟ ή το ΧΩΡΟ ή τα απλα εργαλεια ΓΙΑ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ ΜΕ ΤΟ ΚΤΜ του
απλα θα ηθελα να πω οτι τα LC8 ειναι εξειδικευμενα μηχανακια για ειδικους ανθρωπους που εχουν καβαλησει κανα δυο εντουρο στην προηγουμενη ζωή τους
τις προαλες ειδα ΣΚΑΡΠΙΝΑΤΟ με αστραγαλο καλτσουλα ΠΟΥΡΝΑΡΑ και γραβατα να ανεμιζει πισω απο ενα 950... που πας ρε φλωρατε???
επισης ενα πιτσιρικα φραγκατο με 990 στο συνεργειο να μην ξερει βασικα πραγματα - φυσικα το λαμογιο ο μηχανικος τον εκοψε καταλληλως και τον γαμησε στις τιμες και αυτος ελεγε κι ευχαριστω!!!!
νομιζω οτι καθε κατοχος ΚΤΜ lc8 ΠΟΥ ΣΕΒΕΤΑΙ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΤΟΥ και την επιλογη του να κατεχει ενα αγωνιστικο δικυλινδρο 900 κυβικων θα πρεπει να λερωσει και λιγο με λαδακι το χερακι του και να σκυψει κατω απο την ποδια και να δει το πως και το γιατί να ανοιξει κανα service manual και γενικα να μπενει που και που στο adventure rider
αλλωστε τα μεταξωτα βρακια θελουν και επιδεξιους κωλους οχι μονο σε σουζες και εντο αλλα απο καταναλωτικη συνειδηση των δικαιοματων του - βλεπε εγγυήσεις και αστοχια υλικων - στοιχειωδη μηχανολογια και εργασιες οπως ρυθμισεις λιπαση αλλαγη μπουζι , τακακια εξαερωσεις βαλε βγαλε τροχο - αλλαγη λαδιων και φιλτρων και στοιχειωδη ηλεκτρικα
ακομα και το service ΤΩΝ ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ δεν χρειαζεται να το πας στην ΚΤΜ
ξεμονταρεις και το πας μονος σου στον τασουλη ή αλλου που σερβαρουν wp - γιατι να πληρωνεις γαμησιατικα , νταβατζιλικια στο μαγκακο που θα σε κλεψει στο συνεργειο?
απο ανταλακτικα και αναλωσιμα τι αλλο να πω?
γερμανια = 19% ΦΠΑ
ελλαδα + 23% + βαλε
ρε παιδιά έλεος αυτή η καραμέλα οτι τα ΚΤΜ είναι μηχανάκια που έχουν απαιτήσεις αγωνιστικές κτλ κτλ. Αρα στα συμβόλαια αγοράς απο την ΚΤΜ να λέει ότι άμα δεν λερώνεις το χεράκι σου μην το αγοράζεις το μηχανάκι και πάρε κάτι άλλο ή άμα φοράς γραβάτα με το μηχανάκι χαλάει το σασμάν.Αρχικά δημιουργήθηκε από lc8ergr1
Με κουστούμι μόνο japan μηχανάκια.
Το θέμα είναι αν έχεις χώρο, χρόνο και πιάνουν και τα χέρια σου τότε κάντω μόνος σου. ειδάλως υπάρχει και ο μάστορας ο οποίος πρέπει να πληρωθεί καθώς δεν δουλεύει απο χόμπι.
Τώρα αν ο μάστορας είναι λαμόγιο και δει οτι δεν ξέρεις θα κλέψει είτε έχεις ΚΤΜ είτε πουτσοκλέτα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση