ΑΝΤΛΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ Α/Τ.

[DrBig]

Στην original αντλια του αφρικα, μπαινει οπτικο συστημα ενεργοποιησης με κοστος περιπου 50 ευρω. Δειτε το λινκ του gefr. Ειναι η φτηνοτερη και πιο αξιοπιστη λυση.

[castor]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Στην original αντλια του αφρικα, μπαινει οπτικο συστημα ενεργοποιησης με κοστος περιπου 50 ευρω. Δειτε το λινκ του gefr. Ειναι η φτηνοτερη και πιο αξιοπιστη λυση.

Πολλυ ενδιαφερων δεν το ηξερα!!


λινκ του gefr Τι ειναι αυτο???


για να γκουγκλαρο,ναδω αν θα βγει τιποτα!!

[Africaptan]

gefr. Συνforumιτης. Τραβα μια σελιδα πισω...


























(Κι εξηγα κι εμας που δεν καταλαβαινουμε τι εννοει...)

[eulogitos]

Ωραια,να γραψω και εγω μια πληροφορια που πηρα σημερα.
Δεν ξερω αν εχει υποθει αλλα , καθως το προβλημα που παιζει με την αντλια ειναι οτι καιγονται οι επαφες απ'το παραπανισιο ρευμα , με ακομη εναλλακτικη ειναι αυτη εδω

---->http://www.wemoto.com/bikes/Honda/XR..._Point_Switch/

ειναι το κομματι με τις επαφες που εχει μεσα η αντλια. Δυστυχως στην Ελλαδα για να σου τα φανε δινουν μονο ολοκληρη την αντλια .

βγαινει στα 45ευρω με μεταφορικα νομιζω.

η πληροφορια ηρθε απο συγγενη με μια μαυρη αφρικανα του 98' σε υπεραριστη κατασταση τον οποιο προσπαθω να τον πεισω να μου την πουλησει :rotflmao:

[castor]

ετσι ειναι !!!κατι τοσο απλο,το πληρωνουμε χρυσαφι

[GiannisBlessed]

στο μπροστακι ειχα βαλει της mikuni την Mikuni #DF52-73
http://www.heeters.com/snbpa.shtml
ειναι υποπιεσης.δλδ δεν χρησημοποιει καθολου ρευμα.
απλη σχετικα εγκατασταση και εχει και rebuild kit αν παθει τπτ.
απο το ebay με τα μεταφορικα 25ε στην πορτα μου.

[Gi_4ce]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Στην original αντλια του αφρικα, μπαινει οπτικο συστημα ενεργοποιησης με κοστος περιπου 50 ευρω. Δειτε το λινκ του gefr. Ειναι η φτηνοτερη και πιο αξιοπιστη λυση.

Αυτο ξερουμε που το βρισκουμε?

[Vegeta]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gi_4ce
Αυτο ξερουμε που το βρισκουμε?

Ο τύπος που έχει φτιάξει αυτή την πατέντα είναι Ολλανδός και έχει δικό του forum για θέματα KTM LC8.
Τον βρήκα στο advrider.com και το όνομα που χρησιμοποιεί είναι "Dr_Bean".
Παράγγειλα ένα κιτ πριν 2-3 μέρες και το περιμένω... To κόστος είναι 42 ευρώ με τα μεταφορικά.

Ρίξε μια ματιά στο παρακάτω link:

http://advrider.com/forums/showpost....6&postcount=29

[Gi_4ce]

Να σαι καλα φιλαρακι! Ευχαριστω παρα πολυ!

[amyroukai]

Την αντλία από Mazda την έχει στο lourakis.gr με 48 ευρώ, αν ψάχνει και κανείς άλλος.

ΑΝΤΛΙΕΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ KYOSAN MAZDA B1600 77-84 ,626 79-81 [NA],MAZDA ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ "KYOSAN" EP-8010 EP-800-0 EP-501-0 1943-13-350 MAZDA ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ 48.00 €

Την ίδια, την δίνει με τέσσερις διαφορετικούς κωδικούς...

[AFROARGOS]

ΓΕΙΑ ΣΑΣ! ΕΙΜΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟΣ ΣΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΚΑΙ ΣΤΗΝ AFRICA.ΠΡΙΝ ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΑΠΕΚΤΗΣΑ MIA AFRICA TWIN TOY 1996. ΟΛΑ ΚΑΛΑ, ΜΑ ΕΔΩ ΚΑΙ ΛΙΓΕΣ ΜΕΡΕΣ ΑΚΟΥΓΕΤΕ ΕΝΑ ΤΙΚ ΤΙΚ ΤΙΚ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ. ΤΕΛΙΚΑ ΑΚΟΥΓΕΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ. ΕΧΘΕΣ ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΓΙΑ ΠΟΛΥ ΛΙΓΟ ΔΙΑΚΟΠΕΣ ΣΑΝ ΝΑ ΜΕΝΕΙ ΑΠΟ ΚΑΥΣΙΜΑ ΜΑ ΑΜΕΣΩΣ ΕΦΤΙΑΞΕ. ΒΕΒΑΙΑ ΕΙΧΕ ΜΕΣΑ ΒΕΝΖΙΝΗ ΑΛΛΑ ΣΤΑ ΤΕΛΕΙΩΜΑΤΑ. ΥΣΤΕΡΑ ΕΒΑΛΑ ΒΕΝΖΙΝΗ ΚΑΙ Ο ΘΟΡΥΒΟΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ. ΣΗΜΕΡΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ.
ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΑΝ ΞΕΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΝ Η ΑΝΤΛΙΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΑΣΤΑΜΑΤΗΤΑ Ή ΟΑΤΝ ΠΕΣΕΙ Η ΣΤΑΘΜΗ ΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΟ ΣΗΜΕΙΟ ΚΑΙ ΥΣΤΕΡΑ;

