Δημοσιεύθηκε αρχικά από endopandou
Ε του Ρόσσι το μηχανάκι είναι τί περίμενες...!!!!!:rotflmao::rotflmao:
Ε του Ρόσσι το μηχανάκι είναι τί περίμενες...!!!!!
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
τι κλπδ είσαι... Ναι το κατάλαβα πως είναι του ρόσι. Τόσα ηλεκτρονικά...
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
όποιος το παρήγγειλε,να ξέρει,του βρήκα κι εξάτμιση...δε νομίζω να κάνει πάνω από 3χίλιαρο....
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
αγνοειστε το αρθρο περι "ρυθμισεις απο MotoGp" και "καθαροαιμη αγωνιστικη"...
το θεμα ειναι οτι ξεκινησε να διατειθεται...
κάποτε η τούμπανη χιλιάρα τζαπάν κούτα έκανε 13 χιλιάρικα και η ευρωπαϊα σπέσιαλ εντίσιον έκανε 15-17 χιλιάρικα..
τώρα φτάσαμε τα 25.000. γάμα τα.
δεν ειναι ακριβως ετσι...
κανα 14 θυμαμαι εγω τους γιαπωνεζους και γυρω στα 17-19 τα ευρωπαϊκα χρεπια...αν ηθελες σπεσιαλε εντιτσιονε πηγαινες στα 22-25...
τωρα αυτο παει μονο του...μονο χερια που δεν του χουν βαλει πανω...
Δηλαδη οποιος παρει ροενα χαλαρα γραφει λεπτο στο μεγαρο και εναμισο στας σερρας; βρε ντεβιλακο κοψε κατι μη σκοτωσω ολο το χωριο με μια σφαιρα. Μηχανακι που παει αερα χωρις χερια δεν εχει εφευρεθει. Ακομα.δεν ειναι ακριβως ετσι...
κανα 14 θυμαμαι εγω τους γιαπωνεζους και γυρω στα 17-19 τα ευρωπαϊκα χρεπια...αν ηθελες σπεσιαλε εντιτσιονε πηγαινες στα 22-25...
τωρα αυτο παει μονο του...μονο χερια που δεν του χουν βαλει πανω...
δεν μπορουμε να ειμαστε και εμεις λιγακι υπερβολικοι στις αποψεις μας για να προωθησουμε το καινουργιο τουμπανο στους απανταχου κ@υλωμενους, μπας και το παρουν και το πετυχουμε στο δρομο με το Κ9 να δουμε που βρισκεται απο δυναμη...αμεσως να χτυπησετε...
φανταζομαι το λολ που εβαλα στο τελος, δεν το ειδες...
ο δέβιλος με το κ9 του περιμένει το γιαμάχα.....
πουτσ@@@@@@@@@
και πάλι ρε φίλαι, ο γιαπωνέζος κάποτε έκανε 14 χιλιάρικα πες! τώρα έφτασε τα 25 χιλιάρικα!!δεν ειναι ακριβως ετσι...
κανα 14 θυμαμαι εγω τους γιαπωνεζους και γυρω στα 17-19 τα ευρωπαϊκα χρεπια...αν ηθελες σπεσιαλε εντιτσιονε πηγαινες στα 22-25...
τωρα αυτο παει μονο του...μονο χερια που δεν του χουν βαλει πανω...
τι στο μπούτσο; 11.000 ευρώ τα ηλεκτρονικά και οι ελαφρύτερες ζάντες;;
BMW s1000rr: 18200
APRILIA rsv4 factory aprc: 23300
DUCATI 1199 panigale s: 28000
ΥΑΜΑΗΑ r1 απλό: 20000
HONDA cbr sp: 21000
KAWASAKI h2: 28000
Suzuki: :rotflmao: (σοβαρά, δεν έχει τίποτα της προκοπής)
Μλκ τι τιμές είναι αυτές;;; πωλείται νεφρό, οικόπεδο στη Ν.Μάκρη και μια γκαρσονιέρα στα Πατήσια!!
Το παραδοξο ειναι οτι το μπεμβε ειναι το φτηνοτερο.....
πουτσ@@@@@@@@@
Μπαμπίνο έχουμε πελάτη για το πρώτο.
Ντεβιλάκο δεν το πρόσεξα, όχι. Το κακό είναι πως πολλοί θα το πιστέψουν ότι είναι υπεράνθρωποι γιατί θα έχουν την ομπρέλα των ηλεκτρονικών και θα γλιτώσουν την σκατοβροχή της κουλαμάρας. Χρόνους δεν νομίζω να γράψουν πάντως.
Εγώ άμα είχα το κασέρι το bmw θα αγόραζα .&-
Επί δεκαετίες τόσος κόσμος λέει πως ο Γιάπωνας είναι μακράν ο πιο βάλιου φορ μάνι και οι ελιτιστές Ευρωπαϊκόφιλοι σνόμπαραν.
Τώρα που η μέθοδος πλασαρίσματος του προϊόντος στην αγορά τείνει να ακολουθήσει τα Ευρωπαϊκά πρότυπα με την τιμολογιακή αξία να παίζει σημαντικότερο ρόλο στα μάτια του κάθε αδαοελιτιστή (μη χέσω) ο οποίος μέσα στην απύθμενη χαζομάρα του νομίζει πως ότι πληρώνει παίρνει, πάλι λάθος είναι.
Τα 2 καλύτερα μοτά του παραπάνω πίνακα λοιπόν -που τυγχάνουν τα πιο φθηνά- δεν είναι και τόσο καλά γιατί είναι πιο ακριβά απ τους προκατόχους τους και τιμολογιακά πλησιάζουν τις εξωτικές λαδιέρες.
Μετά από αυτό, νομίζω πως κλείσαμε ως καταναλωτές...
το γκρίνια με γκ γράφεται;
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
