Φρενα. Το ρημαδι απλα δεν εχει φρενα.

[TONYBANDIT]

να επανελθω με το θεμα των φρενων.μετα την καταργηση του abs εκανα ενα γενικο σερβις στις δαγκανες .αλλαξα λαστιχακια καθαρισα εμβολακια και εγιναν σαν καινουργιες.απο την αποδοση που εχω τωρα καταληγω στο συμπερασμα οτι για ολα φταιει το abs.οποιος λοιπον εχει συνηθησει να οδηγα ει με αυτο το συστημα καλο ειναι να μην το βγαλει αλλα μην περιμενει αμεσοτητα στο φρενο οτι τρομπα και δαγκανες και να βαλει.αντιθετα εγω που οδηγω σχεδον 30 χρονια μοτο χωρις abs ποτε δεν καταφερα να το συνηθησω .τα φρενα του ληστη χωρις abs με σωληνακια υψηλης ειναι υπεραρκετα και δεν υστερουν σε δυναμη.α και τακακια τα εχω δοκιμασει σχεδον ολα και κατεληξα σε ενα.ebc hh

[IRA57]

Καλο ειναι οποιος εχει κατι να πει ,να λεει και ποιο μηχανακι εχει ,μιας και ΔΕΝ ειναι ολα τα ABS τα ιδια...

http://www.americanmotorcyclist.com/...ckBraking.aspx

Y.Γ.Αφτερμαρκετ υπαρχει κανενα συστημα?

[TONYBANDIT]

μιας και ειμαι στο section των bandit μιλαω για το δικο μου 1250 και απο οτι ξερω ολα τα bandit φορανε το ιδιο abs.το abs του cbr 1000 πχ δεν εχει καμμια σχεση και οδηγειται ανετα και στο παγκοσμιο sbk.του kawasaki zzr 1400 παλι ειναι σχεδον τελειο και δεν εχει καμμια καθυστερηση η σπογγωδη αισθηση οπως τα δικα μας.

[IRA57]

μιας και ειμαι στο section των bandit μιλαω για το δικο μου 1250 και απο οτι ξερω ολα τα bandit φορανε το ιδιο abs.το abs του cbr 1000 πχ δεν εχει καμμια σχεση και οδηγειται ανετα και στο παγκοσμιο sbk.του kawasaki zzr 1400 παλι ειναι σχεδον τελειο και δεν εχει καμμια καθυστερηση η σπογγωδη αισθηση οπως τα δικα μας.

(σορρυ ,μαλ@κια μου που δεν προσεξα το section).
απλα στα προηγουμενα σχολια μου φανηκε οτι μιλαγατε γενικα για abs

[DrEvil]

απλα στα προηγουμενα σχολια μου φανηκε οτι μιλαγατε γενικα για abs

Αν το επιανες απο την αρχη, θα ηταν ξεκαθαρο, μα δεν ειναι αυτο το θεμα.

Την εψαξα σε ολο το μοτο.γρ, στο banditforum που ενα λινκ του εβαλε ο catmaster και σε αρκετο απο το ολον του δικτυου.
Το 'μιλησα' με εναν κυριο που εκτιμω και σεβομαι απολυτα (ο οποιος ειναι εκτος φορουμ απο επιλογη του) και κατεληξα στο οτι η λυση του ΤΟΝΥ ειναι η μονη που σου δινει αισθηση ΚΑΙ φρενο,
Μα σου αφαιρει το αβς.
Και εκει δεν ειμαι ακριβως συμφωνος.

Ναι, εχω οδηγησει πολλα (και πιο δυνατα και αξια μοτορια του Bandit) χωρις αβς.
Ναι, ποτε δεν ειχα θεμα με το φρενο (αν και απολογιστικα, εχω πεσει αρκετες απο μπλοκαρισμα του μπροστινου).

Μα τωρα αυτο εχω !

