ΠΑΕΙ ΟΛΟΚΛΗΡΗ Η ΖΕΛΑΤΙΝΑ ΜΕ ΤΟ ΦΡΥΔΑΚΙ ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ ΤΗΣ ΜΑΜΑΣ 175Ε ΚΑΙ ΤΗΣ ΜRA 145-150Ε .Αρχικά δημιουργήθηκε από geo12345
παιδιά σας ευχαριστώ πολύ όλους
είδα μια mra σε ένα varadero και μου άρεσε πολύ , αν αυτό το φριδάκι κάνει δουλειά γιατί αλλάζει την ροή του αέρα τότε είναι πολύ καλό
ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΒΡΙΣΚΟΜΑΙ ΕΔΩ
http://www.db0anf.de/app/aprs/statio...lemap-SV1DPF-8
ΦΩΤΟ ΜΟΤΟΤΕΕΜ
http://agrinion-moto-team.blogspot.com/
----- ΓΙΩΡΓΟΣ-----
Αρχικά δημιουργήθηκε από costas81
suzuki!!!
και οι ζελατινες για τις οποιες μιλουσα...
Οχι μονο...Το μεγαλυτερο κενο που εχει στο κατω τελειωμα της απο τη μαμα μειωνει την υποπιεση πισω της, αρα και τους στροβιλισμους. Οι Γαλλοι μαλιστα κοβουν μια φετα απο τη μαμα ζελατινα σε εκεινο το σημειο.Αρχικά δημιουργήθηκε από qazeroti
Ξεχασα να πω οσο αφορα την ζελατινα της Suzuki ειναι οτι δεν εχει μεγαλη διαφορα απο την μαμισια στο σχημα αλλα την διαφορα την κανει το φρυδακι που εχει επανω...
Παιδια καλημερα. Εγω ειχα δοκιμασει και της ΚΑΠΠΑ και της ΑΙΡΜΑΞ τη ζελατινα αλλα το προβλημα που ειχα ηταν οτι και οι 2 εβρισκαν στους καθρεφτες στο τερματισμα του τιμονιου με αποτελεσμα τη δυσκολια στις μανουβρες κυριως μεσα στην κινηση.
Τωρα που μιλαμε εχω τη μαμα πανω αλλα μου ειναι μικρη λογω οτι το υψος μου ειναι 2.00 μ.
Αν καποιος εχει βαλει αυτη με το φρυδακι μπορει να μας πει αν ακουμπαει στους καθρεφτες;
Στις ωραιες βολτες.
Όχι δεν ακουμπάει. Είναι μια χαρά...(Φοράω την after της Suzuki με το φρυδάκι).Αρχικά δημιουργήθηκε από KORFU
Αν καποιος εχει βαλει αυτη με το φρυδακι μπορει να μας πει αν ακουμπαει στους καθρεφτες;
'Ενα Jameson με πάγο...
Αρχικά δημιουργήθηκε από athandim
Όχι δεν ακουμπάει. Είναι μια χαρά...(Φοράω την after της Suzuki με το φρυδάκι).
Ευχαριστω για την απαντηση.Να διευκρινησω μονο κατι:αν κουναγα τους καθρεφτες μπρος πισω ή πανω κατω δεν ακουμπαγε αλλα δεν εβλεπα.Ισως καποιος πιο κοντος αναβατης να μην εχει το ιδιο προβλημα.Παντως εμενα δε με βολευε καθολου.Αυτη με το φρυδακι εχει το ιδιο πλατος με τη μαμα;
Στις ωραιες βολτες.
Εγώ έχω βάλει την kappa εδώ και 3 μέρες. Δεν έκανα ακόμη αρκετές βόλτες αλλά
έχω ήδη κάποιους προβληματισμούς. Ειμαι 1.90, και είχα την μαμίσια στην πάνω (3η)
θέση, αλλα χτυπούσε ο αέρας στο κράνος (στο μέτωπο ας πούμε), και ναι μεν δεν έκανε
στροβιλισμούς και δε μπορώ να πω ότι με κουνούσε, αλλά έκανε πολυ θόρυβο,
και γινοταν ιδιαίτερα κουραστικο (και αποσυντονιστικό) σε γρηγορες βόλτες.
