Επιπλέον, στις επιταχύνσεις από στάση κερδίζουν τις περισσότερες φορές τα αμάξια που έχουν τετρακίνηση. Η ισχύς πλεονάζει και εκείνο που μετράει είναι το πώς καταφέρνει το κάθε όχημα να την περάσει στον δρόμο.
Επιπλέον, στις επιταχύνσεις από στάση κερδίζουν τις περισσότερες φορές τα αμάξια που έχουν τετρακίνηση. Η ισχύς πλεονάζει και εκείνο που μετράει είναι το πώς καταφέρνει το κάθε όχημα να την περάσει στον δρόμο.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
επίσης η γη είναι στρογγυλή και οι μηχανές γ@μ@νε!
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Ναι, αλλά η κότα έκανε τ'αυγο,η το αυγό την κότα;;;
Στο δρόμο (real life που λέμε στο χωριό) λίγοι έως κανένας δεν θα βρεθούν να ρίξουν σε ένα 1000αρι sbk όμως..
Ας είναι 2-3 αυτοκίνητα...
Ο άλλος με το 1000 κάνει τα πάντα άμα λάχει.
Κοινώς ότι και να κάνουν πίσω θα είναι...
Ride(s) the wind of change...
Δεν πιστεύω να μιλάς εκ πείρας? Έχει τέτοιους αλήτες το μοτοτζιαρ?!Δημοσιεύθηκε αρχικά από DoctoR_k6
Στο δρόμο (real life που λέμε στο χωριό) λίγοι έως κανένας δεν θα βρεθούν να ρίξουν σε ένα 1000αρι sbk όμως..
Ας είναι 2-3 αυτοκίνητα...
Ο άλλος με το 1000 κάνει τα πάντα άμα λάχει.
Κοινώς ότι και να κάνουν πίσω θα είναι...
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
υποθετω οτι η φυση,ο Θεος....πες το οπως θες,εφτιαξε την κοτα πρωτα...οποτε την ξερεις επιτελους την απαντηση.
Παντα εκ πειρας...
(Τις πρωτες 4 ταχυτητες ανοιξα μονο...αφησα αλλες 2 για καβα
Ride(s) the wind of change...
Από προσωπική πείρα, πάντως, έχω σκοτώσει κάτι 1000άρια SS σε στροφιλίκι και με αμάξια 90-100 αλόγων.
Life begins at 45°.
Να δώσουμε κάπου ραντεβού.Από προσωπική πείρα, πάντως, έχω σκοτώσει κάτι 1000άρια SS σε στροφιλίκι και με αμάξια 90-100 αλόγων.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Καλα κατι τετοιους τους εχω κερασει και με το σκουτερ...Από προσωπική πείρα, πάντως, έχω σκοτώσει κάτι 1000άρια SS σε στροφιλίκι και με αμάξια 90-100 αλόγων.
Για ευθεια δεν γινοταν η κουβεντα?
Ride(s) the wind of change...
Τώρα έχω 110 γαλλικά αλόγατα. ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΙΣ!!!11
Α σόρι, έχω ignore τη λέξη "ευθεία".Καλα κατι τετοιους τους εχω κερασει και με το σκουτερ...
Για ευθεια δεν γινοταν η κουβεντα?
Το ότι ένα αυτοκίνητο με μισούς ίππους/κιλό στέκεται δίπλα (κερδίζει ή όχι, για 0.5s, δεν έχει καμία σημασία) σε σύγχρονο τούμπανο 1000άρι SS, σε ευθεία, ακόμα κι από εκκίνηση, απλά λήγει κάθε συζήτηση car vs bike. Ας πιάσουμε τώρα το "ναι, αλλά πόσο κοστίζει".
Life begins at 45°.
Ετσι ξεκινησε η κουβεντα ρε συ.Α σόρι, έχω ignore τη λέξη "ευθεία".
Οι στροφες ειναι αλλο θεμα προφανως.
Εκει παιζουν πολλα ρολο. Σιγουρα οι 4 τροχοι ειναι περισοτεροι απο τους 2.
Τα ευκολως εννοουμενα παραλειπονται...
Ride(s) the wind of change...
Ήθελα απλά να τονίσω ότι το "real life" δεν έχει ιδιαίτερο νόημα, αφού 99% των οδηγών είναι παντελώς κουλοί, ασχέτως οχήματος. Τουλάχιστον έχει περάσει η μόδα και δεν κυκλοφορούν πολλά 1000άρια SS καφετέριας πλέον.
Life begins at 45°.
Παντως μεχρι σημερα δεν εχει τυχη να δω(ξανατονιζω...εγω να δω)αμαξι να παιρναει μηχανη........ποτε!!!!!
Παντα μιλαω για φαναρι ετσι;
Γιατι οι ποιο πολλοι (ολοι μας δλδ) γουσταρουμε να δειξουμε στον αλλον "σε περναω ρε''
Ειδικα κατι κουτακιδες που νομιζουν οτι με το τουρμπο τους πατανε οτι κινειται...ακομα να βγουν απο τα λαγουμια τους.
Ε ναι, από φανάρι, εκτός τρομακτικών εξαιρέσεων, δεν παίζει. Και με 125άρι σκούτερ θα ζοριστούν για να πεταχτούν μπροστά.
Life begins at 45°.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
