Καλώς ήλθες!
Δώσε φωτό, είμαστε μαζί σου!
Καλώς ήλθες!
Δώσε φωτό, είμαστε μαζί σου!
"Qu ils mangent de la brioche"
σημερα ηρθαν και τα condencers απο τις πλατινες
το πισω λαστιχο ειχα παει να το βγαλω σε ενα συνεργειο μηχανων.επι τις ευκαιριας του ειπα να λυσει και τα παξιμαδια .οταν πηγα να το παρω μου ειπε οτι δοκιμασε και δεν μπορεσε.τα παξιμαδια εχουν ενα σιδερακι σαν ασφαλεια μαλλον για να μην λυνουν.ο τυπος δεν τα ειχε πειραξει καθολου.το καταλαβα γιατι τα ειχα τσεκαρει και επισης δεν ειχαν κανενος ειδους γρατσουνια ,σημαδια απο καποιο κατσαβιδι γυρω.γενικα ηταν ανεγγιχτα.δεν ειναι να πας σε συνεργειο.θα σου πουν οτιδηποτε ειτε για να στα παρουν , ειτε να σε ξεφορτωθουν
ετριψα για καμια ωρα !!!!τα αποτελεσματα ειναι καλα.το μπροστινο κεντρο εγινε σχετικα πολυ καλο.το πισω θελει ακομα.πολυ τριψιμο ρε παιδι μου .την κιθαρα δεν την εχω τριψει ακομη.πολυ θα ηθελα να τα παω για χρωμιο.δεν ξερω αν θα με συμφερει οικονομικα.ειδα το φιλο " lspiros "απο το forum ο οποιος εβαζε τιμες και μου φανηκανε υπερβολικα μεγαλες.το ξερω οτι αυτο που παω να κανω θελει χρημα.θα κανω οτι μπορω με το χερι και σιγα σιγα μπορει να παω τα κομματια απο το δευτερο το μηχανακι για χρωμιο.
Καλα γιατι να προσπαθησουν..Αρχικά δημιουργήθηκε από macgyver2180
το πισω λαστιχο ειχα παει να το βγαλω σε ενα συνεργειο μηχανων.επι τις ευκαιριας του ειπα να λυσει και τα παξιμαδια .οταν πηγα να το παρω μου ειπε οτι δοκιμασε και δεν μπορεσε.τα παξιμαδια εχουν ενα σιδερακι σαν ασφαλεια μαλλον για να μην λυνουν.ο τυπος δεν τα ειχε πειραξει καθολου.το καταλαβα γιατι τα ειχα τσεκαρει και επισης δεν ειχαν κανενος ειδους γρατσουνια ,σημαδια απο καποιο κατσαβιδι γυρω.γενικα ηταν ανεγγιχτα.δεν ειναι να πας σε συνεργειο.θα σου πουν οτιδηποτε ειτε για να στα παρουν , ειτε να σε ξεφορτωθουν
ανοιξε προσεκτικα τις ασφαλειες και ξεβιδωσε τα παξιμαδια αλλα πριν το κανεις πιασε την γραναζιερα και τραβα την να βγει απο το κεντρο ,και μετα να ξεβιδωσεις το γραναζι.
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
τα κεντρα μην τα κανεις χρωμιο ,να τα κανεις υαλοβολη,θα ειναι πολυ καλυτερα ,ρωτα και μενα...Αρχικά δημιουργήθηκε από macgyver2180
ετριψα για καμια ωρα !!!!τα αποτελεσματα ειναι καλα.το μπροστινο κεντρο εγινε σχετικα πολυ καλο.το πισω θελει ακομα.πολυ τριψιμο ρε παιδι μου .την κιθαρα δεν την εχω τριψει ακομη.πολυ θα ηθελα να τα παω για χρωμιο.δεν ξερω αν θα με συμφερει οικονομικα.ειδα το φιλο " lspiros "απο το forum ο οποιος εβαζε τιμες και μου φανηκανε υπερβολικα μεγαλες.το ξερω οτι αυτο που παω να κανω θελει χρημα.θα κανω οτι μπορω με το χερι και σιγα σιγα μπορει να παω τα κομματια απο το δευτερο το μηχανακι για χρωμιο.