Έβαλα λοιπόν τη ζελατίνα της kappa με 80 Ε (moto market Ηρακλείου).
Στην αρχή σου φαίνεται μεγάλη, αλλα το συνηθίζεις και αρχιζει και να σου αρέσει.
Μιαw καi είναι αρκούντως μεγάλη την έβαλα στην κάτω σκάλα (1η). Ο αέρας πράγματι δε με
χτυπάει πλεον στο κράνος. Για λόγους πειραματισμού την έβαλα μετά στη 2η σκάλα.
Ενώ πίστευα οτι θα φαίνεται χειρότερα, φαίνεται πολυ πιο ωραία, γιατι ταιριάζει καλυτερα
με της καμπύλες της μάσκας, και δέ φαίνεται σαν να "κουκουλώνει" τη μάσκα.
Επίσης, ενώ πρίν έβρισκε οριακά στους καθρέφτες και τις χούφτες (ελάχιστα και δε
δημιουργούσε πρόβλημα, παρά μόνο ψυχολογικο), τώρα δε βρίσκει. Και αυτό γιατι ναι μεν
φαρδαίνει λίγο προς τα κάτω (άρα καθώς σηκώνεται θα περίμενες να βρίσκει πιο πολύ),
αλλα η κίνηση δεν ειναι παράλληλη με τον άξονά τον καθρεφτών, και έτσι ανεβάζοντάς την
απομακρύνεται απο τον αναβάτη (ελάχιστα, αλλά αυτό αρκει) και επομένως και από τους
καθρέφτες. Το πρόβλημα όμως είναι άλλο. Όταν οδηγώ πλεον, βλεπω μιά μέσα μια πάνω απο
τη ζελατίνα. Ούτε το μέν ούτε το δε είναι πρόβλημα, αλλα πολυ χρόνο ο ορίζοντας τού δρόμου
έρχεται στην γραμμή αλλαγής των δύο. Το αποτέλεσμα είναι ενοχλητικο, και δε μπορείς
να ελέγξεις καθόλου καλά την κίνηση στο βάθος του δρόμου. Πολύ κακό σε αυτό κάνει το
μαύρο πλαστικό φρύδι που έχει αυτή η ζελατίνα γυρω γυρω. Ισως να ήταν πολύ καλύτερα
χωρίς αυτό. Έχει κάνει κανείς καμία αλλαγή σε αυτό? Θέλω αν δω αν γίνεται,
γιατι αυτό είναι κολλημένο, και αν βγεί μετα δυσκολα θα ξανακάτσει καλα. Επίσης
από μέσα από το φρύδι, η ζελατίνα ειναι πολύ κάθετα κομμένη, και πιθανόν θα φαίνεται
άσχημα. Άσε που θα ειναι και κοφτερή (σαν γυαλί κομμένο και καθόλου λιμαρισμένο είναι),
το οποιο γινεται και επινυνδυνο να σε κόψει. Όχι μόνο σε ατύχημα, αλλα και στο ανέβα κατέβα
π.χ., ή να γδάρει μπουφάν κλπ. Μία άλλη λυση που σκεφτομαι είναι να αφαιρεσω το
φρύδι στο πάνω μέρος μόνο. Ξαναλέω όμως, δεν ξέρω αν είναι μόνο το φρύδι που
δημιουργεί το πρόβλημα, ή αν θα έχω και πάλι το ίδιο πρόβλημα ορατοτητας
στο όριο της ζελατίνας. rikos θα ήθελα και τη δική σου γνώμη μιας και αναφέρεις οτι είχες
παρόμοιο πρόβλημα και το συνηθισες. Θα συνεχισω να πειραματίζομαι και θα σας ενημερώσω
για τις όποιες εξελίξεις.......
Help if you can.....
Παιδιά δοκιμάστε να βάλετε τη μαμά ζελατίνα στη τελευταία τρύπα. (4η) Θα έχει ένα σημείο στήριξης αλλά δεν υπάρχει κανένα απολύτως πρόβλημα.
