Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 24 από 24

Θέμα: Πρόβλημα με λάδια σε Glx.

  1. #16
    Ούτε εγώ το βλέπω να γλυτώνω φίλε νοτακο οπότε άρχισα να ψάχνω για κύλινδρο – πιστόνι. Βρήκα αυτό το site και οφείλω να ομολογήσω πως μου φάνηκε πολύ φθηνό και θέλω να ρωτήσω αν έχετε καμία γνώμη επ αυτού. Δηλαδή είναι καλά τα πράγματα του? Και μιας και ψάχνω για κύλινδρο-πιστόνι σκέφτηκα να το πάω στα 56mm αφού η διαφορές σε χρήματα με το 53mm που βλέπω στο site είναι πολύ μικρές. Θέλω να μου πείτε πιο από αυτά τα σετ των 56 μπορώ να βάλω στο Ίδη 53mm glx μου? Και αν το πάω στα 56mm εκτός από πιστόνι-κύλινδρο θα πρέπει να αλλάξω κεφάλι? Στρόφαλο? Γενικά πείτε μου και τι άλλες αλλαγές θα πρέπει να του κάνω για να πάει στα 56mm. Ευχαριστώ και sorry για την ταλαιπωρία.


    Διωρθοση στο URL: http://www.moto-rider.com/search-res...C9%D3%D4%CF%CD

  2. #17
    Αρχικά δημιουργήθηκε από george_20
    Ούτε εγώ το βλέπω να γλυτώνω φίλε νοτακο οπότε άρχισα να ψάχνω για κύλινδρο – πιστόνι. Βρήκα αυτό το site και οφείλω να ομολογήσω πως μου φάνηκε πολύ φθηνό και θέλω να ρωτήσω αν έχετε καμία γνώμη επ αυτού. Δηλαδή είναι καλά τα πράγματα του? Και μιας και ψάχνω για κύλινδρο-πιστόνι σκέφτηκα να το πάω στα 56mm αφού η διαφορές σε χρήματα με το 53mm που βλέπω στο site είναι πολύ μικρές. Θέλω να μου πείτε πιο από αυτά τα σετ των 56 μπορώ να βάλω στο Ίδη 53mm glx μου? Και αν το πάω στα 56mm εκτός από πιστόνι-κύλινδρο θα πρέπει να αλλάξω κεφάλι? Στρόφαλο? Γενικά πείτε μου και τι άλλες αλλαγές θα πρέπει να του κάνω για να πάει στα 56mm. Ευχαριστώ και sorry για την ταλαιπωρία.


    Διωρθοση στο URL: http://www.moto-rider.com/search-res...C9%D3%D4%CF%CD


    Από το moto-rider ψωνίζω αρκετά συχνά και τα παιδιά είναι εντάξει σε όλα τους, οπότε στο συστήνω ανεπιφύλακτα.
    Πάρε τους καλύτερα ένα τηλεφωνάκι αύριο και ρώτησέ τους τι να βάλεις και πως κι εκείνοι θα σε κατατοπίσουν πλήρως, μην ανησυχείς.
    Πάντως κατά τη γνώμη μου μην το πειράζεις τόσο πολύ γιατί μετά η αξιοπιστία.....

  3. #18
    Μίλησα για το κιτ κυλίνδρου- πιστονιού μαζί του και μου είπε ότι αν έχω μακριά μπιέλα θα χρειαστώ μόνο το κιτ αυτό αλλιώς θα πρέπει να πάρω και μπιέλα. Πώς μπορώ να μάθω αν έχω μικρή η μεγάλη μπιέλα?? Ανοίγοντας το μοτέρ λογικά. Αλλά και πάλι και να την δω πως θα το καταλάβω? Πρέπει να έχει συγκεκριμένο μέγεθος?

  4. #19
    βουρ για το βουνο Το avatar του/της dond4le
    Εγγραφή
    16/05/2009
    Μηνύματα
    493
    Ανοιξε πρωτα την κεφαλη πριν παρεις οτιδηποτε.

    Μπορει να την γλειτωσεις μονο με λιγο γυαλισμα-πλαναρισμα στον κυλινδρο(λιγο απιθανο αλλα....)

