Δε «κουμπώνει» εύκολα η «νεκρά»

[blueblack]

ΟΛΟΙ.....

Οί συμπλέκτες μηχανικοί καί υδραυλικοί ρυθμίζονται ώς πρός τό πού άπομονώνουν ...πόσο μαλακοί ή σκληροί είναι ....
Δέν έτυχε νά έχεις πολύ σφικτή μανέττα ποτέ..??
Είναι γιά νά σού τρώει τούς δίσκους...
Πιό άπλά δέν μπορώ νά τά πώ...γιατί ίσως νά έλεγα καί μαλακίες.......
Τό καλύτερο είναι νά άπομονώνει ό συμπλέκτης σου σχεδόν στό άνοιγμα τής μανέττας.........καί όχι όταν είναι κλειστή ή μανέττα....
Πατινάρει καί σού τρώει τούς δίσκους..............................................
Στό συνεργείο θά σού τά έξηγήσουν πολύ καλύτερα....!!!!!!!!!

[DPF]

Ρύθμιση της ντίζας συμπλέκτη με κενό μανέττας.... όπως δείχνει στο manual 1-1.5 cm διάκενο και ολα ΟΚ.

[blueblack]

DPF.............

Πολύ σωστό......!!!!!!!!
Δέν ήξερα ότι τό δείχνει στό manual......!!!!!!!

[ZZR1400]

Oi mixanikoi simplektes sxedon se ola ta moto prepei na exoun 2-3mm diakeno i maneta eos to terma.
Oi idraylikoi prepei alpa na exoun eos to high level to koutaki tous igra.

[Tsakalaki]

Λοιπόν...επιστρέφω...


Μετά απο περίπου 10-12 μέρες απο τότε που ανέφερα το πρόβλημα, αυτό εξαφανίστηκε....δεν με δυσκολεύει πλέον και οι αλλαγές γίνονται πολύ καλά. Μετά απο όλα αυτά προχώρησα και σε αλλαγή ρυθμήσεων που έκανα στη μανέτα, καθότι θα έμπαινα στη πίστα....


ΥΓ βάλτε τα στρομάκια σας στη πίστα να βγάλετε γούστα...θα με θυμηθείτε...είναι στριφτερό μηχανάκι το άτιμο, άρκιε να μην το φοβάσαι όπως εγώ ο σούπερ χέστης....

[argy_kap]

Είσαι ένα τσακαλάκι εσυυυυυυυυυυυυυυυυυ!!!

[leonas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tsakalaki
Καλησπέρα μάγκες




Εδώ και λίγες ημέρες αντιμετωπίζω δυσκολία στο να βάλω «νεκρά». Κάθε φορά που κατεβάζω από δευτέρα για νεκρά, πηγαίνει στη πρώτη, ενώ όταν από πρώτη θέλω να βάλω «νεκρά» δυσκολεύομαι αρκετά, γιατί δεν ανεβαίνει. Με ζορίζει ειδικά στα φανάρια, και κάποιες φορές προτιμώ να κάθομαι με το συμπλέκτη στο χέρι…. Δεν συμφέρει…..αλλά με προβληματίζει το γεγονός αυτό. Δεν ξέρω τι μπορεί να φταίει…δεν λέω ότι δεν μπορώ να βάλω «νεκρά» αλλά δυσκολεύομαι αρκετά έως πολύ (ειδικά όταν φοράω κανένα μαλακό παπούτσι) Το θέτω προς συζήτηση γιατί θεωρώ πως αυτό είναι το πρώτο στάδιο πριν πάω συνεργείο.

Κάτοχος τώρα και 2 εβδομάδες μιας DL650 K5 και αντιμετωπίζω το ίδιο προβλημα του κουμπωματος απο <<νεκρά>> σε πρώτη αλλα καμία φορα και σε δευτερα ταχύτητα.......το θέμα είναι οτι η μανέτα του συμπλέκτη πιστεύω οτι είναι <μαλακή> και οτι έχει λίγα μπόσικα(περίπου 1 cm) απο την μέρα που μου έβαλαν τις χούφτες!!..Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης μου είπε οτι είχε κανονικά τα σερβις του και οτι έβαλε λάδια valvoline στα 6000 χλμ και τωρα έχει 8000 χλμ.

H ιδανική απόσταση της μανέτας πόσο πρέπει να είναι????? διοτι λόγο του
ότι είμαι νέος στο χώρο δεν ξέρω και πολλά!!!

[Tsakalaki]

Τη μανέτα την ρυθμίζεις εσύ, όπως σου αρέσει...αν θέλεις την μαλακώνεις, αν θέλεις την διατηρείς σκληρή.....

[edie]

Και εγώ πρόβλημα με τις ταχύτητες

1) όταν κατεβάζω δεν μπορώ να βάλω νεκρά φτάνει στην 1η ή 2η και μετά τίποτα για να το ξεπεράσω θα πρέπει να αφήσω τον συμπλέκτη και να ξανά πατήσω αμέσως αν δεν έχω σταματήσει τελείως οκ εάν όμως προλάβει και σταματήσει θα και αφήσω συμπλέκτη με ταχύτητα ……..τα γνωστά καλυτέρα να προλάβω να βάλω νεκρά πριν σταματήσει


2) μερικές φορές από νεκρά δεν μπορώ να βάλω πρώτη για να το ξεπεράσω θα πρέπει να αφήσω τον συμπλέκτη και να το σπροξω λίγο μπροστά και να ξανά πατήσω συμπλέκτη

χιλιόμετρα 850 και συμπλέκτης είναι ρυθμισμένος συμφωνά με το μανιουαλ.

[ΜΗΤΣΟΣΚΥΛΟΣ]

Ειχα το ιδιο προβλημα και εγω και οντως θα συμφωνησω οτι παιζει πολυ το ρυθμισμα της ντιζας του συμπλεκτη!!
Οσο για το προβλημα με μαλακο παπουτσι εγω την λυση την βρηκα βαζοντας πανω στο λεβιε ταχυτητων ενα πλαστικο φανταζομαι γνωστο σε πολλους και για να αλλαζω καλυτερα αλλα και για να προστατευω τα παπουτσια.

[Tropeas]

Παίζουν ρόλο και η στροφές του ρελαντί, για το σαζμάν για να τις κουμπώνει καλύτερα...

[NikdeV82]

Φίλε με το ρελαντί τι εννοείς ?

ψηλό ή χαμηλό καλύτερα ?

Στροφές ?

[Tsakalaki]

ξεφύγαμε, αλλά...


οι στροφές πρέπει να είναι γύρω στις 1100-1200 (αν δεν κάνω λάθος... )

Εμένα έχουν πέσει στις 900 και που και που μου σβήνει...

[DPF]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Tsakalaki
ξεφύγαμε, αλλά...


οι στροφές πρέπει να είναι γύρω στις 1100-1200 (αν δεν κάνω λάθος... )

Εμένα έχουν πέσει στις 900 και που και που μου σβήνει...

ΛΟΙΠΟΝ ΟΙ ΣΤΡΟΦΕΣ ΣΤΟ VSTROM ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ 1300+-50
ΚΑΙ Η ΜΑΝΕΤΑ ΝΑ ΕΧΕΙ ΔΙΑΚΕΝΟ 1-1.5 CM.

[edie]

Έπειτα από προσεκτική παρατήρηση ανακάλυψα ότι φταιν οι καινούργιες oxtar που δεν αφήνουν το πόδι να κάνει να ολοκληρώσει την κίνηση τώρα που έστρωσαν οι μπότες όλα οκ