Το ερωτημα μου παραμενει (εκτος καποιων απαντησεων, π/μ και προτασεων που θα ακολουθησω), υπαρχει λυση για την αντιμετωπιση της αισθησης (αλλα και αποτελεσματος φρεναρισματος) στο συγκεκριμενο μηχανακι, με το συγκεκριμενο αβς συστημα που εχει, που να μην σε κανεις να κατεβαζεις σκατο στην καλτσα;

Αυτο ειναι το ερωτημα μου και ευχαριστω ολους για τις μεχρι τωρα / και μελλοντικες απαντησεις

[dimzan]

Αν το επιανες απο την αρχη, θα ηταν ξεκαθαρο, μα δεν ειναι αυτο το θεμα.

Την εψαξα σε ολο το μοτο.γρ, στο banditforum που ενα λινκ του εβαλε ο catmaster και σε αρκετο απο το ολον του δικτυου.
Το 'μιλησα' με εναν κυριο που εκτιμω και σεβομαι απολυτα (ο οποιος ειναι εκτος φορουμ απο επιλογη του) και κατεληξα στο οτι η λυση του ΤΟΝΥ ειναι η μονη που σου δινει αισθηση ΚΑΙ φρενο,
Μα σου αφαιρει το αβς.
Και εκει δεν ειμαι ακριβως συμφωνος.

Ναι, εχω οδηγησει πολλα (και πιο δυνατα και αξια μοτορια του Bandit) χωρις αβς.
Ναι, ποτε δεν ειχα θεμα με το φρενο (αν και απολογιστικα, εχω πεσει αρκετες απο μπλοκαρισμα του μπροστινου).

Μα τωρα αυτο εχω !

Το ερωτημα μου παραμενει (εκτος καποιων απαντησεων, π/μ και προτασεων που θα ακολουθησω), υπαρχει λυση για την αντιμετωπιση της αισθησης (αλλα και αποτελεσματος φρεναρισματος) στο συγκεκριμενο μηχανακι, με το συγκεκριμενο αβς συστημα που εχει, που να μην σε κανεις να κατεβαζεις σκατο στην καλτσα;

Αυτο ειναι το ερωτημα μου και ευχαριστω ολους για τις μεχρι τωρα / και μελλοντικες απαντησεις

εχεις οδηγησει μηχανακι με abs Και καλη αισθηση του φρενου?

[spyrakos35]

........, υπαρχει λυση για την αντιμετωπιση της αισθησης (αλλα και αποτελεσματος φρεναρισματος) στο συγκεκριμενο μηχανακι, με το συγκεκριμενο αβς συστημα που εχει, που να μην σε κανεις να κατεβαζεις σκατο στην καλτσα;

Αυτο ειναι το ερωτημα μου και ευχαριστω ολους για τις μεχρι τωρα / και μελλοντικες απαντησεις

απορία....

το αβς σου το φτιάχνει κάποια εταιρεία (πιθανότατα η bosch).... αν την εβρισκες ποια είναι και απευθυνόσουν εκεί?

εχεις οδηγησει μηχανακι με abs Και καλη αισθηση του φρενου?

ναι υπάρχουν πχ το φουζουρου

[DrEvil]

εχεις οδηγησει μηχανακι με abs Και καλη αισθηση του φρενου?

Καλο ερωτημα.
Μονο ενα ZZR1400 και αυτο αρκετα χρονια πισω.
Μα το οδηγησα για περιπου 1.00 χλμ μονο και δεν θυμαμαι τι και πως, σε οτι αφορα την αισθηση αλλα και την αποδοση των φρενων.
Ασε που ποτε δεν το πηγα γρηγορα (με τα μετρα και σταθμα αυτης της μηχανης).


Σπυρο, ειληκρινα δεν ξερω ποιος ειναι ο κατασκευαστης. Θα ελεγα BOSCH, μα χωρις να κοβω και την φυση μου γι'αυτο, θα το κοιταξω.

Απο την αλλη, το αβς ως λειτουργια δεν μου δημιουργει καποιο θεμα, οποτε η μοναδα λειτουργει κανονικα.
Απ'οτι εχω καταλαβει η επιπλεον διαδρομη των υγρων, προς τη μοναδα και πισω, ειναι που χαλαει την αισθηση και φερνει τη μανεττα αρκετα χιλιοστα πιο κοντα στο τιμονι.
Αυτα τα δυο ειναι τα θεματα μου.

