1.5 lit/100km. Wave 110i

[nikonian]

Να δώσω τρία συγκριτικά στοιχεία:
Κατα το ροντάρισμα, τo Kymco Agility 125 μου έκαιγε 3,5 και το Agility city 150 μου έκαιγε 3,8 λ/100χλμ. Στρωμένα έκαιγαν και τα δυο 4 λ/100χλμ
Τα Modenas kriss 115 και 120, στρωμένα μου έκαιγαν σταθερά 3 λίτρα.

Συνεπώς οι προσδοκίες μου για το Wave δεν ξεπερνούν τα 2,2 λίτρα.

Υπολογίζω ότι θα καίει 0,5λ/100χλμ λιγότερο από κάθε άλλο οικονομικό παπί. Αν μου κάνει τη χάρη και αντέξει 40.000 χλμ θα μου έχει εξοικονομίσει 200 λίτρα=350 ευρώ.
Τότε και μόνον τότε θα εκλογικευθεί ως αγορά, γιατί σαν παπί δε λέει και πολλά πράγματα. Είναι απολύτως Basic

[Antonisss]

Το θέμα είναι ότι οι συνεχείς αγοραπωλησίες μεταξύ οικονομικών μηχανακΙων στο τέλος ζημιώνουν την τσέπη σου περισσότερο απ'ότι προλαβαίνει να εξοικονομήσει από τη βενζίνη... Εκτός και αν έχεις βρει τη χρυσή φόρμουλα!

[zephyr1]

Ολα αυτα ειναι μηχανακια που τα περνεις μονο και μονο για οικονομια,δεν παιζει αν εισαι συνειδητοποιημένος να το βαρεθεις,γιατι ξερεις οτι ειναι βαρετα.

Το wave το κανα βολτα,παει ευκολα 80χλμ. απο κει και περα δεν φαινεται να πηγαινει,δεν το προσπαθησα κιολας γιατι ειχε καμια 800αρα χλμ.

Παντως οποιοδηπωτε μηχανακι πηγαινεις παντα τερμα ,δεν καιει αυτα που λεει ο κατασκευαστης,βεβαια παντα ειναι οικονομικοτερο απο οποιοδηπωτε μεγαλο που το πας ''σχεδον'' τερμα.

Παντως τα 40.000 χλμ που σκεφτεσαι αν αντεξει τα θεωρω ελαχιστα για τετοιο μηχανακι.

[alex14]

Το δικο μου wave στο στρωσιμο το ειχα μετρησει στα 1,6 lt/100. Τωρα που το παω μεχρι τα 80-85 χλμ το φερνει max
1,8 lt/100. Παντως σε συζητηση που εχω κανει με ντελιβαραδες το μηχανακι ειναι κοντογραναζομενο. Μαλλον θελει μια μικρη αλλαγη στα γραναζια για να πηγαινει πιο ξεκουραστα πανω απο 80 χλμ/ω

[nikonian]

Το θέμα είναι ότι οι συνεχείς αγοραπωλησίες μεταξύ οικονομικών μηχανακΙων στο τέλος ζημιώνουν την τσέπη σου περισσότερο απ'ότι προλαβαίνει να εξοικονομήσει από τη βενζίνη... Εκτός και αν έχεις βρει τη χρυσή φόρμουλα!

Οποιαδήποτε ιστορική αναδρομή θα ήταν κουραστική. Έτσι κι αλλιώς οι καλές εποχές που πέρασαν δεν θα ξανάρθουν.
Τα παπιά και τα σκούτερ, τα είχα για δεύτερα, για τα ψώνια και τις μικρομετακινήσεις και τα φόρτωνα σαν γαϊδουράκια. Δεν τα αγόραζα για οικονομία. Τα αγόραζα μεταχειρισμένα και τα μεταπωλούσα με μικρές απώλειες.
Τώρα πια η μηχανή δεν μου χρειάζεται αφού δεν υπάρχει ούτε το χρήμα ούτε ο χρόνος. Οι βόλτες πλέον σταμάτησαν κι έμειναν μόνο οι αναγκαίες μετακινήσεις.Το παπάκι το πήρα για να μείνει όσο αντέξει, κι αυτό, κι εγώ.

[Dbnn]

Μπα, ο Dbnn φαίνεται έμπειρος. Για να λέει ότι το wave είναι δράκουλας,...κάτι θα ξέρει.

Δώστο μου γεμάτο να παω μια βόλτα και το ξανασυζητάμε....
Μην είμαστε και τρελοί... με συνετή οδήγηση και 6000cc μοτέρ ΔΕΝ ΚΑΕΙ
Αμα όμως το ποδαράκι ή το χεράκι είναι τσιμεντόλιθος ΟΛΑ ΚΑΙΝΕ.

Και πίστεψέ με φίλτατε οδηγούσα Alfa romeo Alfetta 2000cc με 45άρια Dellorto, Βmw 2002, Ford Escort Mk1 2400cc στημένο για Ριτσώνα (αν σου λέει κάτι αυτό), Bmw E30 3800 Μ5 swap και τι περίεργο, άμα τα πήγαινα νορμάλ δεν καίγανε
Απο παπιά το kazer που είχα ολίγον πειραγμένο και το κινέζικο που με 3 ευρώ βενζίνη την περνούσα/περνάω 4 μέρες όσο οδηγούσα / οδηγώ νορμάλ.

Συμπέρασμα?

[BLiTzER]

Καγκουροκουτάκιας.

[McGyver]

Το δικο μου wave στο στρωσιμο το ειχα μετρησει στα 1,6 lt/100. Τωρα που το παω μεχρι τα 80-85 χλμ το φερνει max
1,8 lt/100. Παντως σε συζητηση που εχω κανει με ντελιβαραδες το μηχανακι ειναι κοντογραναζομενο. Μαλλον θελει μια μικρη αλλαγη στα γραναζια για να πηγαινει πιο ξεκουραστα πανω απο 80 χλμ/ω

To ίδιο μου πρότειναν κι εμένα στην αντιπροσωπεία όταν το πήρα.
Στο 1ο service θα του αλλάξω το μπροστινό γρανάζι από 14 σε 15.

[nikonian]

Το δικο μου wave στο στρωσιμο το ειχα μετρησει στα 1,6 lt/100. Τωρα που το παω μεχρι τα 80-85 χλμ το φερνει max
1,8 lt/100. Παντως σε συζητηση που εχω κανει με ντελιβαραδες το μηχανακι ειναι κοντογραναζομενο. Μαλλον θελει μια μικρη αλλαγη στα γραναζια για να πηγαινει πιο ξεκουραστα πανω απο 80 χλμ/ω

Με επιφύλαξη θα σου πω ότι το γρανάζωμα δεν το προτείνω. Η Χόντα είναι πολύ προσεκτική σε κάτι τέτοια και το γρανάζωσε κοντά για τον εξής λόγο:
Είναι τόσο μικρό το ίχνος (68χιλ., όταν πχ το kriss έχει 79χιλ) , που καθιστά το μηχανάκι πολύ νευρικό. Αν περάσει τα 100, πιστεύω ότι θα γίνει επικίνδυνο. Η ευελιξία έχει και το κόστος της.

[alex14]

Με επιφύλαξη θα σου πω ότι το γρανάζωμα δεν το προτείνω. Η Χόντα είναι πολύ προσεκτική σε κάτι τέτοια και το γρανάζωσε κοντά για τον εξής λόγο:
Είναι τόσο μικρό το ίχνος (68χιλ., όταν πχ το kriss έχει 79χιλ) , που καθιστά το μηχανάκι πολύ νευρικό. Αν περάσει τα 100, πιστεύω ότι θα γίνει επικίνδυνο. Η ευελιξία έχει και το κόστος της.

Εχεις δικιο, αλλα ο λογος αλλαγης στο γραναζι δεν θα ειναι η επιτευξη μεγαλυτερης τελικης αλλα η πιο "ξεκουραστη" λειτουργια μεχρι τα 90κατι που νομιζω μπορει να "ταξιδευει"

[Gi_4ce]

1 δοντι μπροστα μεγαλυτερο το θελει...

Αν το κινεις και εθνικη θα το ξεκουρασει

Και αν γινει νευρικο λογω του ιχνους, βαλτου σταμπιλιζατερ,,,

[McGyver]

Και αν γινει νευρικο λογω του ιχνους, βαλτου σταμπιλιζατερ,,,

Σωστός...

http://www.mocyc.com/modify508/wave110itopoption



:rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao:

[AristidisZ]

Σωστός...

http://www.mocyc.com/modify508/wave110itopoption



:rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao:

απλά μετά είναι δύσκολο να ανέβεις στο μηχανάκι, πρέπει να σου δείξουν πως

[McGyver]

απλά μετά είναι δύσκολο να ανέβεις στο μηχανάκι, πρέπει να σου δείξουν πως

[alex14]

Σωστός...

http://www.mocyc.com/modify508/wave110itopoption



:rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao:

Ε οχι