το μόνο σίγουρο είναι οτι η ζημιά σου όπως έγινε, και απο την μορφή που έχει η τρύπα , είναι πρόκληση απο κάποια λάθος , στην συναρμολόγηση ή στο service που έγινε στην μηχανή σου.
Με το δικό μου φτωχό μυαλό και μηχανικές γνώσεις , μου μοιάζει σαν να κούρεψε εσωτερικά το γρανάζι στο κιβώτιο σου και σε εκείνη την ταχύτητα γύρισε ελεύθερα στρόφαλος, μπιέλα, βαλβίδες και όλα τα κινούμενα μέρη , έγινε υπερστροφία κινητήρα και αποτελέσμα, ... το κάρφωμα που βλέπουμε και την "οπή" που έγινε στο μέταλο απο την καταπόνηση αυτή.
Τι θα κάνεις απο εδώ και πέρα.
Το πρώτο είναι να μην περιμένεις να βρείς άκρη απο τον μηχανικό σου.
Αν έχεις εγγύηση ακόμα, θα πας στον Σφακιανάκη με διάθεση συνεργασίας και οχι με ύφος όσο δίκιο και αν έχεις (που έχεις!!!).
Αν διαπιστώσουν οι ίδιοι πρόβλημα συναρμολόγησης αντί για πρόβλημα του μοντέλου , τότε έχεις και το πάτημα για να συνεχίσεις νομικά την επόμενη σου κίνηση.
Αν είναι βέβαια πρόβλημα μοντέλου , απο εκεί και πέρα θα τα βρείς με αυτούς.
Πάντως χαίρομαι που "καθάρισες" τόσο φθηνά. Και βέβαια αν είναι αλήθεια λάθος συνεργέιου , θα μας αναφέρεις το όνομα , για να γλυτώσουν και άλλοι.
Gandalf
ας προσπαθησουμε με καποιον τροπο να τοα αλλάξουμε, εστω να προσπαθησουμε.
