Αλλαγη μηχανης Hornet vs Fz6 vs Bandit 650 vs Sv650

[DeusEx]

απο εμενα λιγα λογια για το fz6naked 05

Εκτος απο το tps που αναφερθηκε, δεν ειχα κανενα αλλο προβλημα ... Μονο με το kill switch στο οποιο ειχαν οξυδωθει οι επαφες του, αλλα με λιγο τριψιμο ολα οκ ..

86.800 χλμ εχω κανει συνολο κυριως σε ταξιδια. Πολυ αξιοπιστο μοτερ, παει σαν καινουργιο ... 257 χλμ κοντερισια μεγιστη τελικη με εξατμιση, φιλτρο κ ρυθμιση ...

φθηνα (σχετικα) αναλωσιμα.

υποκειμενικα, ειναι το πιο ομορφο απο ολα που ανεφερες. Μαυρο πλαισιο, μαυρο μοτερ και εξατμισεις κατω απο την σελα, το λατρευω ..

ειναι ψεκαστο, που σημαινει οτι δεν καιει πολλα ουτε εχεις θεμα με τσοκ κ τετοια ..

χαμηλοτερη καταναλωση που ειχα δει ηταν γυρω στα 5 λ/100χλμ (με τις απεργιες) και η υψηλοτερη γυρω στα 9 λ/ 100χλμ αλλα στιβοντας το ...

οπως το πας , σε παει!

[dimzan]

Γαμωτο!

Ειναι ολοι πολυ ωραια μηχανακια, με εξαιρεση το fazer που με χαλαει λιγο στην εμφανιση.

Το καθενα με δικο του χαρακτηρα.

Το sv με κερδιζει λογω εμφανισης και καταναλωσης. Ειναι και ελαφρυ. Αλλα μ αρεσει το ντυμενο με το φουλ φερινκ. Στην αναγκη παιρνω με το πανω φερινκ και αγοραζω το κατω.

Το hornet ηταν αρχικη αγαπη και πιστευω σκυλι. Ισως πολυ γρηγορο για μενα.

Το fazer μ αρεσει γιατι ειναι ψεκαστο και οικονομικο σε βενζινη. Τα γκαζια του απειρα και σιγουρα δε με αφορουν πολυ τα 250 τελικης μιας και μετα βιας θα παω 160-180. Αλλα εμφανιση σκ....

Bandit. Διαχρονικη αξια και ας ειναι αργο. Για την πολη μια χαρα. Αλλα μονο το γυμνο που ειναι μονο καρμπ...Και λιγα κομματια με κακες τιμες..


Για να δουμε.. Παραθετω και 2-3 αγγελιες που εχω σταμπαρει και ακουω αποψεις:

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/689920/ ωραιο αλλα ακριβο.


http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/892718/ Ετσι ακριβως μ αρεσει! Αλλα το κοβω να χερι μπει πιστα αυτο και να χει φαει σκισιμο.... και ειναι και λιγο ακριβο για την ηλικια του...


http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/660508/ ωραιο αλλα υποπτα λιγα τα χλμ του!!


http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/816697/ ωραιο αλλα κι αυτο μαλλον ψευτικα χλμ!

[kokkiklhs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dimzan


http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/689920/ ωραιο αλλα ακριβο.

Καθόλου ακριβό, και φαίνεται να είναι κουκλί και τα εξτρά που δίνει τα έχουν τα λεφτάκια τους!
Με παζάρι θα κατεβάσεις και 2-3 κατοστάρικα!
Αυτό το μηχανάκι σε ηλικία 3 ετών και με τα χμ που έχει είναι ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ...
Το ίδιο ακριβώς έχω, κάτι ξέρω...
Μη χάνεις χρόνο, πήγαινε να το οδηγήσεις! Α, και να θυμάσαι ότι είναι το μόνο (δεν ξέρω για το SV) που δε θα σε "τρομάξει" στην αρχή!
Τα έχει όλα και συμφέρει, κι άμα λάχει το πηγαίνεις και σαν παπί, όταν το μάθεις λίγο καλύτερα...
Κι από μούρη, ΣΚΙΖΕΙ!! Είναι το μόνο στρογγυλοφάναρο, τα άλλα (εκτός SV), στο όνομα του μοντέρνου design τα έχουν κάνει σαν ξεβράκωτα supersport που δεν περίσσεψαν πλαστικά να τους βάλουν...

