2012-2014 Ktm

[Allst@rf]

ρε τι μας νοιαζει εμας με τα "παλια" ΚΤΜ ,μου λετε?

θα συνεχισουν τα μηχανακια μας να ειναι φρεσκαδουρες για πολλλλλλλλλλλλλλαα χρονια ακομα να η ΚΤΜ οντος υλοποιησει αυτα που δειχνουν οι κατασκοποι...

[el patron]

Μόλις δείτε το 800 adv θα αλαξετε γνωμη.

[Cpt. Haddock]

Ελα με τις μπουρούχες

Παλι καλά που υπάρχει το τρανασαλπ λεμε :a17:

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Ελα με τις μπουρούχες

Παλι καλά που υπάρχει το τρανασαλπ λεμε :a17:

τραβα πετα στη θαλασσα και τη δικη σου μπουρουχα ρε φιλε και αγορασε ενα crosstourer τοτε,μιας και σΕ αρεσει τοσο το transalp...

[Cpt. Haddock]

hell yeaaaaaaaah !!!

[MiltiadisK.D]

αν οντως το μηχανακι ειναι αυτο που δειχνει ο joyrider στις φωτο τοτε σκατα τα κανανε οι αυστριακοι φιλοι μας,μονο ADVENTURE δε θυμιζει.τουλαχιστον δε μπαινουμε στη μπριζα να αλλαξουμε τα δικα μας μιας και οι καιροι ειναι δυσκολοι(λες να το κανει η ΚΤΜ για καλο σκοπο,χαχαχα:rotflmao: )

[dmf]

Εμένα μου φαίνεται σαν μεγαλύτερο sm-t. Το οποίο και όμορφο είναι, αλλά και adventure bike. Μόνο μου είναι για adventure πάνω στην άσφαλτο και όχι στο χώμα.

[el_hymador]

Καλά, την MCN μην την εμπιστεύστε και τόσο, μερικές φορές είναι σαν το μοτοσικλετιστικό αντίστοιχο της Daily Mirror. Αυτό που φάινεται στις φωτογραφίες μπορεί κάλλιστα να είναι το SMT 1290 και ουχί το Adv.

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
Καλά, την MCN μην την εμπιστεύστε και τόσο, μερικές φορές είναι σαν το μοτοσικλετιστικό αντίστοιχο της Daily Mirror. Αυτό που φάινεται στις φωτογραφίες μπορεί κάλλιστα να είναι το SMT 1290 και ουχί το Adv.

MCN stands for M(ore) C(rap) N(ews) indeed αλλά ότι έχουν άκρες, έχουν, γιατί πολλές φορές βγάζουν πρώτοι κάποιες ειδήσεις. Θα δείξει ο καιρός αν είναι μούφα.

Στο πρώτο ποστ δεν βλέπω πουθενά κάτι για νέο SMT αλλά και το adv1290 για το 2014 το προορίζουν οπότε ας μην βιαζόμαστε να καταλήξουμε στην τελική μορφή.

[DrBig]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SVX
το Design σε ολες τις περιπτωσεις ειναι σχεδον απαραλλαχτο απο τις κατασκοπευτικες....

το μονο που λειπει ειναι οι καπλαντες..... οποτε .... μη περιμενεις να σχεδιασουν κατι ομορφοτερο (σε γραμμες και γωνιες)

το DUKE 690 π.χ. στις κατασκοπευτικες ειχε το ιδιο design αλλα ηταν καταμαυρο οπως και τα παραπανω ( κι ουτε που βελτιωθηκε αργοτερα με τα χρωματα )

Παντως οι 'κατα-σκοπικες' του 1200 big-T εδειχναν μηχανη για φτησιμο και δεν πιστευω η ΚΤΜ να ανοιγει τα χαρτια της ετσι ευκολα, ειδικα για μια μηχανη που ειναι 1+ χρονο απο την παραγωγη.

[crfouras]

Οπως κ να εχει παντως, ο τουρισταδικος στολος της μαμα ΚΤΜ, χρηζει ανανεωσης. Επιτελους μετα το 2003 και το 950 Adventure, να παρουσιασει κατι καινουργιο, φρεσκο, ανταγωνιστικο, ομορφο...........!!!! Θα ηθελα παρα πολυ να δω στην παραγωγη ενδεχομενως ενα 800ρι ή αντε ενα 690 Adventure ρε αδερφε, να βλεπω να τα τσακιζουν ολα λεμε στην αγορα...........αλλα δια λογους μαρκετινκ, πιστευω δεν εχουνε κατι τετοιο ακομα στα πλανα τους. Το παιχνιδι ακομα παιζετε στα μεγαλα, δια λογους κ μονον κυρους κ πιστευω τα μικρα θα αργησουν. Η ΚΤΜ εχει χωσει λεφτα στο αγωνιστηκο κομματι........πολλα περισσοτερα απο οτι αντεχει η τσεπη τους κ δεν υπαρχει φραγκο για εξελιξη σε νεα μοντελα μικρου κ μεσαιου κυβισμου!!! Θα θελανε κ θα θελαμε,,,,,, αλλα ο strategic manager εχει ριξει για αλλου μαλλον ρωτα κ δεν βλεπει στα αμεσα σχεδια τα μικρο-μεσαια!
Για αυτο υποθετω οτι ισως δουμε ενα νεο "μεγαλο" Adventure, μετα το 2012 κ που πιστευω θα φερει εναν ευνουχισμενο κινητηρα προερχομενος απο το RC8 κ αυτο θα ειναι ολο!! Για λογους οικονομιας ισως βγαινουν δυο εκδοσεις, βασισμενες στο "νεο" Adventure (αλλα Tiger 800 και BMW F800) με διαφορετικο σεταρισμα αναρτησεων κ διαμετρο τροχων. Ενα με 17ρια ή αντε 17/19 κ ενα 21/18.
Ολα αυτα βεβαια ειναι προσωπικες υποθεσεις......κ μεσω καποιων πληροφοριων απο "μεσα' απο τα Ινδικα εργοστασια!!! Καλα ρε με Ινδους σχεδιαστες τι περιμενετε να δουμε..........???? :wacko: :wacko: :wacko: ομορφιες?????

Παντως το μονο που δεν θα ηθελα ειναι να δω σε γραμμη παραγωγης, ειναι καποιο απο τα φωτο-μοντελα, γιατι δυστυχως ειναι ολες χαλια λεμε!!!!

ΥΓ. Οσοι ειστε κατοχοι ΚΤΜ 950/990 κρατηστε τα μαγκες............

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από crfouras
πιστευω τα μικρα θα αργησουν

Αρχικά δημιουργήθηκε από crfouras
δεν υπαρχει φραγκο για εξελιξη σε νεα μοντελα μικρου κ μεσαιου κυβισμου!!!

http://www.asphaltandrubber.com/news...013-confirmed/

Αρχικά δημιουργήθηκε από crfouras
Καλα ρε με Ινδους σχεδιαστες τι περιμενετε να δουμε..........????

Οι σχεδιαστές νομίζω είναι αυτοί:
http://m.kiska.com/en/wedo/team/category/1
Kiska team, από το 1990. Δεν νομίζω να άλλαξαν λόγω Bajaj, η οποία παρεμπιπτόντως έχει μόνο το 39.26% των μετοχών της ΚΤΜ.


Δώσε λινκ στον λαό για κάτι νεότερο

[daz]

To +1000 cc δεν με ενδιαφέρει. Και φαντάζομαι αυτούς που ενδιαφέρει αυτή η μηχανή δεν θα τους χαλάσει ακόμα και αν έχει 17άρες βοηθητικές.

Το 690 adv και το 800 παρακαλώ!


ΑΠ' ΤΟ 2004 ΠΕΡΙΜΕΝΩ!!!

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από daz
To +1000 cc δεν με ενδιαφέρει. Και φαντάζομαι αυτούς που ενδιαφέρει αυτή η μηχανή δεν θα τους χαλάσει ακόμα και αν έχει 17άρες βοηθητικές.

Το 690 adv και το 800 παρακαλώ!


ΑΠ' ΤΟ 2004 ΠΕΡΙΜΕΝΩ!!!

δλδ αν βγει πας ταμείο;

[Ζεύκας]

σαν πρησμένο SMT είναι.
για την καμία δεν φαίνεται να υπάρχει adventure φιλοσοφία.

+1 για το 800adv.
κοντοζυγώνει κι έρχεται