Και εγω αυτο σκεφτομαι οτι θα ειναι λιγα τα αλογα και θα το βαρεθω στο 5μηνο,το μτ το βαρεθηκα και για αυτο θελω να το αλλαξω,αλλιως για μεσα στη πολη ειναι οτι πρεπει.
Μετρητα θα εχω 5200 μαξιμουμ και τα υπολοιπα ελεγα να τα βαλω δοσεις,δεν μου βγαινουν για το sv και αν πηγαινα 7+θα επαιρνα το mt 07 pure που ειναι στα ιδια λεφτα με το sv.
Δεν με νοιαζει να ειναι παραπανω touring,απλως δεν θα ελεγα και οχι να αλλαξω κατηγορια και να παω σε ορθιο.
Ανάλογα την επιλογή touring η γυμνό, κάπου κερδίζεις και κάπου χάνεις, πρέπει να τα σταθμίσεις.
Το touring έχει καλύτερη προστασία από αέρα σε κορμό και ενίοτε σε πόδια, λίγο πιο ξεκούραστη θέση οδήγησης (σχετικό) και προφανώς πιο άνετο για συνεπιβάτη.
Ωστόσο, συνήθως είναι πιο βαριά και κατά συνέπεια όχι τόσο ευέλικτα και πιο ακριβά από τα αντίστοιχα γυμνά.
Τα γυμνά είναι πιο ελαφριά, πιο μανιτζεβελα και πιο οικονομικά (ως προς το κόστος κτήσης)
Σε αυτά τα λεφτά πάντως παίζουν κάποιες αγγελίες σε suzuki sv, ενώ εγώ στα 5 χιλ βρήκα το clx με μόλις 1600 χλμ.
Πρέπει να τα σκεφτείς καλά, κάνε και μια βόλτα από αντιπροσώπους, κάτσε πάνω και πράξε αναλόγως
Το έψαξα και γω για τέστ ντραιβ το 525 αλλά δεν το βρίσκω. Πρώτο σε πωλήσεις το μήνα Οκτώβριο.
Ερώτηση περί πίεσης ελαστικών.
Η μηχανή φοράει METZELER TOURANCE και ο κατασκευαστής δίνει πίεση 32/32 μονός και 36/36 δικάβαλο.
Για διέλευση σε βατό χωματόδρομο χωρίς ταρζανιές πρέπει να αφαιρεθεί αέρας και πόσο; Μπήκα με 34/34 και μου έδωσε την αίσθηση ότι κοπάναγε πολύ, και το μπροστινό το έχανα. Έχω αρκετή εμπειρία σε χώμα με mtb αλλά με μηχανή μηδενική.
Μαζί με φουλ ρουχισμό και έναν σάκο πλάτης είμαι και 120 κιλά ζωή να 'χω.
Δεν έχει σημασία αν είναι tubeless,αν όμως είσαι δικάβαλος ή φορτωμένος με μπαγκάζια προτίμησε τις υψηλότερες πιέσεις.
Θα έβαζα ίδιες πιέσεις μπρος πίσω αν η προτεινόμενη εργοστασιακή είναι επίσης ισόποση
Ναι μπορείς να κινηθείς άνετα με αυτές τις πιέσεις στην άσφαλτο.πχ σε μια διαδρομή ον/οφ που έχει εναλλασσόμενα άσφαλτο/χώμα δεν μπορείς κάθε λίγο και λιγάκι να βάζεις/βγάζεις αέρα.
Συμπληρώνεις αέρα όταν έχεις να κάνεις πολλά ασφάλτινα χιλιόμετρα (πχ επιστροφή από μια εκδρομή).
Σχετική/άσχετη απορία :Έχει βγει καμιά προστατευτική ποδιά για το μοτέρ.
RIDE MORE TALK LESS
120 κιλά εσύ + τα μπαγκάζια δεν είναι θέμα πιέσεων αλλά αναρτήσεων. Διέλευση σε βατό χωματόδρομο δεν πειράζεις τίποτα, το 32 είναι μια χαρά.
Είδα σήμερα το νέο Black Night χρωματισμό από κοντά. Απλά υπέροχο!