Aprilia tuono gen1

[byron]

Για μενα ΜΗΝ το παρεις και ναι ειναι πολλα τα χιλιομετρα...
Κοιτα για κανα αλλο τιμονατο..

Συμφωνώ, ιδίως κανένα FZ1 που λένε πως είναι αξιόπιστα , ή κανένα Ζ1000 που τα περιφερειακά και το πλαίσιο είναι σταθμός στην ιστορία της μοτοσυκλέτας.

[Dant3]

Το πλαίσιο και το ψαλίδι είναι εντελώς διαφορετικά, δεν ξέρω που βρίσκεις ομοιότητες. Μπροστινό είναι ίσως ίδιο, εκτός της μποτας που είναι για ακτινικα, και ίσως στο εσωτερικό του. Το πίσω είναι ιδίων χαρακτηριστικών, αλλά δεν μπαίνει από το ένα στο άλλο.
Κανένα από τα δύο δεν έχει full ρυθμίσεις στο πίσω, λείπει η απόσβεση συμπίεσης.

Το factory όπως αναφέρθηκε αξίζει κάθε € παραπάνω που έχει. Οι αναρτήσεις και οι ζάντες το μεταμορφώνουν.

Πασο τοτες,εαν εχουν οντως τετοιες διαφορες.
Θεωρεις οτι τα αξιζει τα παραπανω 1500Ε(χοντρικα) το 2ης γενιας για αυτα που δινει?

[Ζεύκας]

ναι τα αξίζει

[Dant3]

Υποτιθεται οτι πρεπει να πειτε οχι,για να μη με δυσκολευετε περισσοτερο!
Ασε που θα πρεπει να παρω και παπι για τις καθημερινες μετακινησεις.

[Ζεύκας]

κοίτα απ'ότι έχω καταλάβει τα οικονομικά σου φτάνουν για το πρώτης γενιάς και θες να πιστεύεις ότι έχει μικροδιαφορές από το δεύτερης.

η πικρή αλήθεια είναι ότι το gen2 είναι μακράν ανώτερο. για να μην μιλήσουμε για το factory.

[Dant3]

Ενταξει με λιγο ζορι χτυπιεται και το 2ης.
Απλα θελει υπομονη και f5 στο car για να πετυχεις το σωστο.
Ετσι και αλλιως δε μιλαω για αμεση αγορα για αυτο ρωταω γενικα ακομα.
Η αληθεια ειναι θελω να οδηγησω κιολας πρωτα ενα.αλλα με τετοιο κολλημα που εχω πρεπει να μου φανει πολυ χαλια για να μη παρω ενα.
Ειμαι ηδη κιολας σε ιταλικο v2 γυμνο,οποτε ειμαι προετοιμασμενος.

[Ζεύκας]

Κουμάντο στη τσέπη σου δεν κάνω αλλά γνώμη μου να κάνεις υπομονή να μαζέψεις άλλο 1,5 χιλιάρικο να χτυπήσεις gen2.

Το λευκό με τα 4400 φαίνεται πολύ καλό.

[Dant3]

Κατι τετοιο θα γινει.
Οντως και ειναι και μναρος σε αυτο το χρωμα.και γενικοτερα το 2ης σε σχεση με το 1ης.

[Ζεύκας]

Το δεύτερης γενιάς είναι μακράν πιο όμορφο και κατά γενική ομολογία.

Ειδικά η υλοποίηση του πίσω μέρους είναι -θα τολμήσω να πω- μια από τις πιο πετυχημένες στην ιστορία της μοτοσυκλέτας.

Το μούτρο του σε κάποιους αρέσει σε κάποιους άλλους όχι. Εγώ του έχω βάλει μια ermax ζελατίνα και το έχω λατρέψει.

[Dant3]

Οντως απο οσες εχω δει και εγω την ermax θα εβαζα.φτιαχνει αρκετα το μουτρο.
Ο κωλος,οντως ανεπαναληπτος.

[byron]

Ειμαι ηδη κιολας σε ιταλικο v2 γυμνο,οποτε ειμαι προετοιμασμενος.

Αν το ιταλικό V2 που λες, είναι αυτό στο avatar σου...οχι δεν είσαι προετοιμασμένος.

[Dant3]

Ε καλα ντε,τι μπορει να σε προετοιμασει?
Αυτο δε παει αλλο,δε μου φτανει το γκαζι

[byron]

Υποτιθεται οτι πρεπει να πειτε οχι,για να μη με δυσκολευετε περισσοτερο!
Ασε που θα πρεπει να παρω και παπι για τις καθημερινες μετακινησεις.

Δεν είναι καθόλου κακό το gen I, ίσα ίσα. Απλά το 2ο είναι συνολικά καλύτερο, ενώ έχουν και μεγάλη διαφορά στην αίσθηση μεταξύ τους. Στο 2ης γενιάς είσαι πάνω, ενώ στο 1ης είσαι μέσα. Ενα μειονέκτημα του Gen II είναι το ύψος σέλλας που είναι πολύ ψηλά και πιθανόν θα δυσκολέψει μετρίου αναστήματος αναβάτες.

Οντως απο οσες εχω δει και εγω την ermax θα εβαζα.φτιαχνει αρκετα το μουτρο.
Ο κωλος,οντως ανεπαναληπτος.

Προσωπικά δεν την χωνεύω, μου μοιάζει με φτυάρι. Εχω βάλει την skidmarx που οπτικά δείχνει στα μάτια μου ποιό όμορφη.

[byron]

Θα τολμησω να πω καμία διαφορα. Ιδιες τρομπες φορανε, ιδια σωληνακια υψηλης, αλλαζουν σε ακτινικα τα 2ης. Ισως εχουν ενα προτερημα οι 4τακακες των 06 αλλα παπαρια. Ολες οι brembo ειναι καλες.
Εαν παρεις fac να ξερεις δεν θα το μετανιωσεις.

Κοσμά, μια πρόχειρη που έριξα σε παλιά 0-300 δείχνει κάποιες διαφορές. Προκύπτει συμπερασματικά βέβαια, αλλά ενώ το 06 με τις Χ4 είναι καλύτερο από το SD στην μέτρηση των 100-0m (τεύχος 149), στο τεύχος 197 που χρησιμοποιούν ένα 08 με Χ2 δαγκάνες, το SD είναι καλύτερο. Ψιλά γράμματα, απλά ίσως να δίνουν κάτι περισσότερο οι Χ4.
Α, έχει και επιδόσεις, μόνο που το Aprilia φοράει 16-40 γρανάζια...

[Lioulios]

Μια εποχή που ήθελα να πάρω τουόνο , ΔΕΝ κοίταζα κάτι άλλο πέραν από τον κώλο του ΙΙ .