[dimzan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kokkiklhs
Καθόλου ακριβό, και φαίνεται να είναι κουκλί και τα εξτρά που δίνει τα έχουν τα λεφτάκια τους!
Με παζάρι θα κατεβάσεις και 2-3 κατοστάρικα!
Αυτό το μηχανάκι σε ηλικία 3 ετών και με τα χμ που έχει είναι ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ...
Το ίδιο ακριβώς έχω, κάτι ξέρω...
Μη χάνεις χρόνο, πήγαινε να το οδηγήσεις! Α, και να θυμάσαι ότι είναι το μόνο (δεν ξέρω για το SV) που δε θα σε "τρομάξει" στην αρχή!
Τα έχει όλα και συμφέρει, κι άμα λάχει το πηγαίνεις και σαν παπί, όταν το μάθεις λίγο καλύτερα...
Κι από μούρη, ΣΚΙΖΕΙ!! Είναι το μόνο στρογγυλοφάναρο, τα άλλα (εκτός SV), στο όνομα του μοντέρνου design τα έχουν κάνει σαν ξεβράκωτα supersport που δεν περίσσεψαν πλαστικά να τους βάλουν...

Βασικα τα εξτρα δε με ενδιαφερουν. Μενει να τα οδηγησω ολα και να διαλεξω νομιζω.

Σημερα κατεβαινω μηχαλακοπουλου γιατι θελω να παρω και γαντια της προκοπης και θα τσεκαρω διαφορα μηχανακια

[kokkiklhs]

Το Bandit ίσως σου φανεί πιο "βαρύ" απ'τ'άλλα, όμως συνηθίζεται γρήγορα!
Αν θες τη γνώμη μου, μη κάνεις αγορά από έμπορο, προτίμησε ιδιώτες! Από εμπόρους όμως μπορείς να βρεις μαζεμένα τα μοντέλα που σ'ενδιαφέρουν και να τα οδηγήσεις για να σχηματίσεις γνώμη, γλιτώνοντας έτσι τρέξιμο!
Α, και να θυμάσαι ότι πάνω από 150-160, με οποιοδήποτε γυμνό θα βλαστημήσεις, ειδικά αν έχεις κι αεράκι κόντρα, εκτός αν γουστάρεις να οδηγείς δαγκώνοντας την τάπα του ρεζερβουάρ!
Αν σκέφτεσαι λοιπόν για αργότερα και ταξιδάκια, τελικά προτίμησε το SV, ή κάτι με φέρινγκ (π.χ. το Bandit S).

[dimzan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kokkiklhs
Το Bandit ίσως σου φανεί πιο "βαρύ" απ'τ'άλλα, όμως συνηθίζεται γρήγορα!
Αν θες τη γνώμη μου, μη κάνεις αγορά από έμπορο, προτίμησε ιδιώτες! Από εμπόρους όμως μπορείς να βρεις μαζεμένα τα μοντέλα που σ'ενδιαφέρουν και να τα οδηγήσεις για να σχηματίσεις γνώμη, γλιτώνοντας έτσι τρέξιμο!
Α, και να θυμάσαι ότι πάνω από 150-160, με οποιοδήποτε γυμνό θα βλαστημήσεις, ειδικά αν έχεις κι αεράκι κόντρα, εκτός αν γουστάρεις να οδηγείς δαγκώνοντας την τάπα του ρεζερβουάρ!
Αν σκέφτεσαι λοιπόν για αργότερα και ταξιδάκια, τελικά προτίμησε το SV, ή κάτι με φέρινγκ (π.χ. το Bandit S).