Αρχικά δημιουργήθηκε από Respect
Παιδιά δοκιμάστε να βάλετε τη μαμά ζελατίνα στη τελευταία τρύπα. (4η) Θα έχει ένα σημείο στήριξης αλλά δεν υπάρχει κανένα απολύτως πρόβλημα.
Έτρεξες στο τέρμα και όλα οκ? Βέβαια και αυτό δεν είναι αποδεικτικό
στοιχείο οτι δεν είναι επικύνδυνο. Αν παλι σου φαίνεται σταθερο.....
Ειχα δει και εγώ αυτήν την περιπτωση καθώς έκανα τους πειραματισμούς μου,
και αν θυμάμαι καλά, μπορείς και πάλι να έχεις 4 σημεία στήριξης, αλλά τις
4 πάνω τρύπες στη μάσκα. Ισως το σχήμα βοηθήσει:
Τρύπες στη μάσκα:
ο ο <- 4η
ο ο <- 3η
ο ο <- 2η
ο ο <- 1η.
Αν θυμαμαι καλα θα πιάνει στην 4η και 3η, με τις κάτω τέσσερις τρύπες του
κινούμενου πλαστικού μέρους. Εκτος αν εσύ το πήγες ακόμη πιο πάνω (ας πούμε
στην 5η θέση).
ο ο <- 4ηΑρχικά δημιουργήθηκε από vstrom_angel
Έτρεξες στο τέρμα και όλα οκ? Βέβαια και αυτό δεν είναι αποδεικτικό
στοιχείο οτι δεν είναι επικύνδυνο. Αν παλι σου φαίνεται σταθερο.....
Ειχα δει και εγώ αυτήν την περιπτωση καθώς έκανα τους πειραματισμούς μου,
και αν θυμάμαι καλά, μπορείς και πάλι να έχεις 4 σημεία στήριξης, αλλά τις
4 πάνω τρύπες στη μάσκα. Ισως το σχήμα βοηθήσει:
Τρύπες στη μάσκα:
ο ο <- 4η
ο ο <- 3η
ο ο <- 2η
ο ο <- 1η.
Αν θυμαμαι καλα θα πιάνει στην 4η και 3η, με τις κάτω τέσσερις τρύπες του
κινούμενου πλαστικού μέρους. Εκτος αν εσύ το πήγες ακόμη πιο πάνω (ας πούμε
στην 5η θέση).
ο ο <- 3η
(Αυτές υποθέτουμε ότι είναι οι τρύπες της βάσης στην οποία στηρίζεται η ζελατίνα.)
ο ο <- 2η
ο ο <- 1η
Τις κόκκινες τρύπες έχω βιδώσει στις τελευταίες πιο ψηλές της μοτοσικλέτας. (πάνω από τα όργανα οι τελευταίες)
Κανονικά έχεις τέσσερα σημεία στήριξης (2 βίδες αριστερά και 2 δεξιά ή και πιο πολλές αν θες) ενώ εγώ για να κερδίσω ύψος 1 + 1. Τέρμα κάτω(βάση ζελατίνας) με τέρμα επάνω (βάση μηχανής)
Το έχω έτσι από την αρχή σχεδόν που αγόρασα το motore. Έχω κάνει σχεδόν 17000 km σε όλες τις καιρικές συνθήκες και πρόβλημα δεν αντιμετώπισα κανένα παρ'ό,τι και εγώ στην αρχή είχα τις επιφυλάξεις μου για το αν θα αντέχει.
Απλά εδώ έχω αριθμήσει ανάποδα σε σχέση με το σχέδιο που σου έδειχνα πριν.
Καμμια τιμη για αυτην γνωριζετε;
http://img211.imageshack.us/img211/1602/114uu7.jpg
V-Strom 650 noob
Καμμια τιμη για αυτην γνωριζετε;ΠΑΕΙ ΟΛΟΚΛΗΡΗ Η ΖΕΛΑΤΙΝΑ ΜΕ ΤΟ ΦΡΥΔΑΚΙ ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ ΤΗΣ ΜΑΜΑΣ 175Ε ΚΑΙ ΤΗΣ ΜRA 145-150Ε .
'Ενα Jameson με πάγο...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση