Με αυτά που λεει ότι θα εχει στον ΒΑΣΙΚΟ εξοπλισμο…Αρχικά δημιουργήθηκε από Sapadak
13-14 δηλαδης ειναι λογικη τιμη?
Βεβαια ελπιζω σε αυτη τη τιμη να εχει abs, TC κτλ γιατι αλλιως θα γελασει και ο τελευταιος ντουκατιστι
* Shaft drive inline 2-cyl engine - 270-degree crank
* Mass kept low and central for agile handling
* Intelligent Unified Brake System and ABS
* YCC-T with 3-stage traction control plus Yamaha D-mode
* First edition adventure pack
* Tough spoked, tubeless aluminium rims
* Adjustable front and rear suspension
* Adjustable seat heigh
ΑΝ ΟΛΑ αυτά τα δωσει στα 12-13000 θα γελάσει ΠΟΛΥΣ ΚΟΣΜΟΣ …
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από ggs
XT1200Z Super Ténéré
[...]Wet weight 261 kg
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Το περίμενα καλύτερο και εμφανισιακά και με σαφώς καλύτερα χαρακτηριστικά.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Aν καταλαβα καλα το 1στ εντισιον αντβεντουρ πακ θα παιζει σε προπαραγγελιες και σε σπεσιαλ τιμη
Τεσπα
Ας ανακοινωσουν ποσο το μαλλι για να δουμε αν θα κλαψουμε ή αν θα γελασουμε ολοι μαζι
Μάλλον για γέλια και για κλάματα θα είναι η τιμή τουΑρχικά δημιουργήθηκε από Sapadak
Ας ανακοινωσουν ποσο το μαλλι για να δουμε αν θα κλαψουμε ή αν θα γελασουμε ολοι μαζι
Βοηθός Ταμία (το 23% που λεγαμε)
Αυτονομία SV (εγγύηση λεμε )
Τα 261 Kg ΓΕΜΑΤΟ (30lt βενζινα,4,5 lt λαδι κ.λ.π) ,με ΟΛΑ τα κοκοκοψαρα και τα ψιψιψινια που έχει επάνω του ,καθώς επίσης και το βάρος του ΑΞΟΝΑ , δεν είναι τραγικά σε σχέση με τον ανταγωνισμό του… το θέμα είναι πόσο καλά θα τα « κρύβει» (κέντρο βάρους κ.λ.π)
Μεχρι που να το οδηγησουμε (λεμε τωρα...) αρκουμαστε στα της εμφανισης-σχεδιασης...
ουτε κρυο - ουτε ζεστη για μενα...αδιαφορο το βρισκω...
απο εκει και επειτα, INMO, κανει μπαμ πιο μοντελο παει να ανταγωνισετι....α ρε BMW ζημια που εχεις κανει σε ολους...
bottom line...θα προτιμουσα κατι με ξεχωριστη προσωπικοτητα σαν το 660...
τι; στα @@δια σας;...ντροπη!
Κρατήστε τα 660 σας να πατάτε και λίγο χώμα, γιατί μ΄αυτό...
Άκου 260 κιλά
Τα VARADERO ήθελαν να χτυπήσουν ?
ναι ναι αντί να κάνουμε βήματα μπροστά με αυτά τα νέα μοντέλα,πάμε προς τα πίσω...
μπάρον says :
"Japan rullezzzz re και ας το περνάω μίνιο και μουράβια κάθε 2 βδομάδες :rotflmao: "
-
_Holder of Honoured Blockage Degree delivers lessons on invisibility_
Ο Καγκουρογαμόσαυρος
For 2010 the Super Ténéré is only available as a special ‘first edition’ version, including a thrilling adventure pack. This is only available through online reservation starting at the beginning of March.
γουϊτς μινσ δατ ιφ γιου γουοντ ε σουπερ τενερε γιου χαβ το πεϊ εντ δε βαλιτσες του!
τρεχτε να παραγγειλετε το first edition :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
κριμα ρε γμτ, κατι καλυτερο περιμενα...τα 260 κιλα ειναι υπερβολικα...
αμμο και ερημο εταζαν και χωματα
Να 'τανε 30 τα λίτρα της βενζίνης καλά θα ήταν. Fuel tank capacity 23 L.Αρχικά δημιουργήθηκε από ggs
Τα 261 Kg ΓΕΜΑΤΟ (30lt βενζινα,4,5 lt λαδι κ.λ.π)
Εδιτ: Σχεδιαστικά αδιάφορο μου φένεται. Θα μπορούσαν να κάνουν κατι πιο ενδιαφέρον με τα μούτρα του. Τα σεντόνια ήταν κατά πολύ ανώτερα...
Εδιτ 2: Μ' αρέσουν πολύ τα όργανα του.
Bigger Bikers Bounce Better
Fun times!
Σωστό …Αρχικά δημιουργήθηκε από QSpec
Να 'τανε 30 τα λίτρα της βενζίνης καλά θα ήταν. Fuel tank capacity 23 L.
Εδιτ: Σχεδιαστικά αδιάφορο μου φένεται. Θα μπορούσαν να κάνουν κατι πιο ενδιαφέρον με τα μούτρα του. Τα σεντόνια ήταν κατά πολύ ανώτερα...
….και αυτος ο …CALPAK που έχει για εξάτμιση πρέπει να ζυγίζει καμια…30ρια κιλά
Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
αμμο και ερημο εταζαν και χωματα
θα χτυπιοταν λεει στα ισα με το BMW 1200..... @@δια καλαβρεζικα!!!
SUMο με το VARADERO....και πολυ του ειναι......... :a31:
Accipere quam facere praestat injuriam