  5. #20
    αφου θα το ανοιξεις μονος σου
    ανοιξε το παρε κυλινδρο πιστονι μπιελα κ κεφαλη κ πανε να στα μετρησει ενας μαστορας να σου πει τι θελει αλλαγμα
    μπορει να τη γλυτσεις με τσιμουχακια κ οδηγους
    Dorsoduro 750 & Norton 16H

  6. #21
    Όχι τώρα δεν ρωτώ για το θέμα με τα λάδια που καίει. Τώρα ρωτώ γενικά σε περίπτωση που δεν ήταν η βαλβίδες και δεν γλυτώσω την αλλαγή στον κύλινδρο-πιστόνι, και αφού θα πάρω καινούργια να πάρω στα 56mm να ανέβει κιόλας αφού θα μπω στον κόπο να το ανοίξω. Και κάτι άλλο γνωρίζετε μήπως τη τύπο μπούζι και τι νούμερο λάδια φοράει ?? Ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια όλους σας και sorry αν σας ταλαιπωρώ

  7. #22
    Αρχικά δημιουργήθηκε από george_20
    Όχι τώρα δεν ρωτώ για το θέμα με τα λάδια που καίει. Τώρα ρωτώ γενικά σε περίπτωση που δεν ήταν η βαλβίδες και δεν γλυτώσω την αλλαγή στον κύλινδρο-πιστόνι, και αφού θα πάρω καινούργια να πάρω στα 56mm να ανέβει κιόλας αφού θα μπω στον κόπο να το ανοίξω. Και κάτι άλλο γνωρίζετε μήπως τη τύπο μπούζι και τι νούμερο λάδια φοράει ?? Ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια όλους σας και sorry αν σας ταλαιπωρώ

    Μπουζί : NGK C7HSA
    Λάδια : SAE 10W40, 20W50

    Στα υπόλοιπα δεν μπορώ να σε βοηθήσω, ρώτα κάποιον μηχανικό.

  8. #23
    Οκ σας ευχαριστώ ήλους για την βοήθεια.

  9. #24
    Καλησπέρα σε όλοι την παρέα . Σήμερα πήρα το καρμπυρατέρ που είχαμε πει και από Δευτέρα θα το βάλω πάνω. Μήπως γνωρίζει κανείς πως το ρυθμίζουμε?? Έχει μόνο δυο βίδες η μια αν δεν κάνω λάθος είναι για το ρελαντί και η άλλη για το μίγμα. Επίσης έχει ένα ζιγκλερ έξτρα που γράφει πάνω του 75 και ένα άλλο που φοράει το καρμπυρατέρ που είναι πιο μεγάλο αλλά νούμερο δεν γράφει. Ποιο από τα δυο να βάλω λέτε?? Σας επισυνάπτω και δυο Φώτο. Μήπως μπορείτε να μου πείτε μια δυο πληροφορίες για το πώς το ρυθμίζω?? Υπενθυμίζω ότι το παπί είναι 53mm. ευχαριστώ Α και κάτι άλλο αυτό το κλαπέτο στην 2η Φώτο πως πρέπει να το έχω? Ανοιχτό κλειστώ η στη μέση?

    http://img704.imageshack.us/img704/7953/vides1.jpg http://img704.imageshack.us/img704/v...pg/1/w1121.png

    http://img163.imageshack.us/img163/3627/klapeto.jpg http://img163.imageshack.us/img163/k...pg/1/w1200.png

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Πρόβλημα με μετάδοση σε glx
    από Drift_King89 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 28
    Τελευταίο μήνυμα: 11/09/2015, 19:49
  2. Πρόβλημα με εγγύση σε Xenon
    από almost στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 05/03/2008, 07:58
  3. Πρόβλημα με ρεζερβουάρ σε Xt660
    από alpo στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 02/05/2007, 18:18
  4. Πρόβλημα με ραφή σε γάντια Richa
    από motaba στο forum Προστατευτικός εξοπλισμός
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 05/02/2007, 09:09
  5. Προβλημα με καρμπυρατερ σε Klx300
    από KLXer στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 23/10/2006, 10:34

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF