SRX 6 by funky_sardine

[airpanos]

Επανω του!!!

[nobody]

περα απο την πλακα,το σημαντικο ειναι πως δεν του λειπει κατι(λεμε τωρα..χιχιχιχιχ)

για μενα?προχωρα το και οτι χρειαστεις,ειδοποια...

[funky_sardine]

οκ guys, ευχαριστώ πολύ για τις απόψεις σας. τώρα επειδή πρέπει πάντα να υπολογίζουμε το κόστος, τι αρχικό budget λέτε να βάλω για να μπορώ να την κυκλοφορήσω αξιοπρεπώς; επίσης, μπορείτε να καταλάβετε τι μοντέλο είναι για να ψάξω να βρω manual? (βέβαια, πρώτα πρέπει να ρωτήσω τον φίλο αν τη δίνει)

[nobody]

καλημερα

πρωτον,τσεκαρε οτι οντως στην δινει το παιδι

δευτερον για γενικες πληροφοριες δες και εδω

http://www.srx600.f2s.com/srx600/

οπως και εδω

http://www.thumperpage.com/articles/srx6faq.html

η παραγωγη σταματησε το 1997,αλλα σιγουρα ειναι πιο παλια

μετα,υπολογισε πρωτα το κοστος το λειτουργικο και οχι το εμφανισιακο

δηλαδη ξεκινα με λαδια,φιλτρα,μπουζι,μπαταρια,τακακια(πισω-μπρος),υγρα φρενων,αμορτισερ,λαστιχα,δισκοπλακες...

να ξερεις οτι φθηνα βρισκεις και στο ebay και μαλιστα αρκετα πραγματακια

[dimr1]

Φίλε μέτρα τις δυνάμεις, τα λεφτά και το χρόνο σου και προχώρα. Ωστόσο, δεν ρωτάς και το παιδί εδώ που το χει το θέμα???
http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=94801

[byron]

Το μηχανάκι είναι 88 μοντέλο με τους 17" τροχούς. Δεν δείχνει άσχημο, εκτός απ΄το ντεπόζιτο που μάλλον πάει για πέταμα. Οι σκουριές δεν πρέπει να είναι μόνο εξωτερικές ....

[the who]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Το μηχανάκι είναι 88 μοντέλο με τους 17" τροχούς. Δεν δείχνει άσχημο, εκτός απ΄το ντεπόζιτο που μάλλον πάει για πέταμα. Οι σκουριές δεν πρέπει να είναι μόνο εξωτερικές ....

Αν φυσηξει αερακι με 5 μποφωρ το πηρε το ντεποζιτο στο χερι.Το θεμα ειναιοτι δυσκολα θα βρει καλο και φτηνο ντεποζιτο.Τα υπολοιπα οπως ξερεις διορθωνονται.

[funky_sardine]

thanks for the help σε όλους που ασχολούνται με τον ψάρακα. κάνοντας μια έρευνα στο internet, όντως δεν υπάρχουν ντεπόζιτα!!!!

[funky_sardine]

να ρωτήσω γιατί έγινε μεταφορά του θέματος εδώ αφού μιλάμε για restoration?

[the who]

Αρχικά δημιουργήθηκε από funky_sardine
να ρωτήσω γιατί έγινε μεταφορά του θέματος εδώ αφού μιλάμε για restoration?

Ξεκινα το restoration εσυ και το βαζουν οι αρμοδιοι εκει που πρεπει.

[funky_sardine]

okz. το μηχανάκι μου το δίνει το παλικάρι. οποτε ψάχνω για ρεζερβουαρ. αν βρω το ξεκινάμε το πράγμα

[funky_sardine]

δε φαντάζομαι να κάνει το ρεζερβουάρ από 250αρι του '82 ε;

[dkirkos]

οχι, δεν κανει..
απο οτι ειδα στις φωτο.. πολυ δουλεια.. εως.. ΠΑΡΑ πολυ δουλεια.. το κοντερ τι γραφει? 80000χλμ? δεν ειναι λιγα για μονοκυλινδρο.. πριν ξεκινισεις με λαδια-ξυδια-φιλτρα, ενημερωσου πρωτα ποσο παει ενα ντεποζιτο(γιατι θα το χρειαστεις), βγαλε το καρμπ και ελεγξε το(κατασταση γενικη,σλαιτς-μεμβρανη) μετρησε και την συμπιεση του μοτερ.. αν αυτα ειναι καλα τοτε προχωρα, αλλιως θα σου φυγουν πολλα φραγκα . παντως με 500-800 ευρωπουλα βρησκεις srx σε πολυ καλυτερη κατασταση, χωρις να χρειαστει να μπει φρανγκο πανω..

[funky_sardine]

ψάχνω ακόμη για ρεζερβουάρ πριν ασχοληθώ με το καρμπυρατέρ.

αν και μετά από αυτό που είπες man, μάλλον καταλαβαίνω ότι δε συμφέρει και ιδιαίτερα η όλη 'μπίζνα' :-)

[zezes]

Αρχικά δημιουργήθηκε από funky_sardine
5/6

Σνιφ Σνιφ πως το παρατήσανε το μηχανάκι μου !! Εγώ το είχα κούκλα. Τες πα, φίλε ότι χρειαστείς στείλε π.μ. Δικό μου ήταν. Έχει κάνει καλά ταξιδιάρικα χλμ και εγώ το πρόσεχα ευλαβικά. Τώρα πως έφτασε σε αυτό το σημείο

Στεναχωρήθηκα γιατί πάνω σε αυτό έμαθα μοτοσυκλέτα.