Το ξερω για τον αερα. Με το cb μια φορα πηγα 160 και δεν την παλεψα, που υποτιθεται εχω και καλο κρανος.

Επισης και το Cb ειναι θεοβαρο οποτε δε νομιζω να εχω θεμα. Οτιδηποτε ελαφρυτερο βεβαια ειναι ευπροσδεκτο

Οπως ειπα και πριν οι διαδρομες ειναι κυριως εντος πολης. Για τα ταξιδακια εχω το αμαξι που με καλυπτει απολυτα (honda civic vtec )

Μαλλον για bandit η sv με βλεπω. Τα αλλα εχουν υπερβολικα πολυ γκαζι για τα δεδομενα μου που δε νομιζω να αξιοποιησω. Χεστηκα κι αν με περνανε στα φαναρια... Οι κοντρες μου αρεσουν αλλα με τις μηχανες κραταω πολλες πισινες διοτι η σαβουρα δεν αργει...

Παντως το οτι δεν εχει ροπες χαμηλα το fazer δε με χαλαει. Λες και εχει το cb400 την απειρη ροπη τωρα και δεν κρατιεται... Μου αρεσει βεβαια να παιζω με 1η 2α σε γλιστερο δρομο αλλα τι σκατα 600 κυβικα ειναι αυτα...


Για τους εμπορους την ιδια ιδεα εχω αλλα δενα ποκλειω το ενδεχομενο να εχουν και καποια καλα κομματια...

[Ληστης]

Εχοντας οδηγησει το Hornet μπορω να πω οτι χαμηλα ειναι αδυναμο, τουλαχιστον σε σχεση με το Bandit το υδροψυκτο.
Λογικο, ενας κινητηρας για να αποδωσει ψηλα χανει στα χαμηλα.Αν θες κινητηρα με δυναμη και να δουλευεις μεσα στην πολη στις 10000 στροφες πας για hornet, αν θες πιο ηρεμα πραγματα πας για πιο ροπατη μηχανη.
Προσωπικα ειχα το 650 Bandit και πηγα στο 1250 για πιο Ξεκουραστη οδηγηση, καθως κανω τις μισες αλλαγες ταχυτητας απο οτι στο 650.

[dimzan]

Λοιπον πηγα σε 2-3 μαντραδες για αρχη και τα αποτελεσματα απογοητευτικα....

ολοι μου ελεγαν χιλιομετρα καπου στα 30.000

τι σκατα καραμελα το χουν γαμωτο....


ειδα και το sv650 απο κοντα... τρομερο μηχανακι. Του λεω να το κανω βολτα μου λεει να το παρεις μονος σου οχι, να σε παει αλλος ναι.. Παιζει αυτο??

[dond4le]

παρε εναν φιλο σου και πανε αν ειναι.................................

Σε προειδοποιω ομως πως δεν θα θες να κατευεις απο το μηχανακι μετα την βολτα!!!!

Τα εχω δοκιμασει ολα της κατηγοριας αφου ειχα παρει το SV και κανενα δεν με συκγινησε τοσο.

Οι περισσοτεροι το σνομπαρουν πιστευω για τα λιγα αλογα του..............αλλα η διαφορα με τα

υπολοιπα στρεετ 600αρια ειναι μικρη και φαινεται μονο στις τελικες και μετα απο τα 190!!!

Ειναι βεβαια ενα θεμα τα κλιπ ον αλλα διορθωνεται ευκολα.

καλο ψαξιμο!!!!!

