α, στα 100 ακριβώς δεν υπάρχει τίποτα?Δημοσιεύθηκε αρχικά από zephyr1
α, στα 100 ακριβώς δεν υπάρχει τίποτα?
Τώρα αυτό με τα λάστιχα και τα λάδια που έχουν για συντήρηση το ξέρουμε από κάπου έγκυρα;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
το αυτοκόλητο της bridgestone το γράφει πάντως πάνω
Από την 1η φωτό φαίνεται σαν να έχει διαβρωθεί λίγο το λάστιχο.
Σαν να έχει "λυώσει" εκεί που έπεσε το υγρό. Έχει και πετραδάκια χωμένα μέσα αν βλέπω καλά, σαν να μαλάκωσε πολύ και τα μάζεψε.
EDIT: Με μπερδεύει και η σκίαση... Ο λεκές είναι πιο χωμένος σε σχέση με την επιφάνεια του ελαστικού ή ξεχωρίζει από πάνω;
Στην 2η φωτό φαίνεται σαν κάτι να έχει χυθεί απάνω και να έχει τρέξει δεξιά κι αριστερά.
Στην μέση βέβαια έχει "καθαρίσει" επειδή εκεί πατάει περισσότερο το λάστιχο.
Αυτό που υπάρχει ακόμα, καθαρίζει με νερό; Ξεφλουδίζει με το νύχι όπως η φρέσκια μπογιά;
I will take the mountains!
Τι γράφει; Ότι τα πρώτα 100 χλμ να οδηγείς "προσεχτικά" ή οτι το λάστιχο έχει κάποιο λάδι συντηρήσεως;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Η μλκια που σε δερνει και η δικαιολογια που πας αργα
Αυτο δεν σου φτανει?
για να δεις πόσο αργά πάω, πρέπει πρώτα να έρθεις σε κάποια βόλτα.....Η μλκια που σε δερνει και η δικαιολογια που πας αργα
έστω και σε κάποιο ραντεβού για μοτοτζιπί στην αθήνα....
Βρε εμένα μου φτάνει... μια απλή ερώτηση ήταν όμως...Αυτο δεν σου φτανει?
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
OMG & 3 LOL & τζήζας κράιστ!για να δεις πόσο αργά πάω, πρέπει πρώτα να έρθεις σε κάποια βόλτα.....
έστω και σε κάποιο ραντεβού για μοτοτζιπί στην αθήνα....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Το στρώσιμο των ελαστικών
Όταν το ελαστικό είναι καινούργιο:
- Στα πρώτα χιλιόμετρα, πρέπει να δίνετε κλίση στις στροφές προοδευτικά, ώστε να απομακρυνθεί το λεπτό στρώμα του προιόντος που έχει χρησιμοποιηθεί στο ξεκαλούπωμα του ελαστικού, μέχρι η όψη της επιφανείας του να γίνει ματ.
- Κάθε φορά που χρησιμοποιείτε την μοτοσυκλέτα σας, είναι αναγκαίο να διανύετε μερικά χιλιόμετρα με σχετική μικρή ταχύτητα, ώστε να φέρετε τα ελαστικά σε θερμοκρασία λειτουργίας για να έχουν την βέλτιστη απόδοση.
Πηγη-> http://www.motoxtreme.gr/index.php/2...103-moto-tyres
Οποτε οχι καγκουριες για αρχη.
Facebook το καταντήσαμε το φόρουμ με φαίνεται.....................
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
και προσεκτικά και οτι έχει κάποιο υλικό συντηρήσεως το οποίο πρέπει να φύγει....
έστειλα φωτό στην εταιρεία να μας πει και αυτή την γνώμη της....
(το γαμησα το θέμα εεε? - δεν πειράζει, λ7 δώσαμε, από την μύτη θα τους τα βγάλουμε....)
αμα το λαδι ειναι ακομα στα 101 χλμ. καντους μυνηση να ουμ.και προσεκτικά και οτι έχει κάποιο υλικό συντηρήσεως το οποίο πρέπει να φύγει....
έστειλα φωτό στην εταιρεία να μας πει και αυτή την γνώμη της....
(το γαμησα το θέμα εεε? - δεν πειράζει, λ7 δώσαμε, από την μύτη θα τους τα βγάλουμε....
όλα παίζουν....
στην αμερική ο άλλος έβγαλε εκατομμύρια γιατί δεν έγραφε πάνω το πακέτο με τα τσιγάρα οτι μπορεί να προκαλέσει καρκίνο...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση