Οντως παμφθηνα!Δημοσιεύθηκε αρχικά από astroman76
Τσεχία εε? χμμμ...
Οντως παμφθηνα!
Σας ευχαριστώ για τα sites και τις ιδέες σας.
Η ιδέα ξεκινά από λευκό χαρτί και όλα τα μέρη του project λυμένα στο πάτωμα.
Οι μπουκάλες αν διατηρηθούν οι ίδιες θα ανέβουν από τη τιμονόπλακα για να μπουν clip-ons επάνω από τη πλάκα με συνέπεια το χαμήλωμα και τη γρήγορη γεωμετρία.
Το αμορτισέρ θα αλλαχθεί με κοντύτερο.
Θα μπουν δυο φιλτροχοάνες και θα φτιαχτεί βάση για τη μπαταρία στο ίδιο σημείο που είναι και τώρα.
ok εκανα μια δοκιμη να δω μεταφορικα... μια ουρα καφε απο 55ε παει στα 85ε με μεταφορικα.. αλλα εχει πραγμα ο τυπος... εναλακτικα το γερμανικο σαιτ, ισως και πιο φτηνα αλλα δεν εχει την ποικιλα αυτου και ιδικα σε κλασσικα φερνικς!Οντως παμφθηνα!
ORGIA!!!!!
για να ανεβουν οι μπουκαλες πανω θα σου φτασουν στο κεφαλι αν ειναι απο ΧΤ600.. θα ειναι τουλαχηστον 10εκ πανω, τι μπορεις να κανεις ειναι χαμηλομα με αλλα η κομενα ελατηρια, η να βρεις αλλες μπουκαλες απο στρεετ μηχανακι και μετα ανταπτορες για τροχο επρος.. οτι και να κανεις βαλε φοτο....
ORGIA!!!!!
Φυσικά και θα μπουν φωτό, μέχρι τότε ψάχνω και ταιριάζω.
Κανενα νεο εδω?
Κόλλησα στο ρεζερβουάρ, δεν μπορώ να ταιριάξω κάποιο από street...
εχεις ΧΤ ηδη? αν οχι εσυ θες srx. αν εχεις εχω μπουκαλες απο srx μαζι με τιμονοπλακες, ωστε να κοντυνεις σωστα το εμπρος μερος. και ζαντες αμα θες αν και δεν τις προτεινω γιατι ειναι βαριες. πολυ βαριες..
Ναι έχω 2 ΧΤ, ένα που κυκλοφορώ και το άλλο σε τεύχη.
Θα στο αγοράσω το μπροστινό αν το πουλάς φυσικά, ζάντες θα βάλω τις μοτάρ που έχω, ρεζερβουάρ street που να ταιριάζει έχεις τπτ υπόψη?
Οπότε μένει το αμορτισέρ, η σέλα και η ουρά (στυλ street tracker σκέφτομαι).
Είναι και οι καιροί δύσκολοι για πολλά-πολλά, είδωμεν.
Σε αυτό προσανατολίζομαι, με δίσκο κανονικά μπροστά βέβαια.
Ρεζερβουάρ από ποιό μηχανάκι θα ταίριαζε άραγε;
ρεζερβουαρ εφοσον εχεις καταληξει σε τι στυλ οδευεις παιρνεις παραμαζομα το νετ και ψαχνεις. λογω ογκου μαλλον θα συμφερει αγορα απο ελλαδισταν. για το μπροστινο θα σου στειλω πμ. η σελα θα φτιαχτει προς το τελος αφου εχεις ηδη ουρα και τεποζιτο στην θεση τους. αμορτισερ εχω απο tzr 250 αλλα δεν ξερω κατα ποσο θα ειναι πιο σκληρο απο του ΧΤ. πιο κοντο παντως σιγουρα. ψαξε οπωσδηποτε και για εκκεντροφορο srx, ετσι για το γαμωτο.. ειναι φτηνη βελτιωση.
εισαι σιγουρος? η διαφορα σε γκαζι ειναι αρκετα εμφανης. ειναι ολο απο ηλεκτρικα?
Οι διαφορές είναι στις βαλβίδες, ανάλογα την χρονιά που μεγάλωσαν σε όλη την οικογένεια ΧΤ/ΤΤ/SRX. Εκκεντροφόροι είναι ίδιοι, ενώ δεν νομίζω οτι έχει και κάποια διαφορά στα ηλεκτρικά. Carbs ίδια (ανάλογα με τη χρονιά), με διαφορές μόνο στα ζιγκλέρ με τα Tenere του 87 αν θυμάμαι καλά να φοράνε τα μεγαλύτερα.
Διαφορές έχει βέβαια η 1η & 5η που είναι πιο μακριές στα SRX.
Τουλάχιστον αυτά είχα δει εγώ όταν ξεψάχνιζα διαφορές μεταξύ μοντέλων συμπεριλαμβανομένου και του TTR.
δεν κοιτάς αυτό που είχε ο Ispiros καταρχάς για το baja που δεν το έβαλε τελικά?Ρεζερβουάρ από ποιό μηχανάκι θα ταίριαζε άραγε;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση