δηλαδη το 6v δεν εχει ηλεκτρονικη θες να μου πεις?Δημοσιεύθηκε αρχικά από gsman
δηλαδη το 6v δεν εχει ηλεκτρονικη θες να μου πεις?
πως ξερεις οτι ειναι 12v?πως ξεχωριζει απο την 6v?
βλεπεις να υπαρχει απαντηση στο θεμα με την 6v μπαταρια σε τετοιο μηχανακι?ευχαριστω
φιλαρακι στο ξαναειπα το μηχανακι ειναι 6v με ηλεκτρονικη παραεισαγογησ φενεται απο το φλοτερ στο ντεποζιτο
παραεισαγωγης?γτ τα αλλα δεν εχουν φλοτερ?δεν εχω ξαναδει ομως κατι τετοιο
σε ευχαριστω παντως
οχι φιλε τα αλλα δεν εχουν
οταν λες παραεισαγωγης τι εννοεις?δλδ απο που ηρθαν?και τωρα εγω να εχω στο νου μου το manual του 6v?σχετικα με τα ηλεκτρικα παντα.
Φιλε αυτο ηξερα μεχρι τωρα αλλα δεν ειμαι ειδικος ... σε παρακαλω κανε μου μια χαρη αν εχεις διαθεση, ξεβιδωσε το αριστερο καπακι του κινητηρα(3 βιδες) και δες το βολαν μεσα, τραβα και φοτος να δουμε αν εχει πλατινες μεσα...
και βγαλε και φοτος απο το πηρουνι απο πλαγια να δουμε...
εχει βγαλει τοσες παραλαγες η honda σε αυτα τα μοτερ που τι να πω...
ναι εννοητε,δεν υπαρχει κανενα προβλημα,απο αυριο θα τις βαλω και ειχα σκοπο να βαλω μια γτ ενα καλωδιακι παρατηρησα πως μαλλον εχει κοπει γτ βρισκετε ανεμελο στον αερα μολις ανοιγω το καπακι.
Αυτο που ειχα εγω πριν πολλα χρονια εμοιαζε πολυ με το δικο σου, ηταν σιγουρα 6v, με σκελετό 12v σαν το δικό σου, ειχε σιγουρα ιδιο τεποζιτο με σενα, η κλειδαρια της μιζας ηταν σιγουρα στο τιμόνι όπως στο 12v αλλα το λεπτο σημειο δεν το θυμαμαι φιλε, δλδ αν ειχε πλατινες ή ηλεκτρονικη...και σιγουρα δεν ειχε πηρουνι σαν 12v και glx. Πιαστο αυγο και κουρευτο δλδ...
Τωρα για να καταλαβεις εχω το c50c 12v.
Tα παιδια που είπαν οτι το μηχανακι ειναι 6v με ηλεκτρονική εκτος απροοπτου εχουν δικιο.
εχει βγαλει η honda τέτοιο μοτερ. εδω φαινεται καθαρα και ειναι σε monkey--σε c50 δεν μπορεσα να βρω.
http://www.cmsnl.com/honda-z50j-monk...0.html#results
φαινεται καθαρα η 6v μπαταρια και με το νουμερο 2 η ηλεκτρονικη(cdi unit).
οποτε φιλε μαλλον δεν χρειαζεται να κανεις τπτ παραπανω. ο ανορθωτης σου σε μορφη αστερακι πρεπει να ειναι κι αυτος κανονικα για 6volt.
λοιπον οριστε και οι φωτο
http://s997.photobucket.com/user/gio...eac78.jpg.html
http://s997.photobucket.com/user/gio...59f46.jpg.html
και εδω εχω μια ερωτηση σχετικα με το σημειομενο καλωδιο,ενα πρασινο με κιτρινη ριγα νομιζω που απλως δεν συνδεεται πουθενα απότι βλεπετε και εσεις,τι παιζει με αυτο αραγε? http://s997.photobucket.com/user/gio...fd29a.jpg.html
φιλε απο τις φοτο,οσο μπορω να δω δεν φαινονται πλατινες...
το βολαν αυτο που βλεπω φαινεται ''πολυ ιδιο'' με του 12v--αλλα δεν γνωριζω αν ειναι ακριβώς το ιδιο...
το καλωδιακι αυτο που λες, στο 12volto, παει προς τον πηνιοφορο...μάλλον και στο δικό σου παπι εχει ΄΄ξεκολλησει/φύγει''
από εκεί.
Τι ρολο ακριβως παιζει το συγκεκριμενο καλωδιακι δεν γνωριζω, αν ειναι κολλημενο στην ακρη κάποιου πηνιου ή αν παιζει ρολο γειωσης, απο καπου ξεκόλλησε παντως---οποτε πρεπει να βγαλεις το μαγνήτη πρωτα και να δεις απο που θα μπορουσε να φυγει/ξεκολλησει και να το ξαναφτιαξεις.
το καλοδιακι ειναι για την νεκρα και μπενει στην βαλβιδα πανω απο το γραναζι κινησης
η για την top gear (δεν θημαμε)
το πρασινο καλωδιακι ειναι για την νεκρα..
το μηχανακι ειναι 12volt!φαινεται αλλωστε και απο το ματακι δεξια κατω στο βολλαν...
το ξαναλεω η μοναδικη παραφωνια ειναι η εξαβολτη μπαταρια..βαλε μια 12 βολτ και εισαι ενταξει...ουτε πλεξουδα πρεπει να αλλαξεις ουτε τιποτα..
Να φύγετε... να πάτε αλλού .... και
μεις είχαμε MZ251 αλλά δε βάζαμε
acrapovic και Ohlins !!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση