Όχι ...έχασα τον πελάτη...
https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2293696
Το 750 που ανακοίνωσαν μπας και θα λύσει κάποια από τα πρώτα προβλήματα που θα φανούν στο 500 ?
Μήπως να περιμένεις ,τι να πω ρε φίλε πάντως από γκάζια θα είσαι στο επίπεδο του kle 500...
Είναι νέο μοντέλο οπότε δεν υπάρχει και ανάλογο feedback.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Σημαίνει ότι δεν είσαι πρωτάρης και ότι έχεις τις στοιχειώδεις γνώσεις, να εκτιμήσεις πέντε
πράγματα πάνω σ' ένα μηχανάκι.
Γιατί ο γνωστός σου πρωταθλητής να μπορεί να το εκτιμήσει καλύτερα κι' εσύ όχι;;;;;
Πώς και γιατί να σε επηρεάσει η γνώμη του γιά την αξιοπιστία χτεσινού μοντέλου;;
Η μόνη γνώμη με την μεγαλύτερη βαρύτητα είναι μόνο από ιδιοκτήτες η οποία γνώμη όμως δεν είναι
και τελείως αμερόληπτη...
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
ναι ..καλά…
όλοι που σου λένε παρτο , θα ηταν τελείως χ@σμένοι να παρουν benelli αν η επιλογή ήταν δική τους..
και είναι λογικο…
η μάρκα δεν έχει «όνομα» τουλάχιστον στην Ελλάδα .. μακάρι να έχει καλή αντιπροσωπεία και καλό προϊόν και να το χτίσει.
το ΤΡΚ μπορεί να είναι καλό μηχανάκι… αλλα μπορεί και όχι..
δίνει αρκετά για τα λεφτά του…αλλά για κάποιο λόγο πάντα κάτι είναι φτηνό.
Αφού θες να το πάρεις καινούργιο , για δυο χρόνια τουλάχιστον θα είσαι καλυμμένος από προβλήματα.
Στην μεταπώληση , λόγω μάρκας , θα δυσκολευτείς.
Αν δεν βγει αξιόπιστο , θα δυσκολευτείς ακόμα περισσότερο.
Είναι ρίσκο…
Το καλό σενάριο είναι , να είναι ένα φοβερά αξιόπιστο μηχανάκι , με καλή ποιότητα και καλή αντιπροσωπεία και να έχεις πάρει ένα πολύ καλό μηχανάκι με καλά λεφτά.
Το κακό σενάριο είναι να το μετανιώσεις γρηγορά.
Μια κινεζικη εταιρια που φτιαχνει μηχανες αγορασε πληρωνοντας καποια λεφτα ( αρκετα) για να αποκτησει ενα ονομα για το προιον της το οποιο να ειναι αναγνωρισιμο στην ευρωπαικη και γενικα στην παγκοσμια αγορα ωστε να εισχωρισει πιο ευκολα απεναντι στις γνωστες μαρκες φυσικα και με ακομη ενα οπλο την χαμηλη τιμη.Αν νομιζετε οτι τα στελεχη της εταιριας εδωσαν τοσα λεφτα για να αποκτησουν το ονομα χωρις να δωσουν βαση στο οτι αν το προιον τους δεν ειναι αξιοπιστο την πατησανε και οτι θα πρεπει να ικανοποιησει τους νεους αγοραστες που θα την προτιμησουν ωστε να την διαφημισουν και στους φιλους τους στα φορουμ τοτε ειναι αυτοι πολυ χαζοι και οι ελληναρες κλασικα παλι οι εξυπνοι.Μια επενδυση πολλων εκκατομυριων δεν στηνεται στο ποδι οπως εδω στο Ελλαντα και οπως λεει η παροιμια καλυτερα να σου βγει το ματι παρα το ονομα.Η δυναμη του ονοματος ειναι μεγαλη αυτο φαινεται και το οτι η bmw θεωρηται ακομη αξιοπιστη παρα το οτι τα τελευταία χρονια ειναι πολυ πισω σε αξιοπιστία σε σχεση με πιο παλια αλλα ο κοσμος επιμενει να την εχει σε εκτιμιση λογω ονοματος.Για μενα ακομη ενα χαρακτηριστικο που πρεπει να προσεξει η νεα εταιρια ειναι η ξυπηρετηση μετα την πωληση και η δημιουργία "ομαδας" club ωστε να ενισχυθει η εικονα της ας δουνε την γιαμαχα και την χαρλευ τι κανουν για να παρουν ιδεες