σορρυ για την απουσια μου αλλα ελειπα διακοπες στη Σύρο(υπέροχο νησί)..φιλε αφρο ελπίζω να διαβασες τα ευσημα μου frog εγω την μηχανή την αγόρασα 5900 (εβαλα λαστιχα όμως) με 25000 κμ εισαγωγής φοτο στις πισω σελιδες του φορουμ.και εγώ είχα βρει και αλλες ευκαιρίες αλλά λίγες καθαρές.αφρο μπορεις σε παρακαλώ να μου πεςι αν μπορώ να βρω δεικτη θερμοκρασιας λαδιού που παει στην ταπα στο καρτερ??
τα 25000κμ τα δικά μου ειναι αληθινά καθότι κοιταξα με φιλο μου απο συνεργείο και αλλα σημαδια..
όντως δεν την γλύτωσα την τρόμπα....φιλε αφρικα...βεβαια αν δεν ειχα διαβασει το φορουμ θα πηγαινα αδιάβαστος..βεβαια απο τότε που εγραψα τομ πρόβλημα μου το παρουσιασε το πολλες φορές οταν η μηχανή ηταν για πολυ ώρα σβηστή.....οτανα αλλαξα την τρομπα όλα τακτοποιηθήκαν..οποτε ειχατε-ειχα δικιο....εχει και τα καλα του αυτη η υποθεση οπως οτι εχω μια εξτρα τρομπα σε περιπτωση που γινει κατι σε κανενα ταξιδι(δεν εχει χαλασει τελειως η παλια)..οπωσ και εχω και εναν εξτρα ανορθωτη......
να ρωτήσω κατι εντελώς αφελες και χαζό για μερικούς αλλά θέλω να το ρωτήσω...ταξιδευοντας σημερα το πρωι απο αθηνα στην πατρα ατομα φορτωμένη τιγκα η μηχανη και πηγαινοντας μεταξυ 140-160 σε ολη την διαδρομη αναρωτιομουνα τι θα γινοταν αν εκεινη την ώρα έσπαγε η αλυσιδα...πραγματικα οσο και αν σας φαινετε αστειο θελω να ρωτησω τι μπορει να συμβει αν σπασει η αλυσιδα με ταχυτητα 140-160κμ??