εκτος του οτι το χρωμιο δεν πιανει στο αλουμινιο σωστα και ξεφλουδιζει ,αλλα και βουρτσα να τα κανεις δεν συγκρινεται με την υαλοβολη.
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Καλο ξεκινημα αδερφε!!!!
Κουραγιο γι'αυτο που διαλεξες να κανεις...
ή οπως λεει κι ο ISPIROS... Καλως ορισες στον κοσμο των ημιτρελων με τα μαυρισμενα νυχια...
Πατέρας πια..
Ηθελα να ξερα που τα βρισκετε
Καλη αρχη και υπομονη στο βιλαμπαχο ακομα τριβουν
Οι μοτοσυκλέτες δεν εχουν πια ψυχή γιατί οι άνθρωποι δεν εχουν πια ψυχή
Είτε έχεις είτε δεν έχεις αν δεν σε τρέχουνε μην τρέχεις...
Αν δεν ξερεις που πας γυρνα πισω!!!
Και εδω το ιδιο...Αρχικά δημιουργήθηκε από jimmis5
Καλη αρχη και υπομονη στο βιλαμπαχο ακομα τριβουν
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
η καλυτερη λυση ειναι αυτη που λεει ο χρηστος,υαλοβολη και ανοδιωση.αν παλι θελεις να τα κανεις home made κανε τα παρακατω.Αρχικά δημιουργήθηκε από sv9cvk
τα κεντρα μην τα κανεις χρωμιο ,να τα κανεις υαλοβολη,θα ειναι πολυ καλυτερα ,ρωτα και μενα...
εκτος του οτι το χρωμιο δεν πιανει στο αλουμινιο σωστα και ξεφλουδιζει ,αλλα και βουρτσα να τα κανεις δεν συγκρινεται με την υαλοβολη.
1.τριψιμο με χοντρο γυαλοχαρτο 180 νερου-240.
2.ασταρι αλουμινιου
3.τριψιμο το ασταρι με 320(η οτι υπαρχει κοντα σε αυτο)ξηρας,και βαψιμο με χρωμα διπλης και βερνικαρισμα.
και ενα tip για χρωμιομενα μερη που θελουμε να βαψουμε.ειναι απο τις πιο δυσκολες περιπτωσεις μιας και το χρωμα πιανει πολυ δυσκολα σε τετοιες επιφανειες.κανονικα πρεπει να ξεκινησουμε με υαλοβολη αλλα αν δεν υπαρχει αυτη η δυνατοτητα,η διαδικασια ειναι η εξης,
1.τριψιμο με χοντρο γυαλοχαρτο ξηρας.(αντιστοιχο 180 νερου)
2.περασμα ψυχρο γαλβανι
3.χαιδεμα το γαλβανι με scotch
4.ασταρι 3/1
5.τριψιμο 500-800 νερου και βαψιμο
καλη συνεχεια,δωσε φωτο στον λαο.(να θυμασαι οτι η σωστη βαση-σκελετος-αναδεικνυει τη δουλεια σου.μηπως επρεπε να κανεις τον σκελετο υαλοβολη-ηλεκτροστατικη?
Kαλησπερα!!!!πολυ θα ηθελα να κανω ηλεκτροστατικη τον σκελετο.Η εποχη ειναι δυσκολη.Σημερα μου κοψανε 200 ευρω και της γυναικας αλλα 300 !!!!!!! τελοσπαντων θα το παω σιγα σιγα.Αυριο θα λυσω το μοτερ .θα βγαλω και θα καθαρισω τα καπακια!!!!!
Kαλησπερα σε ολυς.σημερα αφου μετα απο πολυ κοπο εβγαλα το πλαινο καπακι που καλυπτει τους δισκους προχωρησα να ανοιξω τον κινητηρα
αλλη μια αφου ξεβιδωσα και τις τεσσερις βιδες
δειχνει πολυπλοκο αλλα τελικα δεν ειναι!!!!!
εβγαλα με βαση το manual καποιες βιδες που ελεγε και συνεχισα να βγαλω ολες τις βιδες που ενωνει τα δυο μεγαλα καπακια για να μπω να δω τα σωθικα του κινητηρα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση