Κάπου εδω το χεις χάσει τελείως, πιθανότατα γιατί πήγες να το κάνεις μπακαλίστικο....Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
κι εδω αρχιζει το μπλεξιμο...
ο v2 εχει μεγαλυτερη διαμετρο καθως και διαδρομη σε σχεση με τον Ι4 λογω ακριβως αυτης της διαφορας σε αριθμο κυλινδρων..αρα καθε περιστροφη του V2,αντιστοιχει σε πολυ περισσοτερο,απο μια περιστροφη του Ι4...
αρα ο στροφαλος του v2 ,στις 720 μοιρες περιστροφης,διανυει μεγαλυτερη αποσταση απο τον αντιστοιχο του Ι4...αν εδω συνυπολογισουμε και την σχεση μεταδοσης στροφαλου-κιβωτιου,τροχου,με παραδοχη οτι και οι δυο κινητηρες εχουν την ιδια,τοτε ο V2 κανει μεγαλυτερη αποσταση για τις ιδιες περιστροφες στροφαλου...
οποτε,ναι μεν εχει νεκρο χρονο περιστροφης,οταν ο Ι4 εχει ενεργο,αλλα και διανυει μεγαλυτερη αποσταση και τα "μπαμ" ειναι πολυ πιο ισχυρα...αρα ειναι καλυτερος...
Αν η συνολική σχεση μεταδοσης στροφαλου-κιβωτιου,τροχου είναι ίδια, θα διανυσουν ακριβώς την ίδια απόσταση και οι δύο για τις ίδιες περιστροφές στροφάλου.