[dimzan]

Ξαναλεω οτι τα αλογα μου περισσευουν. 72 ειναι υπεραρκετα για την εμπειρια μου και τις φιλοδοξιες μου. Πραγματικα δε νομιζω να αναζητησω ποτε τελικες της ταξης των 240 χλμ. Τα 200 υπεραρκετα μου ειναι για να μην πω οτι δεν προκειται να τα πιασω ποτε μου τουλαχιστο στο αμεσο μελλον.

Το κλιπ ον φοβαμαι μη δε με βολεψει. Επισης εχω την αισθηση οτι το fairingατο sv κοβει πιο λιγο το τιμονι του σε σχεση με το γυμνο ισχυει??

Απο καταναλωσεις τι γραφει?? Εντος πολης το χει το 5αρι η χτυπαει κι αυτο 7+ ?

Επισης κι εσυ βλεπω το δινεις αλλα εισαι κι εσυ μακρυα. Γιατι το δινεις?



Απο τη σημερινη βολτα στα μοτομαγαζα παντως εχω να πω οτι εμφανιση προτιμω hornet και sv. Δεν ξερω με ποια σειρα. Αν δε διαβαζα για ψιλοπροβληματα στο sv θα εψαχνα μονο sv...

[Shaolin Monk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ληστης
Εχοντας οδηγησει το Hornet μπορω να πω οτι χαμηλα ειναι αδυναμο, τουλαχιστον σε σχεση με το Bandit το υδροψυκτο.
Λογικο, ενας κινητηρας για να αποδωσει ψηλα χανει στα χαμηλα.Αν θες κινητηρα με δυναμη και να δουλευεις μεσα στην πολη στις 10000 στροφες πας για hornet, αν θες πιο ηρεμα πραγματα πας για πιο ροπατη μηχανη.
Προσωπικα ειχα το 650 Bandit και πηγα στο 1250 για πιο Ξεκουραστη οδηγηση, καθως κανω τις μισες αλλαγες ταχυτητας απο οτι στο 650.

+1000

[dimzan]

οτιδηποτε πανω απο 600 κυβικα το ξεχναμε. ανεβαινει το κοστος σε σημα-ασφαλεια-σερβις χωρις λογο. Πιστευω πως το 600 με καλυπτει κι ας κανω αλλαγες. Cb 400 οδηγαω ρε παιδια, ενα σκαλι θελω να ανεβω οχι τεσσερα

[H.A.Balafoutre]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dimzan
οτιδηποτε πανω απο 600 κυβικα το ξεχναμε. ανεβαινει το κοστος σε σημα-ασφαλεια-σερβις χωρις λογο. Πιστευω πως το 600 με καλυπτει κι ας κανω αλλαγες. Cb 400 οδηγαω ρε παιδια, ενα σκαλι θελω να ανεβω οχι τεσσερα

Έτσι είναι στην αρχή...τα κοιτάς με μισό μάτι τα πολλά κυβικά και τα άλογα.....μετά γλυκαίνεσαι με το 600, μετά κάτι σου φταίει....και μετά απλώς είσαι έτοιμος για τα σοβαρά κυβικά....

[dimzan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
Έτσι είναι στην αρχή...τα κοιτάς με μισό μάτι τα πολλά κυβικά και τα άλογα.....μετά γλυκαίνεσαι με το 600, μετά κάτι σου φταίει....και μετά απλώς είσαι έτοιμος για τα σοβαρά κυβικά....

Σιγουρα. Ομως η τσεπη μου αυτη τη στιγμη συντηρει ενα αμαξι και μια μηχανη 400 κυβικων.

Δε θελω να ρισκαρω τετοια εποχη.

Φυσικα αν το λαβουμε οικονομοτεχνικα δεν ρπεπει να αλλαξω μηχανη, πιστευω ομως οτι ενα 600αρι το αντεχει η τσεπη μου σε αντιθεση με καποιο 1000+

[H.A.Balafoutre]

Ένα φερινγκάτο FZ6, είναι εξευτελιστικά φθηνό για αυτά που θα σου προσφέρει για πολλά χρόνια, φθηνά.