[spyrakos35]

ενδεχομένως ρωτώντας στην εταιρεία, να σου πουν για τυχόν λάθη στην σύνδεση....

πχ... χρήση λαστιχένιων σωληνακίων αντί για υψηλής σε όλες τις διαδρομές

ή να έχουν να σου προτείνουν αντικατάσταση κάποιου σένσορα με νέο βελτιωμένο

[amyroukai]

Τα σωληνακια απο το λαιμό και πίσω, ειναι όλα σιδεροσωληνες. Όχι εύκαμπτα, σκληρά. Αρα μηδενική παραμόρφωση. Τα ελαστικά ειναι εμπρός, τρία κομματια αν θυμαμσι καλά. Δυο που πάνε απο τον διακλαδωτηρα στην κατω τιμονοπλακα στις δαγκάνες και ενα που παει από τον διακλαδωτήρα ως τον λαιμό και συνδέεται στα άκαμπτα που πανε στην μονάδα abs.

[nickald]

Παντως κι εγω οταν το εψαχνα για τον ληστη κατι για αφτερμαρκετ τρομπα διαβαζα ή/και καταργηση του αμπεες που δεν το συζητουσα καν....

Τελικα ειχα καταληξει να ψαχνω για λυσεις τρομπας, αφου στο μυαλο μου εκει ηταν το "προβλημα" αλλα αποφασισα οτι δεν μου κανει το μηχανακι γενικοτερα (μαλακια μου)......

[dimzan]

εγω παντως εχω καταληξει (και καπου το χω ξαναγραψει) οτι η σπογγωδης αισθηση του φρενου οφειλεται στη μοναδα του abs.

οπως σωστα ειπωθηκε στο μεγαλυτερο μερος τα σωληνακια ειναι σιδερενια και δεν διογκωνονται ωστε μπορουν να δημιουργησουν σπογγωδη αισθηση.

εινια η τεχνολογια της μοναδας που το κανει αυτο. μια φορα με το μηχανικο μ κοντεψαμε να αδειασουμε 2 μπουκαλια υγρο για εξαερωση για να σιγουρευτουμε. μετα ξεκινησαμε να ακολουθησουμε τη διαδρομη των σωληνακιων μηπως βρουμε τιποτα αλλο ενδιαφερον. οταν φτασαμε στο abs σηκωσαμε τα χερια ψηλα και ειπαμε δεν το πειραζουμε.

[spyrakos35]

υπάρχει πάντως συνεργείο που το πειράζει..... στην ξάνθη....

[ΓΙΑΓΙΑ ΑΡΚΟΥΔΑ]

αρκετοι φιλοι μου παραπονιόντουσαν ότι ειχαν προβλήματα σε μοτοσικλέτες με abs οσπου ενας γνωστος μου που δουευει στην σναιντερ στην γερμανια στα ηλεκτρονικα για την bmw στην φορμουλα 1 μου ειπε να βαλουν λαστυχα με ιδιο προφιλ και γενικα διαστασεις που λεει ο κατασκευαστης.
ως εκ θαυματος βαζωντας της διαστασεις ελαστικων του κατασκευαστη το μηχανακι αποκτησε παλι φρενα.
αιτεια ότι το abs διαβαζει και μπροστα και πισο και εάν αλαξεις καποια διασταση διαβαζει λαθος γιατι βλεπει διαφορα ταχητητας στον πισο και στον εμπρος τροχο και αμολάει τα φρενα, γιατι νομιζει ότι το μηχανακι γληστραει ...
για δοκιμαστε το......

[akis_trevor]

μια βολτα εω κανει το μπαντιτ και τα φρενα του μου φανηκαν πολυ χειροτερα απτου sh που οδηγουσα κανα μισαωρο πριν..σε honda & yamaha με abs δεν εχω συναντησει θεμα με αισθηση...