[notakos600]

Βενζίνη στα τελειώματα=εγγυημένο κάψιμο αντλίας.

[Manuel650]

ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΑΝ ΞΕΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΝ Η ΑΝΤΛΙΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΑΣΤΑΜΑΤΗΤΑ Ή ΟΑΤΝ ΠΕΣΕΙ Η ΣΤΑΘΜΗ ΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΟ ΣΗΜΕΙΟ ΚΑΙ ΥΣΤΕΡΑ;

Δουλεύει συνεχώς.
Μην αφήνεις τη βενζίνη να κατεβαίνει τόσο πολύ. Δίνεις τη χαριστική βολή στην αντλία.

[gefr]

Η αντλία δουλεύει συνεχώς. Όταν το καύσιμο είναι πιό ψηλά, θα λειτουργεί πιό γρήγορα. Η λειτουργία της στην πραγματικότητα είναι διακοπτόμενη και είναι η εξής: έχει ένα πηνίο που ενεργοποιείται με ρεύμα. Τότε έλκει τον οπλισμό ο οποίος είναι συνδεδεμένος με μία μεμβράνη. Η μεμβράνη μετακινείται και ρουφάει καύσιμο και γεμίζει ένα θάλαμο, αλλά συγχρόνως συμπιέζει και ένα ελατήριο. Ο οπλισμός όμως σπρώχνει και τις επαφές-πλατίνες (και όχι καρβουνάκια) και διακόπτει την παροχή ρεύματος στο πηνίο. Ο πυρήνας τώρα παύει να έλκεται από το πηνίο οπότε σπρώχνεται από το ελατήριο και πιέζει τη μεμβράνη. Αυτή σπρώχνει το καύσιμο πρός τα καρμπυρατέρ όσπου αυτό να καταναλωθεί, να αδειάσει ο θάλαμος και οι επαφές να ξαναέρθουν σε επαφή για να περάσει πάλι ρεύμα και να ξεκινήσει και πάλι ο κύκλος. Αυτές οι επαφές όμως φθείρονται από τους σπινθήρες και κάποια στιγμή το ανθεκτικό υλικό που έχουν τελειώνει και το λιγότερο ανθεκτικό υλικό κολλάει σαν ηλεκτροκόληση. Οι λύσεις είναι από αλλαγή της αντλίας με την μαμά ή όμοιας τεχνολογίας, η τοποθέτηση ηλεκτρονικής όπως η Facet 40171, η Airtex ή η τοποθέτηση Mikuni αντλίας υποπίεσης, η αντικατάσταση των επαφών από καινούργιες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο τελευταία και η τοποθέτηση της ολλανδικής πατέντας που είναι ένα άλμα στη τεχνολογία επαφών.
Η αντλία υποπίεσης mikuni έχει το πλεονέκτημα οτι είναι η πιό φτηνή λύση, αλλά τα εξής μειονεκτήματα:
Δυσκολεύει την εκκίνηση γιατί χρειάζεται ο κινητήρας να γυρίσει για να δουλέψει η αντλία και να σπρώξει καύσιμο, χρειάζεται να κλείνετε τη βαλβίδα καυσίμου τη νύχτα για να μην πλημμυρίσει τους κυλίνδρους με καύσιμο και χρειάζεται σωληνάκια να μεταφέρουν την υποπίεση από τα καρμπυρατέρ στην αντλία ώστε να την ενεργοποιήσουν.
Εν κατακλείδι και έχοντας τοποθετήσει ηλεκτρονική αντλία Facet πρίν 4 χρόνια που μόλις φέτος με άφησε σύξηλο και έχοντας μόλις τοποθετήσει την πατέντα του Dr Bean προτείνω την τελευταία σαν πιό προηγμένη τεχνολογικά και πιό πολλά υποσχόμενη.
Γειά χαρά και συγγνώμη για το μακροσκελές του μηνύματός μου.

[divemaster77]

Στην original αντλια του αφρικα, μπαινει οπτικο συστημα ενεργοποιησης με κοστος περιπου 50 ευρω. Δειτε το λινκ του gefr. Ειναι η φτηνοτερη και πιο αξιοπιστη λυση.

αν το κάνει κανένας να μας ενημερώσει και από που θα το προμηθευτούμε